6 фото
1964' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£89,995Опубликовано 31 октября 2024ID: XgAQrj
- Hampshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 60 лет
Пробег: 34120 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1964' Jaguar E-Type
Родстер Jaguar E Type Series 1 1964 года — видео-прогулка (см. ссылку ниже)
- подробности выше
Пробегено 34140 миль (с апреля 2006 года она преодолела всего 6960 миль)
Последний раз она проходила ТО в сентябре 2017 года (без предупреждений), проехав 29 352 мили. Последние 7 лет она была освобождена от налогов и проехала за это время всего 4 788 миль. Она может поставляться со свежим ТО при покупке или без него.
В машине изображены трое бывших хранителей, двое из которых находятся всего в нескольких милях от нашего офиса здесь, в Хэмпшире. Гиллмаллин купил машину в мае 1973 года, затем мы видим, как мистер Джонсон затем приобрел ее в мае 1980 года, а затем машина была продана местному джентльмену по имени мистер Гиббс в апреле 2005 года, а 549 GYP перешла из рук в руки в марте 2018 года, когда она была продана наш клиент.
Мы настоятельно рекомендуем вам посмотреть 12-минутное видео прогулки, которое мы подготовили на YouTube, оно составляет основную часть описания этого прекрасного старого Ягуара.
Немного предыстории:
549 GYP действительно поставляется с интересной старой историей, счетами за ремонт и обслуживание с самого начала 1970-х годов, а также счетом за автомобиль, перешедший из рук в руки в мае 1973 года на сумму 740 фунтов стерлингов (это, как ни странно, было годом нефтяного кризиса ОПЕК, и это хорошо задокументировано). что растущие цены на нефть оказали прямое влияние на стоимость таких автомобилей, как Jaguar E Type!) - действительно интересной находкой в файле истории является отчет о наследии «данные XKE» за 2005 год, в котором подробно описывается, что этот автомобиль был переоборудован из фиксированного автомобиля. от купе до родстера, созданного бывшими сотрудниками Jaguar в период с 1980 по 1993 год, старые ТО показывают, что до переоборудования машина проехала около 50 тысяч миль, затем одометр был обнулен в этой точке (таким образом, реальный общий пробег этой машины составляет около 68 тысяч миль). .
Актуальная предыстория:
549 GYP находится в отличном современном состоянии, корпус Martin Robey превосходен, механика в отличном состоянии, а машина особенно хорошо ездит. Единственные нестандартные особенности автомобиля, которые мы заметили, следующие:
Более поздняя коробка передач 4.2 (полностью сихомеханическая)... очевидная модернизация коробки передач Мосса середины 1960-х годов.
Передние тормоза серии 2
Электрическая система охлаждения/вентиляторы без номинала
Стартер Hi-Torq
Более широкие колеса из хромированной проволоки (более широкие шины) — 4 шины Pirelli Scorpion Verde, установленные в мае 2021 г. (все отлично)
E Type имеет очевидную очень качественную реставрацию, тщательный осмотр на одной из наших рамп подтвердит это. Британская гоночная зеленая окраска просто прекрасна, капот тоже выглядит «как новый», коричневый кожаный салон соответствует первой серии, однако водительское сиденье в идеале было бы восстановлено... но натуральная потертая патина скорее подходит автомобилю , комплект ковров сносный... но не «как новый».
В папке с историей действительно зафиксирована сумма в несколько тысяч фунтов за последнее время, и большая часть этих работ была выполнена очень уважаемым местным специалистом по классическим Jaguar (Castle Classics Jaguar из Северного Хэмпшира). Очевидно, что файл истории доступен для проверки потенциальному покупателю.
Этот ранний Jaguar действительно представляет собой отличную цену, если принять во внимание силу цен первой серии, особенно родстера. Очевидно, что автомобиль, начавший свою жизнь как купе с фиксированной головкой, а затем преобразованный в родстер, оказывает негативное влияние на цену, поэтому этот конкретный превосходный пример, возможно, одного из лучших автомобилей в мире, действительно представляет собой отличную ценность и, несомненно, порадует ее новый автомобиль. владелец.
Мы можем организовать доставку по всей Великобритании по разумной цене (автомобиль в значительной степени приспособлен для туризма и в его нынешнем состоянии можно ездить куда угодно), мы можем частично обменять ваш существующий автомобиль, если эта услуга потребуется.
Спасибо, что сегодня посмотрели на эту особенную машину.
- подробности выше
Пробегено 34140 миль (с апреля 2006 года она преодолела всего 6960 миль)
Последний раз она проходила ТО в сентябре 2017 года (без предупреждений), проехав 29 352 мили. Последние 7 лет она была освобождена от налогов и проехала за это время всего 4 788 миль. Она может поставляться со свежим ТО при покупке или без него.
В машине изображены трое бывших хранителей, двое из которых находятся всего в нескольких милях от нашего офиса здесь, в Хэмпшире. Гиллмаллин купил машину в мае 1973 года, затем мы видим, как мистер Джонсон затем приобрел ее в мае 1980 года, а затем машина была продана местному джентльмену по имени мистер Гиббс в апреле 2005 года, а 549 GYP перешла из рук в руки в марте 2018 года, когда она была продана наш клиент.
Мы настоятельно рекомендуем вам посмотреть 12-минутное видео прогулки, которое мы подготовили на YouTube, оно составляет основную часть описания этого прекрасного старого Ягуара.
Немного предыстории:
549 GYP действительно поставляется с интересной старой историей, счетами за ремонт и обслуживание с самого начала 1970-х годов, а также счетом за автомобиль, перешедший из рук в руки в мае 1973 года на сумму 740 фунтов стерлингов (это, как ни странно, было годом нефтяного кризиса ОПЕК, и это хорошо задокументировано). что растущие цены на нефть оказали прямое влияние на стоимость таких автомобилей, как Jaguar E Type!) - действительно интересной находкой в файле истории является отчет о наследии «данные XKE» за 2005 год, в котором подробно описывается, что этот автомобиль был переоборудован из фиксированного автомобиля. от купе до родстера, созданного бывшими сотрудниками Jaguar в период с 1980 по 1993 год, старые ТО показывают, что до переоборудования машина проехала около 50 тысяч миль, затем одометр был обнулен в этой точке (таким образом, реальный общий пробег этой машины составляет около 68 тысяч миль). .
Актуальная предыстория:
549 GYP находится в отличном современном состоянии, корпус Martin Robey превосходен, механика в отличном состоянии, а машина особенно хорошо ездит. Единственные нестандартные особенности автомобиля, которые мы заметили, следующие:
Более поздняя коробка передач 4.2 (полностью сихомеханическая)... очевидная модернизация коробки передач Мосса середины 1960-х годов.
Передние тормоза серии 2
Электрическая система охлаждения/вентиляторы без номинала
Стартер Hi-Torq
Более широкие колеса из хромированной проволоки (более широкие шины) — 4 шины Pirelli Scorpion Verde, установленные в мае 2021 г. (все отлично)
E Type имеет очевидную очень качественную реставрацию, тщательный осмотр на одной из наших рамп подтвердит это. Британская гоночная зеленая окраска просто прекрасна, капот тоже выглядит «как новый», коричневый кожаный салон соответствует первой серии, однако водительское сиденье в идеале было бы восстановлено... но натуральная потертая патина скорее подходит автомобилю , комплект ковров сносный... но не «как новый».
В папке с историей действительно зафиксирована сумма в несколько тысяч фунтов за последнее время, и большая часть этих работ была выполнена очень уважаемым местным специалистом по классическим Jaguar (Castle Classics Jaguar из Северного Хэмпшира). Очевидно, что файл истории доступен для проверки потенциальному покупателю.
Этот ранний Jaguar действительно представляет собой отличную цену, если принять во внимание силу цен первой серии, особенно родстера. Очевидно, что автомобиль, начавший свою жизнь как купе с фиксированной головкой, а затем преобразованный в родстер, оказывает негативное влияние на цену, поэтому этот конкретный превосходный пример, возможно, одного из лучших автомобилей в мире, действительно представляет собой отличную ценность и, несомненно, порадует ее новый автомобиль. владелец.
Мы можем организовать доставку по всей Великобритании по разумной цене (автомобиль в значительной степени приспособлен для туризма и в его нынешнем состоянии можно ездить куда угодно), мы можем частично обменять ваш существующий автомобиль, если эта услуга потребуется.
Спасибо, что сегодня посмотрели на эту особенную машину.
