1965' Ford Mustang

Há uma hierarquia quando se trata de Ford Mustangs 1965, e o 2+2 com o K-Code HiPo 289 é rei. Este foi o ano inaugural da muito procurada carroceria fastback, e este é um exemplo totalmente restaurado que tem uma aparência muito correta e alguma documentação interessante. Tudo isso torna este cupê excepcional em sua própria liga de extraordinário. Foi-nos dito que este cupê teve uma restauração completa em 2002, e o nível de qualidade e cuidado desde então continua a dar a ele um estilo excepcional através dos painéis da carroceria bem ajustados. Isso é importante porque, afinal, estamos olhando para o primeiro pony car fastback. Algo tão significativo também acerta seus detalhes. A guarnição está completa e brilhante; as lacunas são apertadas e uniformes; e as portas têm uma ação suave e confiante. E embora os carros de código K sejam raros, esses fastbacks geralmente são da especificação GT. Portanto, torna este cupê de código K de especificação padrão o tipo de exclusividade que é escolhido por verdadeiros entusiastas. E além disso, com as rodas de aço de estilo correto e pneus redline duplos combinando com a pintura, este carro fastback não carece de estilo veloz. O interior preto correto de fábrica é indiscutivelmente o pacote mais atraente contra o vermelho exterior arrojado. E, assim como o exterior, houve um investimento sólido no interior para proporcionar uma atmosfera convidativa com novos fundamentos que incluem estofamento limpo, carpete macio e painéis lisos. Você vai adorar todos os detalhes, como o rádio AM funcionando e as luzes de cortesia que o cumprimentam quando a porta se abre. Isso tem um console central desejável e, ousadamente, projetando-se do centro está o câmbio manual. Esse será o seu lugar favorito para a sua mão direita, e a esquerda vai adorar o volante clássico preto brilhante. Além disso, está o desejável opcional Rally Pac tach e relógio na coluna de direção. Por mais que você ame o interior e o exterior, é o raro V8 HiPo de 289 polegadas cúbicas de código K sob o capô que impressionará até o entusiasta mais inconstante do Mustang. É o motor que levou para casa os troféus ao redor do mundo, então é ótimo tê-lo tão bem apresentado aqui. É por isso que você tem detalhes interessantes, como peças fundidas corretas do código K de 1965 para o carburador de quatro cilindros, admissão e transmissão manual de quatro marchas (esses itens estão corretos para o carro, mas não são originais confirmados). a extremidade traseira também é adequada para o carro HiPo e possui marchas versáteis de 3,50 para dar bastante força na cidade, mas ainda navega razoavelmente em velocidades de rodovia. Você realmente vai querer dar uma olhada em cada centímetro deste carro. Ele mostra uma restauração detalhada, até a tinta de óxido vermelho limpa por baixo. é um carro impressionante que ainda vem com o adesivo da janela e o manual do proprietário. Oportunidades raras como essa são passageiras e sempre lamentadas quando perdidas, então ligue hoje!