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1979' Ford Escort
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£40,000Veröffentlicht 25 März 2022ID: aw9LYe
Abgelaufen
2 Jahre, 8 Monate her
2 Jahre, 8 Monate her
Information from the owner
Alter: 43 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1979' Ford Escort
Habe an einem regnerischen Tag daran festgehalten, muss aber jetzt wirklich Platz schaffen, habe viel zu viel Zeug.
Mk2 Escort – ja, es ist ein echtes britisches Auto und ein echter RS2000, mit vollständigem v5-Logbuch in meinem Namen.
War in den 90er Jahren ein Show-Gewinner und hat im Laufe der Jahre verdammt viel Arbeit und Geld investiert.
War seit Ende der 90er oder Anfang der 2000er Jahre nicht mehr unterwegs, wurde aber im Laufe der Jahre restauriert; und immer trocken gelagert in trockener, entfeuchteter Garage, auf Ständern, mit „entspannter“ Aufhängung.
Motor; 2-Liter-Pinto, Trockensumpf, komplett umgebaut mit viel Arbeit daran.
Federung und Bremsen; nagelneu und rundum aufgewertet, schön tiefergelegt, Bremsen haben noch nie Flüssigkeit drin gesehen, alles wie neu.
Die Innenausstattung ist vollständig vorhanden, alles in makellosem Zustand, nichts fehlt und alles im Originalzustand.
Körper; felsenfest, hatte in der Vergangenheit Schweißarbeiten, aber nicht sehr viel, und alles war gut verarbeitet mit Paneelen im Gegensatz zu Patches.
Malen; Unterseite ebenfalls schwarz lackiert. Die Farbe auf der Oberseite ist anständig, aber das Dach hat einige Mikroblasen usw., da es mit einem Tuch über dem Dach gelagert wurde.
Die Motorhaube, die Nase und die Vordertüren sind alle sehr gut vorbereitet und müssen nur noch in Schwarz lackiert werden. Natürlich würde ich dabei das ganze Auto lackieren.
Der Motorraum ist perfekt, braucht also überhaupt nicht lackiert zu werden.
Die Motorhaube hat Löcher, die für Motorhaubenverschlüsse der Gruppe 1 ausgeschnitten sind (diese sind enthalten - brandneue NOS-Verschlüsse - super selten, kosten mich ein paar Riesen und Sie werden kein anderes Set finden, ohne dummes Geld zu bezahlen und jahrelang zu suchen!).
Die Räder sind original, keine Kopien und in einwandfreiem Zustand.
Insgesamt muss das Auto etwas gebastelt und geputzt werden, um es fertigzustellen, und nur die Grundlagen wie neue Bremsflüssigkeit und Bremsen entlüften, Riemen am Motor ersetzen, Serviceteile ersetzen usw.
Wie Sie sehen können, ist das Auto in Bezug auf Motor, Leistung, Federung und Bremsen usw. stark modifiziert und aufgerüstet. Es ist jedoch eine wirklich saubere und originale Hülle und wird nach seiner Fertigstellung einen atemberaubenden klassischen Ford oder eine Investition abgeben.
Werde bald mehr Fotos hinzufügen, da ich weiß, dass diese etwas vage sind ...
Der RS ist komplett und hat Kisten mit Ersatzteilen dabei, es fehlt nichts.
Ich habe auch eine originale, ungeschnittene Motorhaube zur Verfügung, wenn der Käufer es vorzieht, die Verschlüsse und die originale Motorhaube zu verkaufen. Ich habe auch den originalen, nummerngleichen 2,0 Pinto, komplett, und Getriebe ebenfalls verfügbar. Diese Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten, aber der Käufer hat eine Vorabentscheidung darüber.
Tolles Auto, wird traurig sein, wenn es geht, aber ich habe keine Zeit, das Projekt abzuschließen, und verzweifelt wie immer nach einem Lagerplatz.
Bitte nur echte Anfragen... Bei Fragen bitte fragen...
Kann bei Bedarf den Transport überall in Großbritannien organisieren.
Danke Matt
Mk2 Escort – ja, es ist ein echtes britisches Auto und ein echter RS2000, mit vollständigem v5-Logbuch in meinem Namen.
War in den 90er Jahren ein Show-Gewinner und hat im Laufe der Jahre verdammt viel Arbeit und Geld investiert.
War seit Ende der 90er oder Anfang der 2000er Jahre nicht mehr unterwegs, wurde aber im Laufe der Jahre restauriert; und immer trocken gelagert in trockener, entfeuchteter Garage, auf Ständern, mit „entspannter“ Aufhängung.
Motor; 2-Liter-Pinto, Trockensumpf, komplett umgebaut mit viel Arbeit daran.
Federung und Bremsen; nagelneu und rundum aufgewertet, schön tiefergelegt, Bremsen haben noch nie Flüssigkeit drin gesehen, alles wie neu.
Die Innenausstattung ist vollständig vorhanden, alles in makellosem Zustand, nichts fehlt und alles im Originalzustand.
Körper; felsenfest, hatte in der Vergangenheit Schweißarbeiten, aber nicht sehr viel, und alles war gut verarbeitet mit Paneelen im Gegensatz zu Patches.
Malen; Unterseite ebenfalls schwarz lackiert. Die Farbe auf der Oberseite ist anständig, aber das Dach hat einige Mikroblasen usw., da es mit einem Tuch über dem Dach gelagert wurde.
Die Motorhaube, die Nase und die Vordertüren sind alle sehr gut vorbereitet und müssen nur noch in Schwarz lackiert werden. Natürlich würde ich dabei das ganze Auto lackieren.
Der Motorraum ist perfekt, braucht also überhaupt nicht lackiert zu werden.
Die Motorhaube hat Löcher, die für Motorhaubenverschlüsse der Gruppe 1 ausgeschnitten sind (diese sind enthalten - brandneue NOS-Verschlüsse - super selten, kosten mich ein paar Riesen und Sie werden kein anderes Set finden, ohne dummes Geld zu bezahlen und jahrelang zu suchen!).
Die Räder sind original, keine Kopien und in einwandfreiem Zustand.
Insgesamt muss das Auto etwas gebastelt und geputzt werden, um es fertigzustellen, und nur die Grundlagen wie neue Bremsflüssigkeit und Bremsen entlüften, Riemen am Motor ersetzen, Serviceteile ersetzen usw.
Wie Sie sehen können, ist das Auto in Bezug auf Motor, Leistung, Federung und Bremsen usw. stark modifiziert und aufgerüstet. Es ist jedoch eine wirklich saubere und originale Hülle und wird nach seiner Fertigstellung einen atemberaubenden klassischen Ford oder eine Investition abgeben.
Werde bald mehr Fotos hinzufügen, da ich weiß, dass diese etwas vage sind ...
Der RS ist komplett und hat Kisten mit Ersatzteilen dabei, es fehlt nichts.
Ich habe auch eine originale, ungeschnittene Motorhaube zur Verfügung, wenn der Käufer es vorzieht, die Verschlüsse und die originale Motorhaube zu verkaufen. Ich habe auch den originalen, nummerngleichen 2,0 Pinto, komplett, und Getriebe ebenfalls verfügbar. Diese Teile sind nicht im Lieferumfang enthalten, aber der Käufer hat eine Vorabentscheidung darüber.
Tolles Auto, wird traurig sein, wenn es geht, aber ich habe keine Zeit, das Projekt abzuschließen, und verzweifelt wie immer nach einem Lagerplatz.
Bitte nur echte Anfragen... Bei Fragen bitte fragen...
Kann bei Bedarf den Transport überall in Großbritannien organisieren.
Danke Matt
