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1937' Ford Custom

£65,000

Veröffentlicht 13 Juli 2026ID: syzsT8

Sussex
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Information from the owner

Alter: 89 Jahre

Kilometerstand: 2500 km

Hubraum: 4800 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Weiß

Verkäuferkommentare zu 1937' Ford Custom

1937 Ford Custom Roadster – mehrfach preisgekrönt, in Magazinen vorgestellt, Bau ohne KostenersparnisHier wird ein außergewöhnlicher, einmaliger, maßgeschneiderter Ford Roadster von 1937 angeboten, das Ergebnis einer kompromisslosen neunjährigen Bauzeit, die amerikanische Hot-Rod-Technik mit Weltklasse-Handwerkskunst verbindet. Ursprünglich im Februar 2005 gestartet und im Mai 2014 fertiggestellt, begann dieses Auto als Rodline Club Cabriolet-Karosserie auf einem TCI-Chassis, bevor es umfassend zu einem echten handgefertigten zweisitzigen Roadster umgebaut wurde, der über 60 bis 70 Karosserie- und Fahrgestellmodifikationen umfasste Durchgehend außergewöhnliche Details. Kurz nach der Fertigstellung wurde der Bau in der Juni-Ausgabe 2014 des Custom Car Magazine vorgestellt, was die Qualität und Originalität des Projekts hervorhob. Bauübersicht: Projektstart im Februar 2005. Abgeschlossen im Mai 2014. Über 8½ Jahre professioneller Bau. 60–70 kundenspezifische Karosserie- und Fahrgestelländerungen. Großteil der Teile aus den USA importiert. Aus dem Rodline Club Cabriolet in einen maßgeschneiderten zweisitzigen Roadster umgebaut. Keine Kosten gescheut bei der Konstruktion. Fahrwerk und Aufhängung. TCI-Fahrwerk – USAMustang II vorn mit Scheibenbremsen und 2" Senkspindeln – USAFord 9" hintenWilwood hintere Scheibenbremsen – USALuftfederung mit in den Querträger eingelassenen FronttaschenFlaming River Lenkgetriebe – USAFlaming River Lenksäule – USAIndividuelle TrittbretterUmbau von Suicide-TürenIndividuelle HeckabdeckungenMotor und AntriebsstrangChevrolet 4,8 Liter Vortec V8 – USAAutomatikgetriebe – 4L60EAAluminiumkühler – USAEZ Kabelbaum – USAPolierter Edelstahl FirewallKundenspezifische AluminiumkomponentenBillet-Schalter – handgefertigt USARäder und ReifenBudnik Spark Billet-Räder – USAHankook-ReifenAußenbereich und KarosserieRodline Club Cabriolet-Karosserie – USA (stark modifiziert)Alumicraft-Billet-Kühlergrill – USAAlumicraft-Seitenschlitze – USAIndividuelle HeckabdeckungenElektrischer Kofferraumdeckel – USALambert Enterprises bündige LED-Rücklichter – USAVision-Außenspiegel – KanadaSuicide-TürenStofffaltdach auf Eichen- und Edelstahlrahmen – USALackierung:Audi R8 Weiß mit Kristalleffekt-Lackierung von House of KolorInnenraum und ElektronikInnenraum nach Maß von Neil TadmanGleitsitz / Doppelschalensitze – USABudnik-Lenkrad – USADakota Digitales Armaturenbrett – USAElektrische FensterheberSolenoid-Pop-TürverriegelungssystemEZ-Kabelbaum – USABillet-Schaltanlage – USAAuszeichnungen und MesseverlaufDieses Auto wurde international gezeigt und hat mehrere wichtige Auszeichnungen gewonnen.2014 National Hot Rod Show UK – Top 5 (Debütshow)2014 Ahoy Tuning Show Rotterdam – Best in Show2015 Tuning world Showdown Deutschland – Best in Show2015 Essen Motor Show – Bester Hot Rod2016 Ahoy Tuning Show Rotterdam – Best in Show2017 National Hot Rod Show – Top 5Zahlreiche UK Show AwardsMagazin-Feature:Custom Car Magazine – Feature-Artikel vom Juni 2014ZusammenfassungDies ist ein echter, einmaliger, preisgekrönter Custom-Ford-Roadster von 1937, der über fast ein Jahrzehnt nach höchsten Standards mit erstklassigen amerikanischen Komponenten und professioneller Handwerkskunst gebaut wurde Durchgehend. Mit seiner ausführlichen Ausstellungshistorie, der Berichterstattung in Magazinen und einer Bauspezifikation, die man selten außerhalb erstklassiger internationaler Sonderanfertigungen findet, stellt dieses Auto eine einmalige Gelegenheit dar, einen vollständig fertiggestellten, bewährten und preisgekrönten Hot Rod zu erwerben. Es wurden keine Kosten gescheut. Es wurden keine Abkürzungen genommen. Ein echter „Kompromiss“-Bau. Bitte rufen Sie uns an, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Besichtigungstermin zu vereinbaren – Vielen Dank

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