1965' Ford Mustang

Es gibt eine Hierarchie, wenn es um Ford Mustangs von 1965 geht, und der 2+2 mit dem K-Code HiPo 289 ist König. Dies war das erste Jahr für die sehr begehrte Fastback-Karosserie, und dies ist ein umfassend restauriertes Exemplar, das ein sehr korrektes Aussehen und einige aufregende Dokumentationen hat. Das alles macht dieses außergewöhnliche Coupé in seiner eigenen Liga zu etwas Außergewöhnlichem. Uns wurde gesagt, dass dieses Coupé im Jahr 2002 einer Frame-Off-Restaurierung unterzogen wurde und das Qualitäts- und Pflegeniveau seitdem ihm einen außergewöhnlichen Stil verleiht. Zum Beispiel hat das werkseitig korrekte Rangoon Red die Art von glattem Glanz, der das Sonnenlicht gleichmäßig rollen lässt über die gut sitzenden Karosserieteile. Das ist wichtig, denn schließlich haben wir es mit dem allerersten Fastback-Ponycar zu tun. Etwas so Bedeutendes bekommt auch seine Details richtig hin. Die Verkleidung ist komplett und hell glänzend; die Lücken sind eng und gleichmäßig; und die Türen haben eine glatte und selbstbewusste Aktion. Und während K-Code-Autos eine Seltenheit sind, sind diese Fastbacks normalerweise in GT-Ausführung. Das macht dieses Standard-K-Code-Coupé zu der Art von Einzigartigkeit, die von wahren Enthusiasten hervorgehoben wird. Und außerdem fehlt es diesem Fastback-Auto mit den richtig gestylten Stahlrädern und den auf die Lackierung abgestimmten Doppelreifen mit roter Linie nicht an schnellem Stil. Das werkseitig korrekte schwarze Interieur ist wohl das attraktivste Paket gegen das kühne Außenrot. Und genau wie außen wurde auch innen solide investiert, um Ihnen eine einladende Atmosphäre mit neuwertigen Grundlagen zu bieten, zu denen die sauberen Polster, der weiche Teppichboden und die glatten Paneele gehören. Sie werden es lieben bis hin zu Details wie dem funktionierenden AM-Radio und den Deckenleuchten, die Sie begrüßen, wenn sich die Tür öffnet. Dies hat eine wünschenswerte Mittelkonsole, und aus der Mitte ragt kühn der Schaltknüppel hervor. Das wird Ihr Lieblingsplatz für Ihre rechte Hand sein, und Ihre linke wird das glänzend schwarze klassische Lenkrad lieben. Darüber hinaus ist das wünschenswerte optionale Rally Pac tach und Uhr an der Lenksäule. So sehr Sie das Innere und Äußere lieben werden, es ist der seltene K-Code HiPo 289 Kubikzoll V8 unter der Motorhaube, der selbst den wankelmütigsten Mustang-Enthusiasten beeindrucken wird. Es ist der Motor, der die Trophäen rund um den Globus mit nach Hause nahm, und daher ist es großartig, ihn hier so gut präsentiert zu sehen. Deshalb haben Sie schöne Details, wie korrekte K-Code-Gussteile von 1965 für den Vierzylinder-Vergaser, den Einlass und das Viergang-Schaltgetriebe (diese Teile sind für das Auto korrekt, aber nicht als Original bestätigt.) Der Ford Neun-Zoll Das hintere Ende ist auch richtig für das HiPo-Auto, und es hat vielseitige 3,50-Gänge, um ihm in der Stadt viel Schlagkraft zu verleihen, aber bei Autobahngeschwindigkeiten immer noch vernünftig zu fahren. Sie werden wirklich jeden Zentimeter dieses Autos in Augenschein nehmen wollen. Es zeigt eine detaillierte Restaurierung bis hin zum sauberen roten Oxidlack darunter. Es ist ein beeindruckendes Auto, das sogar mit dem Fensteraufkleber und der Bedienungsanleitung geliefert wird. Seltene Gelegenheiten wie diese sind flüchtig und werden für immer bereut, wenn sie verpasst werden, also rufen Sie noch heute an!