1970' Ford Escort
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VerhandelbarVeröffentlicht 26 Oktober 2025ID: 8JUhmM
Information from the owner
Alter: 55 Jahre
Hubraum: 1780 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß
Verkäuferkommentare zu 1970' Ford Escort
VerkaufsinformationenDer heilige Gral ******…Gruppe 2.. Sagen Sie etwas? Wahrscheinlich ja, oder vielleicht haben Sie davon gehört. Lesen Sie vor allem zuerst die Rubrik „Geschichte“ auf unserer Website, denn darin erklären wir ausführlich, was Ford aus dem Modell ****** herausgeholt hat, um es bis heute zu einer Ikone zu machen. Natürlich gibt es einen 1100er, einen 1300er usw. Aber wir stellen diese als „normale Gebrauchswagen“ beiseite und konzentrieren uns ausschließlich auf die sportlichen Varianten. Und dann gleich zum dicken Schrott, der damals die eigens eingerichtete und neue Abteilung Advanced Vehicle Operations (AVO) in Aveley, Essex verließ: der Ford ****** Mk1 RS 1600. Dem niederländischen Ford ******-Spezialisten und ehemaligen Rallye-Champion Erwin Doctor ist es nach jahrelanger Suche endlich gelungen, zu finden: einen wirklich originalen Gruppe 2 ******. Fälschungen werden häufiger angeboten. Auch schön, aber der echte Spezialist greift nur auf das echte Angebot zurück. Das Original wurde 2020 in Belgien entdeckt. Nicht über eine Online-Anzeige, sondern ausschließlich über sein umfangreiches Netzwerk, wie es bei einem echten Spezialisten immer der Fall ist. Es folgte eine vierjährige Restaurierung, bei der nichts dem Zufall überlassen wurde. Alles musste bis zur letzten Schraube wieder in den Originalzustand gebracht werden. Dafür wurden Hunderte von Stunden aufgewendet, und jetzt, da das Auto fertig ist, können wir nur sagen: Das ist wirklich das Beste, was man sich wünschen kann. Denn es war ein Auto, das Wünsche erfüllte, und das ist es heute noch mehr. Zu schön zum Fahren? Manche sehen das so, aber Autos sind dazu da, gefahren zu werden. Dieser ****** ist bei allen prestigeträchtigen Veranstaltungen willkommen und wird viele neidische Gesichter an sich vorbeiziehen lassen. Oder besitzen Sie beispielsweise bereits eine Sammlung, in die dieser neu vervollständigte ****** passt? Natürlich auch fantastisch. Viele von uns haben schon einmal Escorts gesehen, die über Rallye-Etappen rumpelten, mit dem Gedanken: „Wenn ich nur könnte …“ usw. Sie kennen das Gefühl. Wunschdenken, aber es ist nie passiert. Jetzt sind es ein paar Jahrzehnte und dieser Wunsch kann wahr werden. Sie können sich für den Mexico oder den RS 2000 entscheiden. Aber wenn das Budget es zulässt, warum nicht direkt hinter dem Lenkrad dieses ultimativen ****** RS 1600 sitzen? Mit dem legendären 1780 ccm. BDA-Motor unter der Motorhaube und ZF-5-Gang-Getriebe, 4-Lenker-Atlas-Hinterachse mit 4,6-Zoll-Achsantrieb und Sperrdifferenzial, Bilstein-Schotterfederung und kurze Zahnstange, AP-Bremsen rundum mit Pedalkasten usw. usw. Alles an der verstärkten und originalen Karosserie montiert. Eine Karosserie, die sehr professionell restauriert wurde, genau so, wie das Auto das Werk in Aveley zumindest als eines der ersten (höchstwahrscheinlich als drittes) verlassen hat. Es versteht sich von selbst, dass der ****** auch alle Sicherheitsanforderungen erfüllt, einschließlich der Installation eines 6-Punkt-Überrollkäfigs, Retro-Sitzen mit Willans 4-Punkt-Sicherheitsgurten. Der Navigator kann sogar auf einen begehrten Original-Halda-Twinmaster zurückgreifen. Wir können natürlich ausführlich auf das Fahren und das Erlebnis eingehen. Aber... es gibt kaum Worte dafür. Wie können Sie erklären, was dieses Auto mit Ihnen macht? Wie alle automobilbegeisterten Fasern in Ihrem Körper auf Hochtouren laufen, wenn Sie auf das Gaspedal treten. Oder eine Biegung, die bei vielen anderen Klassikern unmöglich erscheint? Und der Klang... Das können wir Ihnen einfach nicht zumuten. Deshalb laden wir den echten Enthusiasten und ernsthaften Kaufinteressenten herzlich ein, dies persönlich zu erleben. Es ist viel schöner als eine Geschichte auf Papier. Alles an diesem ****** ist wirklich real und höchst einzigartig. Ein solches Auto zu finden, ist schon sehr schwierig, aber wenn Sie auch nach einem originalen Ford ****** Mk1 RS 1600 Gruppe 2 suchen, der frisch von einem herausragenden Spezialisten restauriert wurde, verlangen Sie fast das Unmögliche. Aber bei uns ist vieles möglich und dieser „heilige Gral“ ****** steht für Sie bereit.