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1929' Ford Model A

$25,000

Veröffentlicht 8 September 2024ID: PHMidS

Pennsylvania
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Information from the owner

Karosserie: Pickup

Alter: 95 Jahre

Kilometerstand: 2910 km

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grün

Verkäuferkommentare zu 1929' Ford Model A

1929 Ford Model A Roadster Pickup Zur Auslieferung, ein 1929 Ford Model a Roadster Pickup, ein Brookville Street Rod mit Stahlkarosserie und Bettung, der wunderbar sauber und einfach ist und schon beim bloßen Anblick ein Lächeln auf die Lippen zaubert! Äußeres Entfernen Sie die Politur, zumindest die Lackpolitur, denn dieses Auto ist in einem matten Olivgrünton gehalten. Klar, für die Kühlergrilleinfassung, die Fensterrahmen und die 15-Zoll-Weld-DragLite-Räder müssen Sie die „Mothers“ hervorholen, aber die Karosserie glänzt nicht, und das ist eine erfrischende Variante! Die abgerundete Motorhaube gibt Platz für gerade Türen und Seitenwände sowie flache Seitenwände des kleinen Betts im Heck. Holzpfähle schützen jeden Inhalt, den Sie transportieren, und sehen mit oder ohne Ladung gut aus, aber Sie haben immer einen satinschwarzen Überrollbügel im Bett, der auch als Griff für Ihren Paradeinsassen dienen kann, sei es der Bürgermeister Ihrer Stadt oder die winkende Miss Your Town von hinten, stehend auf reich gebeizten Planken und Aluminiumschienen. Unter dem Auto sind Abgase zu sehen, die schwarze Hitzeschilde wie Gasblöcke bei einem A/R tragen und in Richtung Boden austreten. Eine aufrechte Windschutzscheibe trägt seitliche Windschutzvorrichtungen, während die offenen Räder Reifen mit einem Datumscode von Mitte 2023 tragen. Wir konnten an diesem Auto keine äußeren Mängel feststellen. Im Innenraum dienen schwarze Vinylkarten als schlichte Türverkleidungen und das Schwarz setzt sich bis zu den Schalensitzen mit niedriger Rückenlehne fort, die robust gepolstert und tief auf dem Boden liegen. Ein 4-Speichen-Lenkrad teilt sich seine Lenksäule mit dem Universalsignalschalter. Das hellbraune Armaturenbrett beherbergt eine Vielzahl von Anzeigen, darunter einen Moon-Tachometer und ein Paar AutoMeter-Einheiten in antikem Beige. Auf dem Boden ein Mr. Gasket-Schalthebel neben dem E-Bremshebel, alles umgeben von einem zugeschnittenen schwarzen Schlaufenteppich auf dem flachen Boden unter runden Pedalen. Antriebsstrang vorne, ein sehenswerter 350ci V8 mit einem 4-Zylinder-Edelbrock-Vergaser oben und pulverbeschichteten Fächerkrümmern unten. Es gibt zahlreiche polierte oder beschichtete Komponenten und Halterungen und alles sieht großartig aus. Darunter befindet sich ein 4-Gang-Schaltgetriebe von Saginaw, das die Kraft auf die 10-Loch-Achse hinten überträgt. Scheibenbremsen befinden sich vorne und Trommelbremsen hinten. Untergestell Mit einem Wort: makellos. Auch die Unterseite ist grundsätzlich sehenswert, ohne Spuren von Oberflächenrost, verunreinigten Flüssigkeiten oder Straßenschmutz jeglicher Art. Hinter den Hitzeschilden sind der Auspuff und die Schalldämpfer im Glasspack-Stil hitzeverpackt, während die Unterseite der Ladefläche fuchsiafarben lackiert ist. Die Federung besteht aus einer 4-Stab- und Querblattfeder vorne und einem 4-Stab-Gewindefahrwerk hinten, und alles ist im Wesentlichen für die begeisterte Öffentlichkeit sichtbar! Fahrverhalten Wir möchten es nicht als Spielzeug bezeichnen, aber die Größe und das Layout dieses Autos haben etwas an sich, das einem das Gefühl gibt, ein schwindelerregender Achtjähriger zu sein, der 1972 bei einer Autofahrt am Steel Pier an die Reihe kommt, oder vielleicht auch so nur ich. Wie dem auch sei, der lärmende Auspuff lädt zum Eintreten ein, wir sind aber froh, mit respektabler Geschwindigkeit durch die Runde zu düsen. Mit ausgestreckten Beinen ist es eine entspannte Position bei einer Fahrt im Freien mit mehr als genug Kraft unter den Füßen, guter Spurtreue, großartigem Handling und Bremsen, die bei Bedarf arbeiten. Außerdem funktionieren alle Funktionen wie vorgesehen. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Was für eine tolle kleine Rute! Es hat alles, was Sie brauchen, und nicht mehr. Denken Sie an die Stunden, die Sie sparen, wenn Sie den Lack nicht mehr polieren müssen! Mehr Zeit zum Einsteigen und Genießen. Tut mir leid, Kinder, dieses Mal sind es nur Mama und ich, keine Rücksitze! Dann kichern Sie beide hysterisch, während Sie losfahren, wohl wissend, dass auch sie mitfahren werden. Ja, das hier ist zum Spaß gedacht und egal, ob Sie der Besitzer oder der Zuschauer sind, Sie werden es genießen. Aber um Eigentümer zu werden, müssen Sie zuerst anrufen! In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie www.classicautomall.com oder rufen Sie uns an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Bei so vielen tollen Autos wissen Sie, dass wir viel zu besprechen haben, und das tun wir jede Woche im Classic Auto Mall Podcast mit Moderator Stewart Howden. Stewart bespricht neue Lagerbestände sowie Trends bei Lieferungen und Autopreisen und interviewt Prominente und Automobilfachleute über erstaunliche Autos und ihre Geschichte. Schalten Sie jede Woche den Classic Auto Mall Podcast ein, wo auch immer Sie ihn gerne hören. Sie können es auch auf YouTube ansehen!

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