1979' Ford Escort

Me he estado aferrando a esto durante un día lluvioso, pero realmente necesito liberar espacio ahora, tengo demasiadas cosas.
Mk2 Escort: sí, es un automóvil genuino del Reino Unido y un RS2000 genuino, con un libro de registro v5 completo a mi nombre.
Fue un ganador de espectáculos en los años 90 y ha tenido mucho trabajo y dinero invertido a lo largo de los años.
No ha estado en circulación desde finales de los 90 o principios de los 2000, pero se ha restaurado a lo largo de los años; y siempre almacenado en seco en un garaje seco, deshumidificado, sobre soportes, con suspensión 'relajada'.
Motor; Pinto de 2 litros, cárter seco, completamente reconstruido con mucho trabajo.
Suspensión y frenos; Nuevo y mejorado en todos los sentidos, bajado muy bien, los frenos nunca han visto líquido en ellos, todo como nuevo.
El interior está todo ahí, todo impecable, no falta nada, y todo original.
Cuerpo; sólido como una roca, ha tenido soldaduras en el pasado, pero no una gran cantidad, y todo terminó bien con paneles en lugar de parches.
Pintura; Parte inferior acabada también en negro. La pintura en la parte superior es decente, pero el techo tiene algunas microampollas, etc. de donde ha estado almacenado con un paño sobre el techo.
El capó, el morro y las puertas delanteras están todos muy bien preparados y solo necesitan un acabado en negro. Obviamente, pintaría todo el coche mientras lo hacía.
El compartimento del motor está perfecto, por lo que no necesita pintura.
El capó tiene orificios recortados para colocar los pestillos del capó del grupo uno (estos están incluidos, pestillos NOS nuevos, súper raros, me costaron un par de mil dólares y no encontrará otro juego sin pagar dinero tonto y cazar durante años!).
Las llantas son originales, no copias y están en perfecto estado.
En general, el automóvil necesita algunos retoques y retoques solo para terminarlo, y solo lo básico, como líquido de frenos nuevo y frenos sangrados, reemplazo de las correas del motor, reemplazo de elementos de servicio, etc.
Como puede ver, el automóvil está muy modificado y mejorado en términos de motor, potencia, suspensión y frenos, etc. Pero es una carcasa realmente limpia y original y será un Ford clásico impresionante o una inversión una vez que esté terminado.
Agregaré más fotos pronto ya que sé que son un poco vagas...
El RS está todo completo y tiene cajas de repuestos, no le falta nada.
También tengo disponible un capó original sin cortar, si el comprador prefiere vender las capturas y el capó original. También tengo disponible el original, números coincidentes 2. 0 Pinto, completo y caja de cambios. Estas piezas no están incluidas, pero el comprador tendrá prioridad sobre ellas.
Gran auto, me entristecerá verlo partir, pero no tengo tiempo para completar el proyecto y estoy desesperado como siempre por almacenarlo.
Solo consultas genuinas por favor... Cualquier pregunta, por favor pregunte...
Puede organizar el transporte a cualquier parte del Reino Unido si es necesario.
gracias, matt