Im Jahr 2012 restauriert, umgebaut und überarbeitet. Umfangreiche Tourneen in Frankreich, Holland, Belgien und Großbritannien. Neumotorisiert mit einem 1948er Morris Six OHC. Neuer Kopf, Ventile und Führungen und überholter Anlasser in den letzten 200 Meilen. 4-Kolben-Willwood-Bremssättel und maßgeschneiderte Scheiben vorne machen dieses Auto mit über 80 km/h zu einem brauchbaren Motor im modernen Straßenverkehr. 12-Volt-Elektrik, USB-Anschluss im Cockpit. Marchal-Scheinwerfer. Viel Gepäckraum hinter den Sitzen. Doppelte Ententonneau. Startet auf Knopfdruck.