1966' Ford F-100

Ce Ford F-100 Restomod de 1966 est un type impressionnant de pick-up personnalisé avec seulement environ 7500 miles sur la construction complète. Il comprend un puissant gros bloc à injection de carburant, des freins à disque aux quatre roues, une suspension entièrement améliorée, une transmission surmultipliée, une peinture lisse et un intérieur climatisé pour un ensemble complet impressionnant. Ce camion se distingue dès la première impression. Après tout, Ford n'a jamais essayé quelque chose d'aussi audacieux que le noir et l'argent à l'usine. Le bicolore a un lustre qui rayonne au soleil, et les emblèmes / garnitures supprimés et la tôle nette signifient que la lumière adore rouler sur les panneaux lisses. L'ensemble de la construction a été achevé il y a environ 7500 miles, et donc la finition globale a une régularité qui vous indique que c'est un camion de chauffeurs qui sait être impressionnant. Même les alliages US Mags de 20 pouces ont été réalisés en noir pour se coordonner. Et plus que de la peinture, ils ont investi dans des détails classiques pour s'assurer que le chrome des pare-chocs et de la calandre brille. Et voyez ce lit de camion impressionnant... Ce n'est pas du vrai bois, mais plutôt son aluminium spécial de Smokey Rod Shop pour une meilleure durabilité globale. L'intérieur est de style vintage avec une touche moderne. Par exemple, vous obtenez toujours un ensemble de bancs classique, mais il a ajouté un rembourrage et est fini en cuir souple brun selle. De plus, il y a d'excellents équipements comme une chaîne stéréo AM/FM de style rétro avec entrée auxiliaire et la climatisation R134a à air froid. Une bonne moquette, de beaux panneaux de porte et un tableau de bord lisse le rendent très invitant. C'est donc le genre de croiseur confortable qui aura des gens en compétition pour être votre passager. Mais les meilleures friandises sont réservées au conducteur. Vous vous glisserez derrière le volant en bois et chrome qui est monté sur une colonne inclinable. Au-delà de cela se trouvent un ensemble complet de jauges AutoMeter lumineuses définies dans le tableau de bord lisse. Il y a eu une grande mise à niveau sous le capot du gros bloc Ford de 460 pouces cubes. Le V8 a le genre de style propre et bien rangé qui vous indique qu'il y a eu un bon investissement ici. De plus, il a été amélioré avec de belles pièces pour la puissance comme des têtes en aluminium, une admission Edelbrock, des culbuteurs à rouleaux et une came lourde. Il est soutenu par de bons composants comme des poulies améliorées et un système d'allumage MSD complet. Le gros bloc est ensuite surmonté d'un système d'injection électronique de carburant à port direct Edelbrock Pro Flo 4 pour une puissance et une régularité optimales. Les en-têtes revêtus de céramique Sanderson permettent au moteur d'expirer librement car ils contribuent également au tonnerre du double échappement de 3 pouces et des silencieux Flowmaster. C'est un ensemble puissant, mais l'idée ici est d'être un croiseur très facile à conduire. C'est pourquoi vous avez des fonctionnalités telles que la transmission automatique à trois vitesses avec un kit de surmultiplication électronique Gear Vendors. Et en regardant en dessous, vous verrez une suspension améliorée de manière impressionnante avec un avant indépendant Heidts Mustang II et un arrière à quatre bras avec coilovers. Il existe d'autres améliorations de conduite intéressantes, telles que la direction assistée à crémaillère et les freins à disque électriques aux quatre roues. Il y a eu des investissements formidables dans ce camion personnalisé pour faciliter la conduite vers des salons automobiles plus éloignés, et il est également susceptible de remporter de nombreuses récompenses. Alors si vous voulez que tous les regards soient braqués sur vous - même sur l'autoroute - appelez dès aujourd'hui !!!