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1923' Ford Custom
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$12,900Veröffentlicht 11 September 2024ID: HwQCEd
- Illinois
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Information from the owner
Alter: 101 Jahre
Kilometerstand: 10964 km
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Rot
Außenseite: Tonneau Abdeckung
Verkäuferkommentare zu 1923' Ford Custom
Seit seiner Einführung in den frühen 20er-Jahren wurden Fords Model Ts mit Hot Rods ausgestattet und individuell gestaltet. In den 1950er Jahren schuf Norm Grabowski einen T-Bucket namens Lightning Bug, der dazu führte, dass unzählige Nachbildungen und ähnliche T-Buckets gebaut wurden. Dieses besondere Exemplar behält seine ursprüngliche LKW-Karosserie, die in einen Roadster umgewandelt wurde. Außerdem behält es seinen Originalrahmen und die Original-Vorderradaufhängung, die durch Umkehren der Feder abgesenkt wurde, und die Vorderradbremsen wurden auf Scheibenbremsen umgerüstet. Die Feder war verchromt, sie wurde mit verchromten Torsionsstäben und Achsschenkeln aufgewertet. Das Heck verfügt über Gewindefahrwerke, eine verchromte Differenzialabdeckung und passende verchromte Torsionsstäbe. Das Herzstück des Biests ist ein leistungsstarker 400-ci-Chevy mit kleinem Block und großen Köpfen, die mit zweiteiligen Ventildeckeln von Larsen Engineering versehen sind. Der Zündfunken erfolgt über eine elektronische Delco-Remy-Zündung, er wird von einem 650-cfm-Holley-Vergaser gespeist und klingt durch die offenen Fächerkrümmer und den Seitenauspuff einfach nur hässlich. Die Kraftübertragung erfolgt über ein auf Leistung ausgelegtes Turbo 400-Getriebe auf das 12-Loch-Posi-Heck. Der Innenraum wurde im Jahr 2020 mit einem schwarzen Tuck-and-Roll-Design erneuert, das sich als Tonneau-Abdeckung über das Heck des Fahrzeugs erstreckt. Es hat passende Türverkleidungen und neue schwarze Teppiche mit einer süßen roten Sitzbank, die wirklich auffällt. Es trägt den Spitznamen „TAZ“ mit Tasmanischen Teufeln und dem Wort „TAZ“ auf beiden Seiten. Es ist kein Klarlack darauf, so dass dieser bei Bedarf leicht entfernt werden kann. Wir schätzen, dass er fast 400 PS leistet, was für ein enormes Leistungsgewicht sorgt. Alles in allem wurden weit über 15.000 US-Dollar für den Bau dieses Biests aufgewendet, wobei weder der Arbeitsaufwand noch die Kosten für das Originalfahrzeug selbst berücksichtigt wurden. Wir haben den Preis so festgelegt, dass es schneller geht, als es geht. Nehmen Sie also am besten sofort Kontakt mit uns auf, wenn Ihnen gefällt, was Sie sehen!
