1939' Ford

Mit seiner verbesserten V8-Leistung und der Steuerung eines Fünfgangs verdient dieses Ford Coupé von 1940 seinen sportlichen Stil. Und die verbesserte Federung, bequeme Ledersitze, ein klimatisiertes Interieur und viele andere durchdachte Details sorgen dafür, dass diese stilvolle Custom-Street-Maschine auch im Alltag eine leichte Anziehungskraft hat. Dieses Coupé hat gute Karosserielinien, klares Glas und biegsame Wetterstreifen, was es zu einem soliden Klassiker macht. Aber das ist nicht das, was dir zuerst aufgefallen ist. Die blaue Lackierung verleiht diesem Coupé eine strahlende Präsenz, die in jeder Menge auffällt. Es ist eine Schnur und eine glänzende Applikation, die so attraktiv ist, dass wir es mögen, wie sie sogar traditionell verchromte Teile wie den Kühlergrill und die Stoßstangen verbraucht. Dies bedeutet auch, dass die verbleibenden Brightwork-Preise eine zusätzliche Unterscheidung getroffen haben, da jetzt mehr Aufmerksamkeit auf die Teardrop-Scheinwerfer und Rennräder im Weld-Stil mit einem kräftigeren hinteren Satz gelenkt wird. Und wo wir gerade von den Hinterrädern sprechen, die Stahlkarosserie wird mit Fiberglas-Kotflügeln aufgewertet, damit sich die modernen/größeren Räder und Reifen gut in das klassische Design einfügen können. Es gibt weitere passende Custom-Details, darunter die Blinker im Scheinwerfergehäuse und ein französisches Nummernschild. All dies sorgt für einen unverwechselbaren und durchdachten Stil. In dem Moment, in dem Sie die Tür öffnen, können Sie sehen, dass das alte Interieur im Stil der 1930er Jahre durch eine vollständig individuelle und komfortable Einrichtung ersetzt wurde. Das bedeutet zwei neuwertige Lederschalensitze vorne mit richtigen Kopfstützen für ganztägigen Komfort. Ihre gleichmäßige Kraft passt sich der idealen Fahrerposition an. Die hinteren Vinylsätze haben sogar eine gute Konturierung für zusätzliche Gemütlichkeit. Es gibt nette Extras für einen komfortablen Cruiser, den Sie nicht auf allzu vielen Straßenmaschinen sehen, wie Sitzheizung, elektrische Fensterheber und kaltblasende Klimaanlage. Plus, das verbesserte Sportlenkrad, die neigbare Lenksäule, Billet-Pedale und das klare Instrumentenpaket von Stewart Warner. Und der Drehzahlmesser passt besonders gut zum Hurst-Schalthebel. In den sauberen und glatten Innenwänden des Motorraums steckt jede Menge V8-Power. Dies ist ein kleiner Block von 400 Kubikzoll. Es hat ein nettes Flair mit der zusätzlichen Politur von Ventildeckeln, Lichtmaschine und Luftgreifer. Aber was Sie am meisten lieben werden, ist, dass dieser V8 mit den richtigen Leistungsteilen ausgestattet ist, wie FloTek-Aluminiumköpfe, ein Pro Form-Vierzylinder-Vergaser, ein Edelbrock-Aluminiumeinlass, ein Mallory-Zündsystem und Krümmer, die den Doppelauspuff und die Flowmaster-Schalldämpfer versorgen. Mit dem T5-Fünfgang-Schaltgetriebe übernehmen Sie die volle Kontrolle über dieses gesteigerte Kraftpaket. Es ist die Art von Coupé, die Sie fahren möchten, und so haben sie es auch mit einem Frontend im Mustang II-Stil, Servolenkung, vorderen Scheiben und einem hinteren Stabilisator aufgerüstet. Großartiges Aussehen, großartige Leistung, großartige Funktionen und eine einzigartige Persönlichkeit – dies ist das Coupé für diejenigen, die gerne ihre Klassiker fahren und dabei auffallen. Ruf heute an!!!