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1937' Ford

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$45,500
Veröffentlicht 4 März 2026ID: TjQZMR

Information from the owner

Karosserie: Cabrio
Alter: 89 Jahre
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Gelb

Verkäuferkommentare zu 1937' Ford

 
Stk#045 1937 Ford Cabrio, in schönem Hellgelb lackiert, mit hellbraunem Cabrio-Klappverdeck und alles sieht großartig aus! Es gibt glatte Trittbretter, geschorene Tür- und Kofferraumgriffe und eine dreiteilige Motorhaube. 37 Ford-Scheinwerferverkleidungen, die lackiert sind. Versenkte Rücklichter, herunterklappbarer Nummernschildhalter hinten, elektrischer Kofferraum, ferngesteuerte Türen, lackierter Grill, V-förmige Windschutzscheibe. Scheibenwischer auf der Fahrerseite, maßgefertigte California-Außenspiegel, beide Seiten passend zum Fahrzeug lackiert. Polierte Budnik-Felgen mit neuwertigen BF Goodrich Touring-Reifen. Wow! Ein Hingucker! Hellbraune Innenausstattung auf Schalensitzen mit lederähnlichen Vinyl- und Tweedeinsätzen. Die Türverkleidungen sind individuell auf die Sitze abgestimmt. Das Armaturenbrett ist glatt, mit Dokata-Digitalanzeigen und im Armaturenbrett montierten Billet-Klimaanlagenauslässen. Neigungssäule mit Automatikgetriebe mit Billet-Knöpfen und -Stangen, Budnik-Lenkrad, poliert mit halbumwickeltem hellbraunem Leder, Billet-Armlehne, Sockel mit hellbraunem Leder wie die Armlehne, elektrisch verstellbarer Fahrersitz, manueller Beifahrersitz, elektrische Fensterheber, hellbraune Sicherheitsgurte, hellbrauner Teppich und Fußmatten mit Teppich. Alpine-Stereoanlage mit Sirius XM, Lautsprecher in Tweed-Kickpaneelen und hinter den Sitzen montiert. Der Kofferraum ist so verpackt, dass er zum Innenraum des Autos passt. Ordentlich und sauber. Innen sieht es gut aus. Street & Performance LT-1-Motor gepaart mit einem 700R-Automatikgetriebe. Verchromte Ventildeckel mit eingraviertem LT-1. Chrom-Mittelstück des Motors, Chromfilter, Serpentinensystem, Aluminiumkühler, elektrischer Lüfter, Billet-Überlauftank, Krümmer, Servolenkung, Vintage-Heizung und Klimaanlage. Gaspedal und Baugruppe von Lokar, Doppelauspuff mit Edelstahl-Magazinspitzen. Ordentlich und sauber unter der Haube. Fährt und läuft gut!

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