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1965' Ford Mustang
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307,500złVeröffentlicht 22 Dezember 2023
Aktualisiert 3 September 2024ID: TwEm4w
Aktualisiert 3 September 2024ID: TwEm4w
- Polen
- +48Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 59 Jahre
Kilometerstand: 2000 km
Hubraum: 4700 cc
Getriebe: Automatisch
Verkäuferkommentare zu 1965' Ford Mustang
1965 Ford Mustang zu verkaufen.
Der 289cui-V8-Motor wurde in den USA durch einen 302cui-Motor ersetzt. Der Motor wurde komplett restauriert, die Kapazität wurde durch den Austausch kürzerer Pleuelstangen und eine Welle mit größerer Kurbel erhöht.
Installierter Satz Ansaugkrümmer + Edelbrok 4bbl Vergaser.
Derzeit läuft der Motor mit Penrite 10w60-Öl.
Ich habe eine vollständige Liste der bestellten Teile für den Motor und das gesamte Fahrzeug (ich habe an nichts gespart, weil das Auto für mich gemacht wurde)
Eingetragen für gelbe Kennzeichen, aber nur im Denkmalregister, nicht im Register (es unterliegt keiner strengen Aufsicht des Restaurators, berechtigt Sie aber dazu, eine lächerliche Haftpflichtversicherung in Höhe von ca. 400 PLN dafür zu bezahlen ganzes Jahr oder Abschluss einer Haftpflichtversicherung für einen beliebigen Zeitraum, ein zusätzlicher Vorteil ist eine ständige technische Inspektion)
Das Auto wurde einer kompletten Karosserie- und mechanischen Renovierung unterzogen.
Das Fahrzeug ist sandgestrahlt, mit den besten Korrosionsschutzmitteln geschützt und in einer aus der Lexus-Palette ausgewählten Farbe lackiert (die Farbe basiert auf der Farbe Vintage Burgundy aus der Ford-Palette; dank der Verwendung von Farbe von Lexus ist dies der Fall). Bei Kratzern ist eine Reparatur möglich und ein weiterer Vorteil ist die große Menge an metallischen Partikeln im Lack. Perfekte Präsentation des Fahrzeugs in der Sonne.
Das Fahrgestell und das Dach sind mit Vinyl überzogen und mit einer Raptorschicht geschützt.
Neue Türen mit einem zusätzlichen Element zur Verstärkung der Struktur bei einem Seitenaufprall, neuer Boden.
Das Getriebe und das Differenzial wurden überprüft und die Flüssigkeiten gewechselt, es gab keine Funktionsprobleme.
Der Innenraum ist original, komplett schallisoliert mit Dynacorn-Matte. Hinzu kamen 3-Punkt-Automatikgurte in Wagenfarbe, Retrosound-Radio mit Bluetooth-Funktion und Fußmatten.
Alle Chromdetails bleiben original und in authentischem Zustand, so wie das Auto aus den USA importiert wurde.
Lenksystem mit Servolenkung
Völlig neues Bremssystem mit einem Wilwood-Scheibensatz
Neues Kraftstoffsystem, Leitungen, Pumpe, Schwimmer
Neues Motorkühlsystem, der Kühler wurde in den USA gegen einen größeren ausgetauscht, ein Flüssigkeitsbehälter in einer Jack-Daniels-Flasche wurde hinzugefügt.
Neue Lichtmaschine.
Neuer Starter.
Neue Zündspule.
Original lizenzierte Scheibenwaschanlage, neue Scheibenwischer.
Neue Windschutzscheibe mit verbesserten Sicherheitsfunktionen.
Neue Acid Steel-Auspuffanlage, die vor der Hinterachse endet. (schaltet den Alarm bei in der Nähe geparkten Autos ein, ist aber bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht übermäßig laut)
Neue Hinterradaufhängung + vordere Stoßdämpfer und Federn.
Neuer kompletter Kabelbaum mit modernen Sicherungen.
Ein Satz neuer Torqthrust-Felgen von American Racing mit Sommerreifen und Felgenschutz.
Das Fahrzeug ist an der Unterseite vollständig mit Wachs geschützt und wurde weder bei Regen noch im Winter gefahren.
Das Auto ist für den Einbau einer Klimaanlage vorbereitet, verfügt über eine Inneneinheit, einen Kompressor, Kühler mit Trockner, es fehlen lediglich zwei Kabel, die beim Transport aus den USA irgendwo verloren gegangen sind. (vom neuen Besitzer zu installieren)
Der 289cui-V8-Motor wurde in den USA durch einen 302cui-Motor ersetzt. Der Motor wurde komplett restauriert, die Kapazität wurde durch den Austausch kürzerer Pleuelstangen und eine Welle mit größerer Kurbel erhöht.
Installierter Satz Ansaugkrümmer + Edelbrok 4bbl Vergaser.
Derzeit läuft der Motor mit Penrite 10w60-Öl.
Ich habe eine vollständige Liste der bestellten Teile für den Motor und das gesamte Fahrzeug (ich habe an nichts gespart, weil das Auto für mich gemacht wurde)
Eingetragen für gelbe Kennzeichen, aber nur im Denkmalregister, nicht im Register (es unterliegt keiner strengen Aufsicht des Restaurators, berechtigt Sie aber dazu, eine lächerliche Haftpflichtversicherung in Höhe von ca. 400 PLN dafür zu bezahlen ganzes Jahr oder Abschluss einer Haftpflichtversicherung für einen beliebigen Zeitraum, ein zusätzlicher Vorteil ist eine ständige technische Inspektion)
Das Auto wurde einer kompletten Karosserie- und mechanischen Renovierung unterzogen.
Das Fahrzeug ist sandgestrahlt, mit den besten Korrosionsschutzmitteln geschützt und in einer aus der Lexus-Palette ausgewählten Farbe lackiert (die Farbe basiert auf der Farbe Vintage Burgundy aus der Ford-Palette; dank der Verwendung von Farbe von Lexus ist dies der Fall). Bei Kratzern ist eine Reparatur möglich und ein weiterer Vorteil ist die große Menge an metallischen Partikeln im Lack. Perfekte Präsentation des Fahrzeugs in der Sonne.
Das Fahrgestell und das Dach sind mit Vinyl überzogen und mit einer Raptorschicht geschützt.
Neue Türen mit einem zusätzlichen Element zur Verstärkung der Struktur bei einem Seitenaufprall, neuer Boden.
Das Getriebe und das Differenzial wurden überprüft und die Flüssigkeiten gewechselt, es gab keine Funktionsprobleme.
Der Innenraum ist original, komplett schallisoliert mit Dynacorn-Matte. Hinzu kamen 3-Punkt-Automatikgurte in Wagenfarbe, Retrosound-Radio mit Bluetooth-Funktion und Fußmatten.
Alle Chromdetails bleiben original und in authentischem Zustand, so wie das Auto aus den USA importiert wurde.
Lenksystem mit Servolenkung
Völlig neues Bremssystem mit einem Wilwood-Scheibensatz
Neues Kraftstoffsystem, Leitungen, Pumpe, Schwimmer
Neues Motorkühlsystem, der Kühler wurde in den USA gegen einen größeren ausgetauscht, ein Flüssigkeitsbehälter in einer Jack-Daniels-Flasche wurde hinzugefügt.
Neue Lichtmaschine.
Neuer Starter.
Neue Zündspule.
Original lizenzierte Scheibenwaschanlage, neue Scheibenwischer.
Neue Windschutzscheibe mit verbesserten Sicherheitsfunktionen.
Neue Acid Steel-Auspuffanlage, die vor der Hinterachse endet. (schaltet den Alarm bei in der Nähe geparkten Autos ein, ist aber bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht übermäßig laut)
Neue Hinterradaufhängung + vordere Stoßdämpfer und Federn.
Neuer kompletter Kabelbaum mit modernen Sicherungen.
Ein Satz neuer Torqthrust-Felgen von American Racing mit Sommerreifen und Felgenschutz.
Das Fahrzeug ist an der Unterseite vollständig mit Wachs geschützt und wurde weder bei Regen noch im Winter gefahren.
Das Auto ist für den Einbau einer Klimaanlage vorbereitet, verfügt über eine Inneneinheit, einen Kompressor, Kühler mit Trockner, es fehlen lediglich zwei Kabel, die beim Transport aus den USA irgendwo verloren gegangen sind. (vom neuen Besitzer zu installieren)
