1974' Jaguar E-Type

In Signalrot gehalten, Sitze mit schwarzem Connolly-Leder bezogen mit schwarzem Wilton-Woll-Teppich und schwarzem Verdeck (oben).Dieses Auto sieht nicht nur gut aus und fährt sich großartig, sondern bietet alle Optionen, die man von einem Sporttourer-Klassiker erwartet.Es ist ein passendes Nummern 1974 Jaguar E-Type kam zum ersten Mal von einem der Offiziere des North Georgia Jaguar Club zu uns. Während seines Besitzes hat er hervorragende Arbeit geleistet, sowohl bei der Wartung als auch bei der Dokumentation des Autos. Die V12 Jaguars sind großartige Autos, wenn sie einmal aussortiert wurden. Wir haben einen Großteil der Arbeit an diesem Auto gemacht. Leider diktierten die US-amerikanischen Vorschriften in den frühen 1970er Jahren 5 MPH-Aufprallstoßfänger und eine Reihe von Abgasreinigungsgeräten. Diese Autos wurden nie unter Berücksichtigung dieser Anforderungen entwickelt und um die Vorschriften zu erfüllen, mussten Kompromisse eingegangen werden. 1974 bedeutete das sehr hässliche Gummistoßfänger und komplexe Abgaszusätze, die sowohl die Motorleistung reduzierten als auch die Betriebstemperatur erhöhten. In Europa wurde der e-type weiterhin mit seinen ursprünglichen kleinen Stoßfängern und ohne die Abgaszusätze hergestellt. Dieses Auto wurde auf die von seinen Designern beabsichtigten Spezifikationen zurückgesetzt. Vorbei sind die hässlichen Stoßstangen und die Komplexität des Abgassystems. Dieses Auto sieht ausgezeichnet aus und fährt sich hervorragend! Der Lack ist sehr schön mit tiefem Glanz. Es gibt ein paar Spannungsrisse im Lack in der Nähe der Gas- und Kofferraumdeckel. Ich persönlich würde sie so lassen wie sie sind. Speichenräder sind wie neu und die Reifen auch. Innenausstattung und Stoffverdeck wurden vor einigen Jahren ersetzt und sind immer noch in ausgezeichnetem Zustand. Das Auto hat eine gut funktionierende Klimaanlage. Uhr funktioniert. Das Auto hat ein Automatikgetriebe, das mir beim V12 e-type sehr gut gefällt. Ich bevorzuge generell Autos mit manueller Schaltung, aber für den V12 e-type mache ich eine Ausnahme. Ich habe mehrere V12 E-Type mit Handschaltung besessen und finde die Automatik besser zu fahren. Glauben Sie mir nicht .... fahren Sie einfach diesen E-Type und Sie werden überzeugt sein.