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1920' Ford Model T
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$54,500Veröffentlicht 21 April 2023ID: Csw2Up
Abgelaufen
1 Jahr, 7 Monate her
1 Jahr, 7 Monate her
Information from the owner
Alter: 103 Jahre
Außenfarbe: Gelb
Außenseite: Tonneau Abdeckung
Verkäuferkommentare zu 1920' Ford Model T
Als es im Oktober 1908 debütierte, repräsentierte Henry Fords Modell T eine unheimliche Kombination aus Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit. Fast 19 volle Jahre in Produktion mit fast unzähligen Updates, wurden insgesamt etwa 15 Millionen Exemplare der geliebten Tin Lizzie gebaut. Das kleine Auto machte Henry Ford nicht nur zu einem bekannten Namen, sondern stellte auch die Welt auf Räder und bewies die Wirtschaftlichkeit und Effizienz des Fließbandes. Das Modell T ist auch heute noch ein dauerhaftes kulturelles Phänomen und wurde 1999 zu Recht von namhaften Automobiljournalisten über 700 anderen würdigen Kandidaten für die prestigeträchtige Auszeichnung als Auto des Jahrhunderts ausgezeichnet. Zusammen mit seiner Anpassungsfähigkeit und Erschwinglichkeit war das Modell T ein kompromissloses Produkt Qualität, die die neuesten Materialien und metallurgischen Fortschritte einleitete. Darunter war die Verwendung von Chrom-Vanadium-Stahl für den Fahrgestellrahmen des Modells Ts, der eine außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit bietet, ideale Eigenschaften für Rennfahrer und wegweisende Hot-Rodder gleichermaßen. Während ein Stutz Bearcat oder andere schnelle Autos der Ära in den 1910er und 1920er Jahren oft preislich weit außerhalb der Reichweite der meisten Autofahrer lagen, nutzten unternehmungslustige Besitzer und Hinterhofmechaniker das reichliche und preiswerte Angebot des Modells T auf dem Gebrauchtwagenmarkt oder aus Schrottplätzen. Die Popularität des Modells T und das nie endende Streben nach Geschwindigkeit spornten auch die aufstrebende Aftermarket-Industrie an, die damit begann, verbesserte Motor- und Antriebsstrangteile zusammen mit leichten Speedster-Karosserien herzustellen. Leichtere und aufgerüstete Legionen von modifizierten Model Ts beherrschten bald Jahrmarkt-Dirt-Tracks, stellten neue Geschwindigkeitsrekorde auf Kaliforniens trockenen Seen auf und demütigten teurere und mächtigere Gegner bei heimlichen Geschwindigkeitswettbewerben auf der Main Street. Unter diesen begeisterten und unternehmungslustigen Rennfahrern und frühen Hot Roddern war der farbenfrohe Joe Gemsa ist der kalifornischen Rennfahrer-Bruderschaft als Jiggler Joe bekannt. Als Sprinterfahrer in den 1940er und 1950er Jahren und NASCAR-Konstrukteur und -Fahrer ist Gemsa nach wie vor als Mechanikermeister bekannt, der sich in seiner winzigen Werkstatt in El Monte, Kalifornien, darauf spezialisiert hat, Vierzylinder-Ford-Motoren der Modelle T und A-B bis zur virtuellen Perfektion zu modifizieren. Auf der Suche nach siegreicher Leistung entwarf und baute Gemsa Zylinderköpfe mit obenliegenden Ventilen und obenliegenden Nockenwellen für den robusten Ford 4-Banger. Er entwarf und baute auch viele andere unterstützende Komponenten, darunter Magneto-Verteiler und Ölpumpenantriebe und Ölwannen für Rennfahrer und Rodder. Mr. Gemsa war auch bekannt dafür, in den 1950er und 1960er Jahren einen wunderschön konstruierten und detaillierten Roadster im Bucket-Stil des Model T zu fahren, und für seine fachmännische Arbeit und sein Engagement, die Flamme des Model T am Leben zu erhalten, damit neue Generationen von Fans sie genießen können bis zu seinem Tod im Jahr 1995. Basierend auf dem allgegenwärtigen Ford Model T veranschaulicht dieses wunderbar eindrucksvolle Special die Rasse. Auf einem aggressiv tiefergelegten Chassis fahrend und mit einer wunderbaren, vom Bugatti Type 35 inspirierten Karosserie verkleidet, fängt dieses Model T Special perfekt die Essenz eines Dirt-Track-Rennwagens der 1920er Jahre mit einem ausgeprägten europäischen Flair ein. Die Leistung, die dem rassigen Aussehen des Model T entspricht, wird von einem Vierzylinder-Zylinderblock Model T geliefert, der mit einem Zylinderkopf mit obenliegendem Ventil von Joe Gemsa gekrönt ist und von zwei Weber 40 DCOE-Vergasern gespeist wird. Dieses in Hellgelb lackierte und auf roten Buffalo-Drahtspeichenrädern mit passendem Rahmen und Federung fahrende Model T Special ist durchweg sehr ansprechend, mit tief platzierten Scheinwerfern, einem seitlich montierten Ersatzrad auf der Fahrerseite, Lederriemen zum Halten der Motorhaube und einem gedrehten Motor Armaturenbrett und schön knopfgetuftete rote Polsterung. Eine Lichtmaschinen-Ladeeinrichtung sorgt für erhöhte Zuverlässigkeit, ein externer Schalthebel übernimmt die Gangwechsel, Zweiradbremsen sorgen für Bremskraft, und das klassische Instrumenten-Kombiinstrument im modernen Stil enthält einen Drehzahlmesser. Eine schnittige Persenning schützt das Cockpit, wenn der Speedster ruht. Wie angeboten, profitiert dieses gut gebaute Model T Special von der sparsamen Nutzung in den letzten Jahren und präsentiert sich in sehr gutem Zustand mit hochwertiger Lackierung, die eine leichte, aber beständige Patina aufweist schöne Lederausstattung. Aufregend zu fahren mit einem fabelhaften Auspuffgeräusch aus dem kühnen, seitlich angebrachten Wettbewerbsauspuffrohr, eignet sich dieses fesselnde Model T Special für eine Vielzahl von aufregenden Oldtimer-Fahrveranstaltungen, bei denen es sicher Bewunderer anziehen wird, wo immer es erscheint. Angebote willkommen und Tausch in Betracht gezogen Einzelheiten entnehmen Sie bitte dieser Auflistung direkt auf unserer Website https://hymanltd.com/vehicles/7215-1920-ford-model-t-special/
