6 foto
1955' Ford Consul
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£4,950Veröffentlicht 9 April 2025ID: e5xMjF
- Northern Ireland
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Kombi
Alter: 70 Jahre
Kilometerstand: 89799 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1955' Ford Consul
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. Übersetzen1955 Mk1 Ford Konsul - Schöner Zustand in der ganzen Welt - 1500 cmpl.
Ich bin 7 Tage von 9 bis 19 Uhr verfügbar. Bitte rufen Sie anstelle von TXT an, so dass ich Ihre Fragen in nur wenigen Minuten beantworten kann.
Das Auto befindet sich in Nordirland und verfügt über eine Standard-V5-Registrierung in Großbritannien. Es ist überall in Großbritannien ohne Wiederherstellung oder Einfuhrzölle verwendbar. Der langfristige Eigentum in Nordirland macht es auch für die Import in Südirland günstig. Wir können bei der Lieferung überall in Großbritannien oder Irland helfen.
Ich liebe es einfach, dieses Auto zu fahren und könnte es gerne als meinen täglichen Fahrer benutzen. Sie wurde erstmals im Juni 1955 registriert und wird in einem schönen Zustand präsentiert und ist mit der ursprünglichen Verkaufsrechnung für £ 729 ausgestattet. 1 Schilling und Sixpence sowie einige schöne handgeschriebene Notizen, die Kilometer, Benzinfüllungen und Dienstleistungen aufnehmen.
Das Äußere präsentiert sich sehr gut, wobei die Chromarbeit wie erwartet wie erwartet ist, ist die Chromarbeit gut und die Farbe ist glänzend und hell.
Strukturell ist das Auto gesund, ohne bemerkenswerte Bedenken unter der Motorhaube, im Kofferraum oder über die Unterseite.
Auf der Straße fährt sie wirklich gut, frei von unerwünschten Geräuschen, Rasseln oder Pony, es ändert sich mühelos die Ausrüstung und der Motor klingt so süß mit 60 Meilen pro Stunde.
Der MK1 Ford Consul wurde 1951 als Teil der modernisierten britischen Aufstellung von Ford eingeführt. Es war das Einstiegsmodell im Bereich "Drei Gnaden" neben dem Zephyr und Zodiac. Mit Unibody Construction und McPherson Strut Front -Federung wurde es für seine Zeit fortgeschritten.
Angetrieben von einem 4-Zylinder-OHV-Motor von 1. 5L (1508 ccm) mit 47 PS, hatte er ein 3-Gang-Säulenverschiebungs-Schaltgetriebe. Das Design war amerikanisch inspiriert, mit gekrümmter Windschutzscheibe und glatten Körperlinien. Zu den Varianten gehörten ein Cabrio von Karbodien und einen Bahnhofswagen.
Der MK1 -Konsul war für seine Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit beliebt, die häufig von Familien und Taxi -Diensten genutzt werden. Es wurde auch in Motorsport und britischen Filmen der 1950er Jahre verwendet. Die Produktion endete 1956, ersetzt durch den MK2 -Konsul. Heute bleibt es ein geschätzter Klassiker unter Enthusiasten.
Die Beschreibung des Autos spiegelt meine persönliche Meinung auf der Grundlage meiner Erfahrung und meiner Zeit mit dem Auto wider. Meinungen sind jedoch subjektiv, und was ich für akzeptabel finde, kann sich von Ihrer Perspektive unterscheiden.
Bitte denken Sie daran, dass sie 68 Jahre alt ist und nicht mit einem modernen Auto verglichen werden sollte. Wie bei jedem Oldtimer wird es immer geringfügige Fehler, Bereiche geben, die Aufmerksamkeit und Verbesserungsraum benötigen. Es ist auch unvermeidliche klassische Autos, die kontinuierliche Aufmerksamkeit, Wartung und Verbesserungen erfordern.
Wenn Sie überlegen, das Auto zu kaufen, ermutige ich Sie nachdrücklich, es persönlich zu prüfen und zu testen, um sicherzustellen, dass es Ihren Erwartungen entspricht und Ihren Anforderungen entspricht. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, seinen Zustand voll und ganz zu schätzen und zu beurteilen, ob es das richtige Auto für Sie ist.
Lieferung - Hilfe bei der Lieferung überall in Großbritannien oder Irland.
Betrachten - 7 Tage von 9 bis 19 Uhr mit zeitlicher Termin. Bitte erscheinen Sie nicht bekannt gegeben, da ich möglicherweise nicht verfügbar bin.
Für unsere neueste Aktie - wie und folgen Sie uns auf Facebook - suchen Sie nach FB nach Cherryvalley -Autos und Klassikern.
Wer sind wir - eine lange Karriere in der Autoindustrie begann 1974 als Mechaniker für Lehrlingsauto.
Ich startete 1982 in Belfast mein eigenes Auto -Reparatur- und -verkaufsgeschäft und zog 1992 auf einen zwei Hektar großen Standort in Newtownards und verkaufte sich schließlich an Charles Hurst.
Nachdem ich meine eigene kleine Sammlung von Klassikern erworben hatte und wie das alte Sprichwort besagt, dass Cherryvalley -Autos und Klassiker nicht alle behalten können, wurde geboren!
Zahlung - Zahlung durch Bankübertragung oder Bargeld, vollgedruckte Rechnung mitgeliefert. Wir haben keine Karteneinrichtungen, PayPal oder Schecks werden nicht akzeptiert.
Allgemeine Geschäftsbedingungen - Überprüfen Sie unsere Website Cherryvalley Cars and Classics
Kontakt - Verfügbar 7 Tage von 9 bis 19 Uhr rufen Sie Harry an die folgenden Details
Ich bin 7 Tage von 9 bis 19 Uhr verfügbar. Bitte rufen Sie anstelle von TXT an, so dass ich Ihre Fragen in nur wenigen Minuten beantworten kann.
Das Auto befindet sich in Nordirland und verfügt über eine Standard-V5-Registrierung in Großbritannien. Es ist überall in Großbritannien ohne Wiederherstellung oder Einfuhrzölle verwendbar. Der langfristige Eigentum in Nordirland macht es auch für die Import in Südirland günstig. Wir können bei der Lieferung überall in Großbritannien oder Irland helfen.
Ich liebe es einfach, dieses Auto zu fahren und könnte es gerne als meinen täglichen Fahrer benutzen. Sie wurde erstmals im Juni 1955 registriert und wird in einem schönen Zustand präsentiert und ist mit der ursprünglichen Verkaufsrechnung für £ 729 ausgestattet. 1 Schilling und Sixpence sowie einige schöne handgeschriebene Notizen, die Kilometer, Benzinfüllungen und Dienstleistungen aufnehmen.
Das Äußere präsentiert sich sehr gut, wobei die Chromarbeit wie erwartet wie erwartet ist, ist die Chromarbeit gut und die Farbe ist glänzend und hell.
Strukturell ist das Auto gesund, ohne bemerkenswerte Bedenken unter der Motorhaube, im Kofferraum oder über die Unterseite.
Auf der Straße fährt sie wirklich gut, frei von unerwünschten Geräuschen, Rasseln oder Pony, es ändert sich mühelos die Ausrüstung und der Motor klingt so süß mit 60 Meilen pro Stunde.
Der MK1 Ford Consul wurde 1951 als Teil der modernisierten britischen Aufstellung von Ford eingeführt. Es war das Einstiegsmodell im Bereich "Drei Gnaden" neben dem Zephyr und Zodiac. Mit Unibody Construction und McPherson Strut Front -Federung wurde es für seine Zeit fortgeschritten.
Angetrieben von einem 4-Zylinder-OHV-Motor von 1. 5L (1508 ccm) mit 47 PS, hatte er ein 3-Gang-Säulenverschiebungs-Schaltgetriebe. Das Design war amerikanisch inspiriert, mit gekrümmter Windschutzscheibe und glatten Körperlinien. Zu den Varianten gehörten ein Cabrio von Karbodien und einen Bahnhofswagen.
Der MK1 -Konsul war für seine Erschwinglichkeit und Zuverlässigkeit beliebt, die häufig von Familien und Taxi -Diensten genutzt werden. Es wurde auch in Motorsport und britischen Filmen der 1950er Jahre verwendet. Die Produktion endete 1956, ersetzt durch den MK2 -Konsul. Heute bleibt es ein geschätzter Klassiker unter Enthusiasten.
Die Beschreibung des Autos spiegelt meine persönliche Meinung auf der Grundlage meiner Erfahrung und meiner Zeit mit dem Auto wider. Meinungen sind jedoch subjektiv, und was ich für akzeptabel finde, kann sich von Ihrer Perspektive unterscheiden.
Bitte denken Sie daran, dass sie 68 Jahre alt ist und nicht mit einem modernen Auto verglichen werden sollte. Wie bei jedem Oldtimer wird es immer geringfügige Fehler, Bereiche geben, die Aufmerksamkeit und Verbesserungsraum benötigen. Es ist auch unvermeidliche klassische Autos, die kontinuierliche Aufmerksamkeit, Wartung und Verbesserungen erfordern.
Wenn Sie überlegen, das Auto zu kaufen, ermutige ich Sie nachdrücklich, es persönlich zu prüfen und zu testen, um sicherzustellen, dass es Ihren Erwartungen entspricht und Ihren Anforderungen entspricht. Dies gibt Ihnen die Möglichkeit, seinen Zustand voll und ganz zu schätzen und zu beurteilen, ob es das richtige Auto für Sie ist.
Lieferung - Hilfe bei der Lieferung überall in Großbritannien oder Irland.
Betrachten - 7 Tage von 9 bis 19 Uhr mit zeitlicher Termin. Bitte erscheinen Sie nicht bekannt gegeben, da ich möglicherweise nicht verfügbar bin.
Für unsere neueste Aktie - wie und folgen Sie uns auf Facebook - suchen Sie nach FB nach Cherryvalley -Autos und Klassikern.
Wer sind wir - eine lange Karriere in der Autoindustrie begann 1974 als Mechaniker für Lehrlingsauto.
Ich startete 1982 in Belfast mein eigenes Auto -Reparatur- und -verkaufsgeschäft und zog 1992 auf einen zwei Hektar großen Standort in Newtownards und verkaufte sich schließlich an Charles Hurst.
Nachdem ich meine eigene kleine Sammlung von Klassikern erworben hatte und wie das alte Sprichwort besagt, dass Cherryvalley -Autos und Klassiker nicht alle behalten können, wurde geboren!
Zahlung - Zahlung durch Bankübertragung oder Bargeld, vollgedruckte Rechnung mitgeliefert. Wir haben keine Karteneinrichtungen, PayPal oder Schecks werden nicht akzeptiert.
Allgemeine Geschäftsbedingungen - Überprüfen Sie unsere Website Cherryvalley Cars and Classics
Kontakt - Verfügbar 7 Tage von 9 bis 19 Uhr rufen Sie Harry an die folgenden Details
