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1975' Ferrari 308
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£8,000Publicado 4 Março 2026ID: box9ez
- Sussex
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 51 anos
Deslocação: 2927 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Castanho
Comentários do vendedor sobre 1975' Ferrari 308
1975 Ferrari Dino 308 GT4 RHD – Chassi 09676
*SEM RESERVA*
• Projeto incompleto
• Corpo restaurado por Eddie Walsh
• 38 anos de propriedade
• V5C atual, registro 5615 LJ
De acordo com o pedido D2/114 da Concessionária Maranello, este 308 GT4 com volante à direita foi fornecido novo em 01/08/75 para o Sr. R Kyffin.
Foi entregue com a seguinte especificação:
• Rosso Corsa
• Nero skai e tecido marrom
• Vidros elétricos
• Vidro colorido
• Vidro traseiro aquecido
Algum tempo após a compra em 1988, Walsh iniciou uma restauração abrangente, realizando muitos reparos no chassi e na carroceria, embora estes permaneçam 90% concluídos. O carro foi pintado com primer e depois cuidadosamente seco e armazenado aguardando comissão do cliente para restauração, o que nunca aconteceu.
O carro é oferecido em versão nua (com esquadrias in loco) e chassi montado em carrinho de transporte, com chicote elétrico, acabamento interno e conjunto de vidros.
Ele oferece uma base para restaurar o esquema de cores original ou desejado, após o trabalho de reparo de metal pesado ter sido realizado.
*SEM RESERVA*
• Projeto incompleto
• Corpo restaurado por Eddie Walsh
• 38 anos de propriedade
• V5C atual, registro 5615 LJ
De acordo com o pedido D2/114 da Concessionária Maranello, este 308 GT4 com volante à direita foi fornecido novo em 01/08/75 para o Sr. R Kyffin.
Foi entregue com a seguinte especificação:
• Rosso Corsa
• Nero skai e tecido marrom
• Vidros elétricos
• Vidro colorido
• Vidro traseiro aquecido
Algum tempo após a compra em 1988, Walsh iniciou uma restauração abrangente, realizando muitos reparos no chassi e na carroceria, embora estes permaneçam 90% concluídos. O carro foi pintado com primer e depois cuidadosamente seco e armazenado aguardando comissão do cliente para restauração, o que nunca aconteceu.
O carro é oferecido em versão nua (com esquadrias in loco) e chassi montado em carrinho de transporte, com chicote elétrico, acabamento interno e conjunto de vidros.
Ele oferece uma base para restaurar o esquema de cores original ou desejado, após o trabalho de reparo de metal pesado ter sido realizado.
