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1975' Ferrari 308
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£8,000Publicado 4 marzo 2026ID: box9ez
- Sussex
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 51 años
Desplazamiento: 2927 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Marrón
Comentarios del vendedor sobre 1975' Ferrari 308
1975 Ferrari Dino 308 GT4 RHD – Chasis 09676
*SIN RESERVA*
• Proyecto incompleto
• Restauración corporal por Eddie Walsh
• 38 años de propiedad
• V5C actual, matrícula 5615 LJ
Según el pedido D2/114 de los concesionarios de Maranello, este 308 GT4 con volante a la derecha se entregó nuevo el 08/01/75 a un tal Sr. R Kyffin.
Fue entregado con las siguientes especificaciones:
• Rojo Corsa
• Nero skai y tela marrón
• Elevalunas eléctricos
• Vidrios polarizados
• Ventana trasera con calefacción
Algún tiempo después de la compra en 1988, Walsh comenzó una restauración integral, realizando muchas reparaciones del chasis y la carrocería, aunque siguen completas en un 90%. El coche se pintó con imprimación y luego se almacenó cuidadosamente en seco a la espera de una comisión del cliente para la restauración, lo que nunca sucedió.
El coche se ofrece con la carrocería desnuda (con marcos de ventanas in situ) y el chasis montado sobre una plataforma rodante de transporte, con un mazo de cables, molduras interiores y un juego de cristales.
Ofrece una base para restaurar el color original o el esquema de color deseado, una vez realizado el trabajo de reparación de metal pesado.
*SIN RESERVA*
• Proyecto incompleto
• Restauración corporal por Eddie Walsh
• 38 años de propiedad
• V5C actual, matrícula 5615 LJ
Según el pedido D2/114 de los concesionarios de Maranello, este 308 GT4 con volante a la derecha se entregó nuevo el 08/01/75 a un tal Sr. R Kyffin.
Fue entregado con las siguientes especificaciones:
• Rojo Corsa
• Nero skai y tela marrón
• Elevalunas eléctricos
• Vidrios polarizados
• Ventana trasera con calefacción
Algún tiempo después de la compra en 1988, Walsh comenzó una restauración integral, realizando muchas reparaciones del chasis y la carrocería, aunque siguen completas en un 90%. El coche se pintó con imprimación y luego se almacenó cuidadosamente en seco a la espera de una comisión del cliente para la restauración, lo que nunca sucedió.
El coche se ofrece con la carrocería desnuda (con marcos de ventanas in situ) y el chasis montado sobre una plataforma rodante de transporte, con un mazo de cables, molduras interiores y un juego de cristales.
Ofrece una base para restaurar el color original o el esquema de color deseado, una vez realizado el trabajo de reparación de metal pesado.
