1951' Ford F-4

Dieser Ford F-4 COE Sleeper von 1951 ist eine vollständig maßgefertigte Kreation, die eine einzigartige Präsentation, verbesserten Komfort und Big-Block-V8-Power bietet. Und er sieht nicht nur aus wie ein in die Jahre gekommenes großes Gefährt, er hat wirklich echte Langstreckenfahrer-Qualitäten, bis hin zum Schlafwagen. Die Leute werden über ein F-4 COE (Cab Over Engine) staunen. Alles beginnt mit der Patina. Dies ist eine neuere Konstruktion mit nur 12 Meilen auf dem Kilometerzähler, aber das bedeutet nicht, dass es keine Geschichte hat. Manchmal machen Leute Alter ein Finish, um so auszusehen, als würde es seit Jahrzehnten funktionieren, aber sie haben die Schilder an den Türen nicht erfunden. Sie sind authentisch, und das Nachfolgegeschäft finden Sie noch heute in Marietta, Georgia. So ist der klassische Schriftzug nun eingeräumt, um ihm für viele Jahre erhalten zu bleiben. Während die Kabine ein toller Klassiker ist, ist die gesamte Bauweise sehr individuell. Es ist auf einem GMC 1-Tonnen-LKW-Chassis für moderne Stärke aufgebaut. Es ermöglicht den Einbau kundenspezifischer Teile, wie das angebaute Schlafkabine mit eingebauten Frachttüren. Die benutzerdefinierte Ladefläche ist eine nette Geste mit den klassischen abgerundeten Chevy-Kotflügeln. Es gibt sogar praktische Funktionen, wie klare/helle, verbesserte Scheinwerfer, Line X Liner-Lack zum Schutz der Ladefläche, große Seitenspiegel und eine Anhängerkupplung am Heck. Und es behält einen echten Big-Rig-Stil mit 8-Loch-Rädern im Alcoa-Stil mit Duals im Heck. Das Interieur behält einen Hauch von Vintage und Patina-Stil bei, aber die vollständige Ausstattung fügt auch viel Komfort hinzu. Deshalb haben Sie vorne einen Satz moderner Lederschalensitze, und Ihre sogar Kraft passt sich der idealen Position an. Tatsächlich ist es ein solider Fahrer mit einer neigbaren Lenksäule und einem vollständigen Satz verbesserter Anzeigen. Es gibt eine AM/FM/CD-Stereoanlage mit modernem USB-Eingang und Bluetooth. Und die Schlafkabine hinten macht das gesamte Fahrerhaus geräumig und nützlich. Früher galt ein Ford wie dieser als Glücksbringer, wenn man V8-Flathead-Power hatte. Aber das geht bei einem Brauch wie diesem nicht. Stattdessen hat es einen 454-Kubikzoll-V8, der ursprünglich für den Wohnmobileinsatz gebaut wurde. Es wurde mit einem Edelbrock AVS2-Vierzylinder-Vergaser, neuen Riemen, neuen Schläuchen und einem neuen Kühler mit elektrischem Lüfter aufgerüstet. Also viel mehr Drehmoment und bessere Kühlung als in den 1950er Jahren. Das Dreigang-Automatikgetriebe TH400 ist eine robuste, aber glatte Einheit, die über neue Funktionen wie Pfannendichtung, Flüssigkeit und Filter verfügt. Servolenkung, Servobremsen und vordere Scheiben sind alle Teil eines durchdachten Pakets, das dieses coole Custom wirklich nützlich macht. Wenn Sie also Meilen wegfressen und jede Menge Blicke auf sich ziehen möchten, wissen Sie, dass Sie diesen Ford nicht verpassen dürfen. Ruf heute an!!!