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Dieses Los wird über die ikonische Auktionatoren versteigert, die Online -Auktion im Februar am Donnerstag, den 27. Februar. Hintergrund: Das Fiat Dino Coupé wurde im März 1967 auf dem Genfer Autosalon auf den Markt gebracht, sechs Monate nachdem die Cabrio -Version in Turin sein Debüt gegeben hatte. Während der weiche Top Spyder von Pininfarina gestaltet wurde, sah das schlanke Coupé erheblich unterschiedlich aus. Es wurde von Giorgetto Giugiaro in Bertone entworfen und dann von seinem Ersatz Marcelo Gandini beendet. Nachdem Giugiaro nach Ghia gegangen war. Ferrari musste 500 Fahrzeuge mit seinem 2-Liter-V6 produzieren, damit es für die Formel-2-Rennwagen der Scuderia verwendet werden konnte, aber zu dieser Zeit hatte Enzos Unternehmen bei weitem die Produktionskapazität, um die Aufgabe zu erfüllen, sodass ein Deal mit Fiat getroffen wurde Die Herstellung der Autos. Das Konzept des 2-Liter-65 ° V6-Motors wird Ferraris Sohn Alfredo ('Dino') zugeschrieben, der 1956 tragisch jung gestorben war, und die Autos trugen damit seinen Namen zusammen mit Ferraris eigener 206 Dino-Ferrari, der versucht, eine Marke mit dem Spitznamen seines beklagten Sohnes mit dem ersten Sportcar des Unternehmens auszustatten. In der Lage, die Legendary Vittorio Jano als Rennstärke für die Fahrzeugproduktion vorbereitet zu haben, wurde von ebenso angesehener Aurelio-Untertön vorbereitet. Der Motor wurde in Maranello nicht wie Ferraris Plan gemacht, sondern von Fiat, um die Produktion für die Produktion zu gewährleisten. Sales ist für alle drei Dino-betriebenen Modelle als gesund erwiesen, und 1969 wurden alle drei mit einem Motor-Upgrade auf 2. 4- behandelt. Liter, die jetzt 178 PS produzieren, wurden erneut an ein 5-Gang-Getriebe gekoppelt, aber ein verbessertes ZF-Hunde-Bein-Getriebe. Das Fiat-Duo profitierte auch von einer unabhängigen Hinterradaufhängung unter einer Reihe von Upgrades und Verbesserungen Maschine mit hervorragend 1990 wurde es etwa 20 Jahre lang aufbewahrt. Im Jahr 2014 wurde das Auto nicht in Auftrag gegeben und in einem edlen Gunmetal -Grau mit kontrastierenden schwarzen Leder -Innenausstattung nachbearbeitet. Darüber hinaus wurde ein brandneues Edelstahl -Auspuffanlagen zusammen mit neuen Bremsen eingebaut. Das Auto hat kürzlich von neuen Frontlichtern und Grill, einem Top-End-Umbau und sogar neuen Zahlenplatten profitiert. Dieser linke Lauf Richtige Registrierung sowie eine kleine Historie -Datei. Der KOURTEMETOMETEL liest nur 43.000 km (ca. 26, 700 Meilen) und alles über seine Geschichte und Bedingung deuten darauf hin, dass dies genau ist. Summary: Wenn Sie keine Zeit haben -Machine, dies ist der beste Weg, um ein 'als neues' Fiat Dino Coupé 1970 zu kaufen und ein Stück La Dolce Vita zu besitzen… Ort: Suffolkseller: privatphotos: professionell