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1915' Ford Model T

$14,500

Publié 4 Septembre 2021ID: juwQpl

Périmée
il y a 3 années, 3 mois

Information from the owner

Âge: 106 années

Commentaires du vendeur sur 1915' Ford Model T

1915 Ford T Touring. Le corps est un original. Il a un couvercle à changement rapide sur l'essieu et un moteur 46 Ford. Il court comme un haut. Il existe de nombreuses pièces de hot rod rares et chères, y compris un volant pliant vintage Fat Man, une radio antique, un radiateur en laiton repro et une paire de lampes de capot en laiton qui sont sorties d'Ed Roths Tweedy Pie. Ce Touring T est livré avec un titre original et de nombreuses pièces supplémentaires à finir. J'ai envisagé de m'en séparer mais c'est trop cool et devrait être terminé et mis sur la route. Cette voiture était à l'origine un hotrod d'après-guerre et j'avais prévu de la construire de la même manière. Ce serait un accroche-regard très cool. CARROSSERIE : La carrosserie est très solide et entièrement d'origine Ford et en bel état avec de la rouille uniquement sur la coque arrière inférieure. Les tabliers des ailes avant et les marchepieds sont en très bon état avec la peinture d'origine que j'avais prévu de conserver. Le pare-brise et les supports en laiton sont d'origine. Le pare-chocs arrière est un 54 olds avec 50 Ford t/lights et un choix de phares King Bee ou Deitz (installations non terminées). Le pare-feu est d'un 1922, laissant plus de place pour un V-8, le pare-brise Original T est au début MOTEUR : 46 Ford à tête plate avec têtes offy, collecteur 2x2 Thickson hi-rise, carburateurs Stromberg (reconstruits par des professionnels) et filtre à air à ailettes Thickson, 12v robuste bobine à ailettes, filtre à huile à cartouche, filtre à carburant à cartouche, etc. tout à l'ancienne. J'ai acheté le moteur d'une Ford 46 d'origine. Nous avons tiré les têtes et le panoramique et l'avons trouvé si propre avec peu d'usure qu'il n'a pas eu besoin d'être reconstruit. Les têtes sont à haute compression. TRANS : 39 transsexuelles à chargement par le haut entièrement reconstruites par des professionnels au coût de 550 $ avec tous les nouveaux roulements et joints. INTÉRIEUR Volant ancien rabattable Fat Man. Tableau de bord personnalisé découpé au jet d'eau (pas de jauges installées). Les sièges sont en matériau d'origine et rugueux mais utilisables. Ils sont livrés avec une sorte de housses de siège plissées (non installées). Comprend une tête de radio Ford 37 qui devait être montée dans le tableau de bord avec une paire de haut-parleurs de cinéma originaux. CHÂSSIS : Le cadre est en très bon état et a été modifié pour accepter un moteur à tête plate. L'avant a 4 essieux baissés avec freins hydrauliques. L'arrière a un essieu ford 41 sur des ressorts en T modifiés et des perchoirs avec un couvercle à changement rapide poli faux. 1940 Ford X-member utilisé comme support de transmission, supports de bras de suspension, pédales et maître-cylindre Feuille de coût des pièces disponible

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