1966' Ford F-100

Dieser Ford F-100 Restomod von 1966 ist eine großartige Art von Custom-Pickup mit nur etwa 7500 Meilen Gesamtbauzeit. Es umfasst einen leistungsstarken Big Block mit Kraftstoffeinspritzung, Allrad-Scheibenbremsen, eine vollständig verbesserte Federung, ein Overdrive-Getriebe, eine glatte Lackierung und eine Klimaanlage im Innenraum für ein fantastisches Gesamtpaket. Dieser LKW zeichnet sich im ersten Eindruck aus. Schließlich hat Ford im Werk nie etwas so Gewagtes wie Schwarz und Silber ausprobiert. Die Zweifarbigkeit hat einen Glanz, der in der Sonne strahlt, und die entfernten Embleme/Verzierungen und das knackige Blech bedeuten, dass das Licht es einfach liebt, von den glatten Paneelen zu rollen. Der gesamte Bau wurde vor etwa 7500 Meilen fertiggestellt, und so hat das Gesamtfinish eine Gleichmäßigkeit, die Ihnen sagt, dass es sich um einen Fahrer-Truck handelt, der weiß, wie man beeindruckend ist. Sogar die 20-Zoll-US-Mags-Legierungen wurden zur Koordinierung in Schwarz ausgeführt. Und mehr als nur Farbe haben sie in klassische Details investiert, um sicherzustellen, dass das Chrom an den Stoßstangen und dem Kühlergrill glänzt. Und sehen Sie sich diese fantastisch aussehende Ladefläche an ... Das ist kein echtes Holz, sondern sein spezielles Aluminium von Smokey Rod Shop für eine bessere Rundum-Haltbarkeit. Das Interieur ist im Vintage-Stil mit modernem Flair gestaltet. Sie erhalten zum Beispiel immer noch ein klassisches Bankset, aber es hat eine zusätzliche Polsterung und ist in geschmeidigem sattelbraunem Leder ausgeführt. Außerdem gibt es großartige Annehmlichkeiten wie eine AM/FM-Stereoanlage im Retro-Stil mit Aux-Eingang und eine kaltblasende R134a-Klimaanlage. Guter Teppichboden, schöne Türverkleidungen und ein glattes Armaturenbrett machen es recht einladend. Dies ist also die Art von komfortablem Kreuzer, bei dem die Leute um Ihren Beifahrer konkurrieren werden. Aber die besten Leckereien sind nur für den Fahrer reserviert. Sie schlüpfen hinter das Holz- und Chromlenkrad, das auf einer Neigungssäule montiert ist. Darüber hinaus befindet sich ein vollständiger Satz heller AutoMeter-Anzeigen im glatten Armaturenbrett. Es gab ein großes Upgrade unter der Motorhaube zu Fords 460-Kubikzoll-Big-Block. Der V8 hat die Art von sauberem und ordentlichem Stil, der Ihnen sagt, dass hier eine gute Investition war. Außerdem wurde es mit schönen Teilen für Leistung wie Aluminiumköpfen, einem Edelbrock-Einlass, Rollenwippen und einer kräftigen Nocke aufgerüstet. Es wird von guten Komponenten wie verbesserten Riemenscheiben und einem vollständigen MSD-Zündsystem unterstützt. Der große Block wird dann mit einem elektronischen Edelbrock Pro Flo 4-Direktanschluss-Kraftstoffeinspritzsystem für beste Leistung und Konsistenz gekrönt. Die mit Sanderson-Keramik beschichteten Krümmer lassen den Motor frei ausatmen, da sie auch zum Donnern des 3-Zoll-Doppelauspuffs und der Flowmaster-Schalldämpfer beitragen. Es ist ein leistungsstarkes Paket, aber die ganze Idee hier ist, ein sehr straßenfreundlicher Cruiser zu sein. Aus diesem Grund verfügen Sie über Funktionen wie das Dreigang-Automatikgetriebe mit einem elektronischen Overdrive-Kit von Gear Vendors. Und wenn Sie darunter schauen, sehen Sie eine beeindruckend verbesserte Aufhängung mit einem Heidts Mustang II-Einzelradvorbau und einem Vierlenker-Heck mit Gewindefahrwerk. Es gibt zusätzliche lohnende Fahrupgrades wie Zahnstangen-Servolenkung und Allrad-Scheibenbremsen. Es wurden enorme Investitionen in diesen Custom-Truck getätigt, um das Fahren zu weiter entfernten Autoshows zu erleichtern, und er wird wahrscheinlich auch viele Auszeichnungen nach Hause bringen. Wenn Sie also alle Blicke auf sich ziehen wollen - auch auf der Autobahn - rufen Sie noch heute an!!!