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1964' Jaguar E-Type
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£89,995Veröffentlicht 31 Oktober 2024ID: XgAQrj
- Hampshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 60 Jahre
Kilometerstand: 34120 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1964' Jaguar E-Type
Jaguar E Type Series 1 Roadster 1964 – Walk Around Video (siehe Link unten)
- Details oben
34.140 Meilen angezeigt (sie hat seit April 2006 nur 6.960 Meilen zurückgelegt)
Der letzte TÜV wurde im September 2017 mit 29.352 Meilen (keine Inspektionen) durchgeführt. In den letzten sieben Jahren wurde das Auto von der Steuer befreit und hat in dieser Zeit nur 4.788 Meilen zurückgelegt. Sie kann beim Kauf mit oder ohne neuem TÜV geliefert werden.
Das Auto zeigt drei ehemalige Halter, von denen sich zwei nur wenige Meilen von unserem Unternehmen hier in Hampshire entfernt befinden. Herr Gillmullin kaufte das Auto im Mai 1973, dann sehen wir einen Herrn Johnson, der es dann im Mai 1980 erwarb, und dann wurde das Auto im April 2005 an einen örtlichen Herrn namens Mr. Gibbs verkauft und im März 2018 wechselte 549 GYP den Besitzer, als es verkauft wurde unser Kunde.
Wir empfehlen Ihnen dringend, sich das 12-minütige Walk-Around-Video anzusehen, das wir auf YouTube vorbereitet haben. Es bildet den Hauptteil der Beschreibung dieses wunderschönen alten Jaguars.
Einige Hintergrundinformationen:
Zum Lieferumfang des 549 GYP gehören eine faszinierende alte Geschichte, Reparatur- und Wartungsrechnungen aus den frühen 1970er Jahren sowie eine Rechnung für den Besitzerwechsel des Wagens im Mai 1973 über 740 £ (was lustigerweise das Jahr der Opec-Ölkrise war und gut dokumentiert ist). dass steigende Ölpreise einen direkten Einfluss auf den Wert von Autos wie dem E-Type Jaguar hatten!) – der wirklich interessante Fund in der Geschichtsdatei ist ein „XKE-Daten“-Erbebericht aus dem Jahr 2005, der detailliert beschreibt, dass dieses Auto von einem Festwagen umgebaut wurde Das Hauptcoupé wurde zwischen 1980 und 1993 von ehemaligen Jaguar-Mitarbeitern in einen Roadster umgewandelt. Alte TÜV-Prüfungen zeigen, dass das Auto vor dem Umbau etwa 50.000 Meilen zurückgelegt hatte, dann wurde der Kilometerzähler an diesem Punkt auf Null gesetzt (der tatsächliche Gesamtkilometerstand dieses Autos beträgt also etwa 68.000). .
Aktueller Hintergrund:
549 GYP präsentiert sich in ausgezeichnetem heutigen Zustand, die Karosserie von Martin Robey ist ausgezeichnet und die Mechanik ist in gutem Zustand und das Auto fährt sich besonders gut. Die einzigen nicht standardmäßigen Merkmale des Wagens, die uns aufgefallen sind, sind folgende:
Später 4,2-Gang-Getriebe (vollständig synchronisiert). Eine offensichtliche Weiterentwicklung des Moss-Getriebes aus der Mitte der 1960er Jahre
Vorderradbremsen der Serie 2
Elektrisches Kühlsystem/Lüfter ohne Nennleistung
Hi-Torq-Anlasser
Breitere verchromte Speichenräder (breitere Reifen) – 4 x Pirelli Scorpion Verde-Reifen montiert im Mai 2021 (alle ausgezeichnet)
Der E-Type profitiert offensichtlich von einer sehr hochwertigen Restaurierung, eine gründliche Inspektion auf einer unserer Fahrzeugrampen wird dies bestätigen. Der britische Racing Green-Lack ist einfach wunderschön, die Motorhaube sieht auch „wie neu“ aus, die hellbraune Lederausstattung entspricht der Serie 1, allerdings würde der Fahrersitz idealerweise wiederhergestellt werden ... aber die natürliche, teilweise abgenutzte Patina passt eher zum Auto , der Teppichsatz ist passabel... aber nicht „wie neu“.
Die Geschichtsmappe dokumentiert, dass in jüngster Zeit mehrere Tausend Pfund eingesammelt wurden, und der Großteil dieser Arbeiten wurde von einem sehr angesehenen lokalen Spezialisten für klassische Jaguare (Castle Classics Jaguar of North Hampshire) durchgeführt. Offensichtlich steht die Historiendatei einem potenziellen Käufer zur Einsicht zur Verfügung.
Dieser frühe Jaguar bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man die Stärke der Serie-1-Preise berücksichtigt, insbesondere als Roadster. Es ist offensichtlich, dass sich das Auto, das als Coupé mit festem Kopf beginnt und später in einen Roadster umgewandelt wird, negativ auf den Preis auswirkt, daher bietet dieses besondere Exemplar eines der möglicherweise besten Autos der Welt ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und wird Ihrem Neuling zweifellos Freude bereiten Eigentümer.
Wir können eine Lieferung im gesamten Vereinigten Königreich zu einem vernünftigen Preis arrangieren (das Auto ist stark für den Tourengebrauch geeignet und kann in seinem aktuellen Zustand überall gefahren werden). Wenn dieser Service erforderlich ist, können wir Ihr vorhandenes Auto teilweise umtauschen.
Vielen Dank, dass Sie sich heute dieses besondere Auto angesehen haben.
- Details oben
34.140 Meilen angezeigt (sie hat seit April 2006 nur 6.960 Meilen zurückgelegt)
Der letzte TÜV wurde im September 2017 mit 29.352 Meilen (keine Inspektionen) durchgeführt. In den letzten sieben Jahren wurde das Auto von der Steuer befreit und hat in dieser Zeit nur 4.788 Meilen zurückgelegt. Sie kann beim Kauf mit oder ohne neuem TÜV geliefert werden.
Das Auto zeigt drei ehemalige Halter, von denen sich zwei nur wenige Meilen von unserem Unternehmen hier in Hampshire entfernt befinden. Herr Gillmullin kaufte das Auto im Mai 1973, dann sehen wir einen Herrn Johnson, der es dann im Mai 1980 erwarb, und dann wurde das Auto im April 2005 an einen örtlichen Herrn namens Mr. Gibbs verkauft und im März 2018 wechselte 549 GYP den Besitzer, als es verkauft wurde unser Kunde.
Wir empfehlen Ihnen dringend, sich das 12-minütige Walk-Around-Video anzusehen, das wir auf YouTube vorbereitet haben. Es bildet den Hauptteil der Beschreibung dieses wunderschönen alten Jaguars.
Einige Hintergrundinformationen:
Zum Lieferumfang des 549 GYP gehören eine faszinierende alte Geschichte, Reparatur- und Wartungsrechnungen aus den frühen 1970er Jahren sowie eine Rechnung für den Besitzerwechsel des Wagens im Mai 1973 über 740 £ (was lustigerweise das Jahr der Opec-Ölkrise war und gut dokumentiert ist). dass steigende Ölpreise einen direkten Einfluss auf den Wert von Autos wie dem E-Type Jaguar hatten!) – der wirklich interessante Fund in der Geschichtsdatei ist ein „XKE-Daten“-Erbebericht aus dem Jahr 2005, der detailliert beschreibt, dass dieses Auto von einem Festwagen umgebaut wurde Das Hauptcoupé wurde zwischen 1980 und 1993 von ehemaligen Jaguar-Mitarbeitern in einen Roadster umgewandelt. Alte TÜV-Prüfungen zeigen, dass das Auto vor dem Umbau etwa 50.000 Meilen zurückgelegt hatte, dann wurde der Kilometerzähler an diesem Punkt auf Null gesetzt (der tatsächliche Gesamtkilometerstand dieses Autos beträgt also etwa 68.000). .
Aktueller Hintergrund:
549 GYP präsentiert sich in ausgezeichnetem heutigen Zustand, die Karosserie von Martin Robey ist ausgezeichnet und die Mechanik ist in gutem Zustand und das Auto fährt sich besonders gut. Die einzigen nicht standardmäßigen Merkmale des Wagens, die uns aufgefallen sind, sind folgende:
Später 4,2-Gang-Getriebe (vollständig synchronisiert). Eine offensichtliche Weiterentwicklung des Moss-Getriebes aus der Mitte der 1960er Jahre
Vorderradbremsen der Serie 2
Elektrisches Kühlsystem/Lüfter ohne Nennleistung
Hi-Torq-Anlasser
Breitere verchromte Speichenräder (breitere Reifen) – 4 x Pirelli Scorpion Verde-Reifen montiert im Mai 2021 (alle ausgezeichnet)
Der E-Type profitiert offensichtlich von einer sehr hochwertigen Restaurierung, eine gründliche Inspektion auf einer unserer Fahrzeugrampen wird dies bestätigen. Der britische Racing Green-Lack ist einfach wunderschön, die Motorhaube sieht auch „wie neu“ aus, die hellbraune Lederausstattung entspricht der Serie 1, allerdings würde der Fahrersitz idealerweise wiederhergestellt werden ... aber die natürliche, teilweise abgenutzte Patina passt eher zum Auto , der Teppichsatz ist passabel... aber nicht „wie neu“.
Die Geschichtsmappe dokumentiert, dass in jüngster Zeit mehrere Tausend Pfund eingesammelt wurden, und der Großteil dieser Arbeiten wurde von einem sehr angesehenen lokalen Spezialisten für klassische Jaguare (Castle Classics Jaguar of North Hampshire) durchgeführt. Offensichtlich steht die Historiendatei einem potenziellen Käufer zur Einsicht zur Verfügung.
Dieser frühe Jaguar bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man die Stärke der Serie-1-Preise berücksichtigt, insbesondere als Roadster. Es ist offensichtlich, dass sich das Auto, das als Coupé mit festem Kopf beginnt und später in einen Roadster umgewandelt wird, negativ auf den Preis auswirkt, daher bietet dieses besondere Exemplar eines der möglicherweise besten Autos der Welt ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und wird Ihrem Neuling zweifellos Freude bereiten Eigentümer.
Wir können eine Lieferung im gesamten Vereinigten Königreich zu einem vernünftigen Preis arrangieren (das Auto ist stark für den Tourengebrauch geeignet und kann in seinem aktuellen Zustand überall gefahren werden). Wenn dieser Service erforderlich ist, können wir Ihr vorhandenes Auto teilweise umtauschen.
Vielen Dank, dass Sie sich heute dieses besondere Auto angesehen haben.
