1951' Ford F-4

Этот Ford F-4 COE Sleeper 1951 года выпуска представляет собой полностью индивидуальное творение с уникальной внешностью, повышенным комфортом и мощным двигателем V8. Кроме того, что он выглядит как старый большой грузовик, он действительно обладает некоторыми истинными качествами дальнобойщика, вплоть до спального места в кабине. Люди будут восхищаться F-4 COE (кабина над двигателем). Все начинается с патины. Это более поздняя сборка с пробегом всего 12 миль на одометре, но это не значит, что у нее нет истории. Иногда люди делают из возраста отделку, чтобы выглядеть так, как будто она работала десятилетиями, но они не придумали таблички на дверях. Они подлинные, и сегодня вы все еще можете найти бизнес-преемник в Мариетте, штат Джорджия. Так что классическая надпись теперь зачищена, чтобы сохраниться на долгие годы. В то время как кабина — потрясающая классика, полная сборка очень индивидуальна. Он построен на шасси 1-тонного грузовика GMC для современной прочности. Это позволяет устанавливать нестандартные детали, например, прикрепленную спальную кабину со встроенными грузовыми дверями. Изготовленная на заказ платформа грузовика приятно сочетается с классическими закругленными крыльями Chevy. Есть даже практичные функции, такие как прозрачные / яркие модернизированные фары, краска Line X, защищающая кузов, большие боковые зеркала и сцепное устройство для прицепа сзади. И он сохраняет стиль настоящей большой установки с колесами в стиле Alcoa с 8 проушинами и двойными задними колесами. В интерьере сохранились нотки винтажа и патины, но полная комплектация также добавляет комфорта. Вот почему у вас есть комплект современных кожаных ковшеобразных сидений впереди, и даже электропривод подстраивается под идеальное положение. На самом деле, он создан для солидного водителя с регулируемой рулевой колонкой и полным набором модернизированных датчиков. Есть стереосистема AM/FM/CD с современным USB-входом и Bluetooth. А спальное место в задней части делает всю кабину просторной и полезной. Когда-то такой Ford считался удачливым, если у вас есть мощность V8 с плоской головкой. Но это не будет делать в обычае, как это. Вместо этого у него есть V8 объемом 454 кубических дюйма, который изначально был создан для использования в автодомах. Он был модернизирован четырехцилиндровым карбюратором Edelbrock AVS2, новыми ремнями, новыми шлангами и новым радиатором с электровентилятором. Так что у него гораздо больший крутящий момент и лучшее охлаждение, чем в 1950-х годах. Трехступенчатая автоматическая коробка передач TH400 — прочный, но плавный агрегат с новыми функциями, такими как прокладка поддона, жидкость и фильтр. Усилитель руля, тормоза с усилителем и передние диски — все это часть продуманного пакета, который делает этот крутой кастом действительно полезным. Так что, если вы хотите проехать километры и привлечь массу внимания, знайте, вы не можете пропустить этот Ford. Звоните сегодня!!!