1951' Ford F-4

Este Ford F-4 COE Sleeper de 1951 é uma criação totalmente personalizada que tem uma apresentação única, conforto aprimorado e potência V8 de grande bloco. E mais do que apenas parecer um grande equipamento antigo, ele realmente tem algumas qualidades verdadeiras de motorista de longo curso, até a cabine-leito. As pessoas vão se maravilhar com um F-4 COE (Cab Over Engine). Tudo começa com a pátina. Esta é uma construção mais recente com apenas 12 milhas no hodômetro, mas isso não significa que não tenha história. Às vezes, as pessoas transformam a idade em um acabamento para parecer que funciona há décadas, mas não fizeram as placas nas portas. Eles são autênticos, e você ainda pode encontrar o negócio sucessor em Marietta, Geórgia hoje. Assim, as letras clássicas agora estão limpas e preservadas por muitos anos. Embora a cabine seja um clássico fantástico, a construção completa é muito personalizada. É construído em um chassi de caminhão GMC de 1 tonelada para resistência moderna. Permite a instalação de peças personalizadas, como a cabina-cama anexada com portas de carga embutidas. A cama de caminhão personalizada é um toque agradável com os pára-lamas arredondados clássicos da Chevy. Existem até recursos práticos, como faróis atualizados claros/brilhantes, pintura de revestimento Line X protegendo a cama, espelhos laterais grandes e um engate de reboque na parte traseira. E mantém um verdadeiro estilo big rig com rodas estilo Alcoa de 8 pinos com duallys na traseira. O interior mantém dicas de estilo vintage e pátina, mas a configuração completa também adiciona muito conforto. É por isso que você tem um conjunto de bancos modernos de couro na frente, e o seu até pode ajustar-se à posição ideal. Na verdade, está configurado para ser um driver sólido com uma coluna de direção inclinada e um conjunto completo de medidores atualizados. Há um estéreo AM/FM/CD que tem uma entrada USB moderna e Bluetooth. E o dormente na parte de trás torna toda a cabine espaçosa e útil. Antigamente, um Ford como esse era considerado uma sorte se você tivesse potência V8 de cabeça chata. Mas isso não vai fazer em um costume como este. Em vez disso, ele possui um V8 de 454 polegadas cúbicas que foi originalmente construído para uso em motorhome. Ele foi atualizado com um carburador de quatro cilindros Edelbrock AVS2, novas correias, novas mangueiras e um novo radiador com ventilador elétrico. Portanto, é muito mais torque e melhor refrigeração do que você conseguiu na década de 1950. A transmissão automática de três velocidades TH400 é uma unidade robusta, mas suave, que possui novos recursos, como a junta da panela, fluido e filtro. A direção hidráulica, os freios hidráulicos e os discos dianteiros fazem parte de um pacote bem pensado que torna essa customização realmente útil. Então, se você está querendo comer milhas e virar uma tonelada de cabeças, você sabe que não pode perder este Ford. Liga hoje!!!