1965' Ford Mustang

Hay una jerarquía cuando se trata de los Ford Mustang de 1965, y el 2+2 con el K-Code HiPo 289 es el rey. Este fue el año inaugural de la codiciada carrocería fastback, y este es un ejemplo completamente restaurado que tiene un aspecto muy correcto y una documentación interesante. Todo hace que este cupé excepcional esté en su propia liga de extraordinario. Nos dijeron que este cupé tiene una restauración completa completada en 2002, y el nivel de calidad y cuidado desde entonces continúa dándole un estilo excepcional. Por ejemplo, el Rangoon Red correcto de fábrica tiene el tipo de brillo suave que permite que la luz del sol brille uniformemente. a través de los paneles de la carrocería bien ajustados. Esto es importante porque, después de todo, estamos ante el primer pony car fastback. Algo tan significativo también tiene sus detalles correctos. La moldura es completa y brillante; los espacios son estrechos y uniformes; y las puertas tienen una acción suave y segura. Y aunque los autos con código K tienen una rareza por puñado, estos fastbacks generalmente tienen especificaciones GT. Por lo tanto, hace que este cupé de código K estándar con especificaciones estándar sea el tipo de singularidad que destacan los verdaderos entusiastas. Y además, con las ruedas de acero del estilo correcto y los neumáticos de doble línea roja que combinan con la pintura, a este auto fastback no le falta un estilo veloz. Podría decirse que el interior negro correcto de fábrica es el paquete más atractivo contra el rojo exterior audaz. Y al igual que en el exterior, hubo una inversión sólida en el interior para brindarle un ambiente acogedor con elementos básicos como nuevos que incluyen tapicería limpia, alfombras lujosas y paneles lisos. Le encantarán detalles como la radio AM que funciona y las luces de cortesía que lo saludan cuando se abre la puerta. Este tiene una consola central deseable, y audazmente sobresaliendo del centro está la palanca de cambios. Ese será tu lugar favorito para tu mano derecha, y a tu mano izquierda le encantará el volante clásico negro brillante. Más allá de eso, está el deseable tacómetro opcional Rally Pac y el reloj en la columna de dirección. Por mucho que te encante el interior y el exterior, es el raro V8 HiPo de código K de 289 pulgadas cúbicas debajo del capó lo que impresionará incluso al entusiasta más voluble del Mustang. Es el motor que se llevó a casa los trofeos de todo el mundo, por lo que es genial tenerlo tan bien presentado aquí. Es por eso que tiene buenos detalles, como las piezas fundidas correctas del código K de 1965 para el carburador de cuatro cilindros, la admisión y la transmisión manual de cuatro velocidades (estos elementos son correctos para el auto, pero no están confirmados como originales). La parte trasera también es adecuada para el auto HiPo, y tiene marchas versátiles de 3.50 para darle mucho empuje en la ciudad, pero aún navega razonablemente a velocidades de autopista. Vas a tener muchas ganas de echar un vistazo a cada centímetro de este coche. Muestra una restauración detallada, hasta la pintura limpia de óxido rojo debajo. Es un automóvil impresionante que incluso viene con la etiqueta de la ventana y el manual del propietario. Oportunidades raras como esta son fugaces y siempre se lamentan cuando se pierden, ¡así que llame hoy!