1927' Hillman 14 Tourer

Dieser Hillman 14 von 1927, der vor 10 Jahren als rollendes Chassis in einem Schuppen gefunden wurde, wurde im Laufe von 4 Jahren auf „Special“-Spezifikation restauriert. Die Karosserie mit ihrem originalen Kühler wurde aus Aluminium über einem Eschenrahmen konstruiert. 21-Zoll-Räder verleihen dem Hillman eine stattliche Präsenz auf der Straße. Der Kraftstoff wird über eine elektrische Pumpe aus seinem neuen Kraftstofftank gefördert. Der Bau ist vollständig dokumentiert. Mit einem 1948er Morris 6 MS-Motor wurde das Auto mit 83 Meilen pro Stunde auf der Rollenden Landstraße aufgezeichnet Mit ruhigeren 80–60 mph hat der Hillman problemlos Tourneen in Frankreich und Holland hinter sich. Für solche Touren gibt es hinter den Sitzen reichlich Gepäckraum. Ausgestattet mit Scheibenbremsen, die dezent in den vorderen Trommeln versteckt sind, ist er ein praktischer Alltagsmotor hält problemlos im Verkehr mit, Marchal Scheinwerfer, Blinker und Rückfahrlicht tragen zu seiner Alltagstauglichkeit bei und ist das ganze Jahr über regelmäßig im Einsatz.