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1930' Invicta 4 1/2 Litre
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€330,000Veröffentlicht 26 Februar 2025ID: p0l7z6
- Denmark
- +45Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 95 Jahre
Treibstoff: Benzin
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1930' Invicta 4 1/2 Litre
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. ÜbersetzenDie meisten Vintage -Autos sind für sie eine gewisse Präsenz, aber nur sehr wenige haben die gleiche Präsenz wie der Invicta Typ S mit seinem dramatischen, niedrigen Chassis.
Es wird angenommen, dass nur 1 000 Invictas aller Typen gebaut wurden, bevor das Unternehmen im Herbst 1933 aufgrund der wirtschaftlichen Depression der frühen 1930er Jahre niedergeschlagen wurde. Invicta existierte weniger als 10 Jahre, machte aber viel weiter.
Insgesamt wurden ungefähr 75 Sekunden gebaut, von denen die meisten überlebt haben. Ein Beweis für die hohe Verarbeitungsqualität von Invicta.
In beiden Fällen ist der S-Typ ein seltener und selten gesehener Vogel: Mit seinem abgesenkten Chassis, der auf die Neupositionierung der Hinterachse über den Chassis-Rahmenschienen zurückzuführen ist, hatten nur wenige Sportwagen der Vorkriegszeit die gleiche niedrige Haltung.
Der Katalog von 1930/1 Invicta erklärt:
„Das 4 ½ -Liter -Invicta -Sport -Chassis wurde erstellt, um die Anforderungen dieses Abschnitts des Fahrwerks Publikum zu erfüllen, das ein Auto wünscht, das mit sehr hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten in der Lage ist. Wir haben ein Chassis mit einem sehr niedrigen Schwerpunkt entworfen, der gleich Die Zeit hat diese korrekte Verteilung des Gewichts, die für das Erreichen von wirklich hoher Geschwindigkeitsbewegung mit Sicherheit und Komfort erforderlich sind. Die bekannte erstaunliche Beschleunigung und Flexibilität, für die alle früheren Invicta-Autos berühmt waren, wird in der erhalten Neues Sportmodell, das eine maximale Geschwindigkeit von ca. 100 M. P. H. hat. “
Der Motor des Typs S war der vertrauenswürdige 4 ½ -Liter -6 -Zylindermotor, der auch für den Typ A verwendet wird. Der leistungsstarke und robuste Motor liefert ein großes Drehmoment als langer Hubmotor und fährt mit weniger als 10 km / h im oberen Gang und beschleunigt dann auf 90 km / h in der gleichen Ausrüstung und den ganzen Tag mit dieser Geschwindigkeit bleiben. Nur wenige Autos in der Periode könnten mit dem Invicta 4 ½ -Liter für Drehmoment und direkter Leistung übereinstimmen.
Diese besondere Invicta durchlief in den frühen 2010er Jahren einen umfassenden Wiederaufbau und basiert auf einer 1930 4 ½-Liter-Serie A High-Chassis-Tourer mit originaler Chassis Nummer A93 und Motor Nummer 7363, d.h. e. "Matching Nummern". Genau wie in Periode wurde die hohe Chassis in den Typ mit niedrigem Chassis des Typs S. umgewandelt.
Nach dem Wiederaufbau in Großbritannien wurde die Invicta 2013 von Peter Bradfield Ltd verkauft und nach Europa importiert, wo sie seitdem bei demselben begeisterten Besitzer geblieben ist.
Wenn die Invicta regelmäßig verwendet wird, ist regelmäßig, wenn auch sparsam, in einem tadellosen Zustand und präsentiert wunderbar in seiner tiefblauen Farbe mit passenden Lederintern. Dies ist ein sportlicher Grand Tourer im besten Sinne des Wortes und einer, der für prestigeträchtige Ereignisse wie Mille Miglia in Frage kommt.
Die Invicta ist bei einem modernen UK V5 registriert und verfügt über eine Geschichtsdatei mit einigen Bildern des Umbaues, anderen Dokumenten in Bezug auf Invictas und einem Buch über den Invicta -Gründer Noel Macklin.
Wir versenden überall auf der Welt zu wettbewerbsfähigen Tarifen und verfügen über viel Erfahrung in Europa, Großbritannien, den USA, Japan und Australien.
Es wird angenommen, dass nur 1 000 Invictas aller Typen gebaut wurden, bevor das Unternehmen im Herbst 1933 aufgrund der wirtschaftlichen Depression der frühen 1930er Jahre niedergeschlagen wurde. Invicta existierte weniger als 10 Jahre, machte aber viel weiter.
Insgesamt wurden ungefähr 75 Sekunden gebaut, von denen die meisten überlebt haben. Ein Beweis für die hohe Verarbeitungsqualität von Invicta.
In beiden Fällen ist der S-Typ ein seltener und selten gesehener Vogel: Mit seinem abgesenkten Chassis, der auf die Neupositionierung der Hinterachse über den Chassis-Rahmenschienen zurückzuführen ist, hatten nur wenige Sportwagen der Vorkriegszeit die gleiche niedrige Haltung.
Der Katalog von 1930/1 Invicta erklärt:
„Das 4 ½ -Liter -Invicta -Sport -Chassis wurde erstellt, um die Anforderungen dieses Abschnitts des Fahrwerks Publikum zu erfüllen, das ein Auto wünscht, das mit sehr hohen Durchschnittsgeschwindigkeiten in der Lage ist. Wir haben ein Chassis mit einem sehr niedrigen Schwerpunkt entworfen, der gleich Die Zeit hat diese korrekte Verteilung des Gewichts, die für das Erreichen von wirklich hoher Geschwindigkeitsbewegung mit Sicherheit und Komfort erforderlich sind. Die bekannte erstaunliche Beschleunigung und Flexibilität, für die alle früheren Invicta-Autos berühmt waren, wird in der erhalten Neues Sportmodell, das eine maximale Geschwindigkeit von ca. 100 M. P. H. hat. “
Der Motor des Typs S war der vertrauenswürdige 4 ½ -Liter -6 -Zylindermotor, der auch für den Typ A verwendet wird. Der leistungsstarke und robuste Motor liefert ein großes Drehmoment als langer Hubmotor und fährt mit weniger als 10 km / h im oberen Gang und beschleunigt dann auf 90 km / h in der gleichen Ausrüstung und den ganzen Tag mit dieser Geschwindigkeit bleiben. Nur wenige Autos in der Periode könnten mit dem Invicta 4 ½ -Liter für Drehmoment und direkter Leistung übereinstimmen.
Diese besondere Invicta durchlief in den frühen 2010er Jahren einen umfassenden Wiederaufbau und basiert auf einer 1930 4 ½-Liter-Serie A High-Chassis-Tourer mit originaler Chassis Nummer A93 und Motor Nummer 7363, d.h. e. "Matching Nummern". Genau wie in Periode wurde die hohe Chassis in den Typ mit niedrigem Chassis des Typs S. umgewandelt.
Nach dem Wiederaufbau in Großbritannien wurde die Invicta 2013 von Peter Bradfield Ltd verkauft und nach Europa importiert, wo sie seitdem bei demselben begeisterten Besitzer geblieben ist.
Wenn die Invicta regelmäßig verwendet wird, ist regelmäßig, wenn auch sparsam, in einem tadellosen Zustand und präsentiert wunderbar in seiner tiefblauen Farbe mit passenden Lederintern. Dies ist ein sportlicher Grand Tourer im besten Sinne des Wortes und einer, der für prestigeträchtige Ereignisse wie Mille Miglia in Frage kommt.
Die Invicta ist bei einem modernen UK V5 registriert und verfügt über eine Geschichtsdatei mit einigen Bildern des Umbaues, anderen Dokumenten in Bezug auf Invictas und einem Buch über den Invicta -Gründer Noel Macklin.
Wir versenden überall auf der Welt zu wettbewerbsfähigen Tarifen und verfügen über viel Erfahrung in Europa, Großbritannien, den USA, Japan und Australien.
