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1915' Ford Model T
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$14,500Veröffentlicht 4 September 2021ID: juwQpl
Abgelaufen
3 Jahre, 1 Monat her
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Alter: 106 Jahre
Verkäuferkommentare zu 1915' Ford Model T
1915 Ford T Touring. Der Körper ist ein Original. Es hat einen Schnellwechseldeckel an der Achse und einen 46er Ford-Motor. Es läuft wie ein Top. Es gibt viele seltene und teure Hot-Rod-Teile, darunter ein Vintage-Faltmann-Klapplenkrad, ein antikes Radio, ein nachgebauter Messingkühler und ein funktionierendes Paar Messing-Motorhaubenlampen, die von Ed Roths Tweedy Pie stammen. Dieser Touring T kommt mit einem Originaltitel und vielen zusätzlichen Teilen zum Finishen. Ich habe überlegt, es auszuscheiden, aber es ist zu cool und sollte fertiggestellt und auf die Straße gebracht werden. Dieses Auto war ursprünglich ein Hotrod der Nachkriegszeit und ich wollte es genauso bauen. Es wäre ein sehr cooler Eyecatcher. KAROSSERIE: Die Karosserie ist sehr solide und alles original Ford und in schöner Form mit Rost nur an der unteren Heckschale. Die vorderen Kotflügelschürzen und Trittbretter sind in sehr gutem Zustand mit Originallack, den ich behalten wollte. Windschutzscheibe und Messingstützen sind original. Heckstoßstange ist ein 54er mit 50 Ford t/lights und wahlweise King Bee oder Deitz Scheinwerfern (Installationen nicht abgeschlossen). Firewall stammt von einem 1922 und bietet mehr Platz für einen V-8, Original T Windschutzscheibe ist früher MOTOR: 46 Ford Flathead mit Offy Heads, 2x2 Thickson Hi-Rise Krümmer, Stromberg Vergaser (professionell überholt) und Thickson Lamellenluftfilter, 12V Heavy Duty Rippenspule, Kanisterölfilter, Kanisterkraftstofffilter usw. alles old school. Ich habe den Motor aus einem originalen 46er Ford gekauft. Wir zogen die Köpfe und die Pfanne und fanden es so sauber mit wenig Verschleiß, dass es nicht erneuert werden musste. Die Köpfe haben eine hohe Kompression. TRANS: 39 Toploader Tranny komplett professionell umgebaut zum Preis von $550 mit allen neuen Lagern und Dichtungen. INNENRAUM Antikes Fat Man Klapplenkrad. Custom-Instrumententafel mit Wasserstrahlschneiden (keine Messgeräte installiert). Sitze sind Originalmaterial und rau aber brauchbar. Sie werden mit einer Art plissierter Sitzbezüge geliefert (nicht installiert). Enthält einen 37er Ford-Radiokopf, der zusammen mit einem Paar originaler Autokino-Lautsprecher im Armaturenbrett montiert werden sollte. FAHRGESTELL: Der Rahmen ist in einem großartigen Zustand und wurde modifiziert, um einen Flathead-Motor aufzunehmen. Die Front hat 4 Tieferlegungsachsen mit hydraulischen Bremsen. Das Heck hat eine 41er-Ford-Achse auf modifizierten T-Federn und Sitzstangen mit einer faux polierten Schnellwechselabdeckung. 1940 Ford X-Glied verwendet als Transmount, Querlenkerhalterungen, Pedale & Hauptbremszylinder Teilekostenblatt verfügbar
