Dieses Ford 5-Window Coupé von 1930 ist eine Straßenmaschine mit Stahlkarosserie und tonnenweise coolen Hot Rod-Details. Und ein kleiner Block-V8 mit Blower oben und Dual-Quad-Vergaser-Setup bedeutet, dass dieser echte Klassiker auch wirklich leistungsstark ist. Der Farbton Kürbisorange ist eine ideale Farbe für eine Straßenmaschine. Es gibt eine Kühnheit, die kühner als Rot ist, und dies hat ein modernes Klarlack-Finish, so dass es die Sonne liebt. Es macht einen tollen Job, die Kurven des Körpers hervorzuheben. Und das ist wichtig, denn dies zeigt alle richtigen Anzeichen dafür, dass es sich um echten Henry-Ford-Stahl handelt. Der vollständige Aufbau wurde als detaillierter Hot Rod ausgeführt, weshalb Sie zwei Zoll aus dem Dach herausgeschnitten haben, farblich abgestimmte Räder mit klassischen Ford V8-Radkappen und einen vollständig farblich abgestimmten Rahmen mit der darüber kanalisierten Karosserie. Und während Sie sofort das vollständige Custom-Artwork auf dem Kofferraum bemerken werden, gibt es auch noch mehr Nadelstreifen auf der ganzen Karosserie. Während dieser gemeine und glänzende V8 sicherlich viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird, ist dies bei weitem nicht der einzige beeindruckende Teil dieses Coupés. Das Interieur ist eine schöne Mischung aus Vintage und neu. Der Sitz, der Teppichboden und die Türverkleidungen haben alle das klassische Muster und die Haptik eines Vintage-Modells A. Sogar die Windschutzscheibe springt immer noch zur Belüftung heraus. Aber dies ist eine echte Straßenmaschine, und so haben Sie einen hohen Lokar-Schalthebel und ein verbessertes Sportlenkradset für einen komfortablen Fahrwinkel. Und das Armaturenbrett im klassischen Stil ist jetzt mit einem vollständigen Satz klassischer AutoMeter-Instrumente ausgestattet, einschließlich eines großen Drehzahlmessers. Der Motor hat ein aufgeräumtes und poliertes Aussehen, das perfekt ist, um es immer zur Schau zu stellen. Und die spiegelglatte Firewall verdoppelt im Grunde die Menge an Glanz. Dies ist ein 289-Kubikzoll-V8, bei dem der Einlieferer sogar behauptet, dass er über .30 gelangweilt wurde und eine Isky-Kamera hat. Außerdem gibt es mit einem BDS 671-Gebläse und zwei Holley-Vierzylinder-Vergasern ordentlich Power obendrauf. Es hat auch gute unterstützende Komponenten, wie einen Aluminiumkühler, einen elektrischen Schublüfter, bestochene Stahlleitungen und eine RCI-Brennstoffzelle hinter dem Sitz. Und diese benutzerdefinierten Krümmer, die direkt die Seitenrohre speisen, sorgen für das volle Paket und ein fantastisches Rumpeln. Wenn Sie darunter schauen, werden Sie nette Details sehen, wie einen starken Rahmen, polierte Komponenten und ein Vierlenker-Heck mit einstellbarem QA1-Gewindefahrwerk. Und alles, vom TCI-Dreigang-Automatikgetriebe bis zu den Wilwood-Scheibenbremsen vorne, verleiht diesem kraftvollen Coupé zusätzliches Vertrauen auf der Straße. Es ist schwer, sich nicht für eine so gut gemachte Maschine zu begeistern. Wenn Sie also gerne andere neidisch machen, beeilen Sie sich und schnappen Sie sich dieses Dual-Quad-Kompressor-Coupé. Ruf heute an!!!