1933' Ford

Gateway Classic Cars zeigt Ihnen dieses Ford Coupé von 1933 zum Verkauf. Bei diesem Coupé handelt es sich um eine Outlaw-Karosserie mit Pro-Street-Competition-II-Chassis und einer Heidts-Mustang-II-Frontpartie. Angetrieben von einem 434-CI-Motor, unterstützt von einem GM 700 R4 mit einem 2400-Stall-Converter-Getriebe. Optionen mit Lokar-Notbremse, Lokar-Schalthebel, Dakota-Digitalschaltanzeige und Kühlkörper-Getriebekühler. All diese Kraft sitzt auf 14 vorne und 15 Budnik Aztec-Rädern, die mit Hoosier Radial 31 x 18,5 x 15 Sportsman-Reifen umwickelt sind. Das Vorderteil ist optional mit Wilwood Billet-Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln (11 gebohrte Rotoren) und zwei Wilwood-Hauptzylindern ausgestattet. Rostfreie Bremsleitungen und Moroso Line Lock. Das Heck ist ein Ford 9 Precision hinten mit 3:73-Gängen und verchromten QA1-Gewindefahrwerken und Federn hinten. Auch Optionen mit Flaming River Rack Chrom-Spurstangen und Querlenkern sowie einem einziehbaren Nummernschildrahmen! Lackiert in Fackelrot mit benutzerdefinierten Grafiken und Geisterflammen, einem gebogenen Chrom-Alumacraft-Frontgrill, Wheely Bars und vielem mehr! Der Innenraum scheut sich nicht vom Äußeren mit Recaro-Schalensitzen, Billet Tilt-Lenksäule und Lenkrad. Kaffee- und cremefarbene Lederausstattung mit hellbraunem Woll-Melonenteppich. Alle Innenleuchten und Pedale sind von Billet, die Dachkonsole und die Türgriffe sind von Lokar und es gibt sogar TPI Daytona-Instrumente, elektrische Fensterheber und ein AM/FM/CD-Radio von Jensen mit 4 Marine-Lautsprechern und Vintage-Klimaanlage und -Heizung!!