1974' Jaguar E-Type

Fini en rouge signal, sièges garnis de cuir Connolly noir avec moquette en laine Wilton noire et capot noir (en haut). chiffres 1974 Jaguar e-type nous est parvenue pour la première fois par l'un des dirigeants du North Georgia Jaguar Club. Au cours de sa possession, il a fait un excellent travail à la fois pour entretenir et documenter la voiture. Les Jaguar V12 sont de superbes voitures une fois triées. Nous avons fait une grande partie du travail sur cette voiture. Malheureusement pour Jaguar, les réglementations américaines au début des années 1970 dictaient des pare-chocs à impact de 5 MPH et une série d'équipements de contrôle des émissions. Ces voitures n'ont jamais été conçues avec ces exigences à l'esprit et pour répondre à la réglementation, des compromis ont dû être faits. En 1974, cela signifiait des pare-chocs en caoutchouc très laids et des ajouts d'émissions complexes qui réduisaient à la fois la puissance du moteur et augmentaient la température de fonctionnement. En Europe, la e-type a continué à être fabriquée avec ses petits pare-chocs d'origine et sans les modules complémentaires d'émission. Cette voiture a été remise aux spécifications prévues par ses concepteurs. Fini les pare-chocs laids et la complexité du système d'émission. Cette voiture a l'air et roule très bien ! La peinture est très belle avec un lustre profond. Il y a quelques fissures de contrainte de peinture près des couvercles de gaz et de coffre. Personnellement, je les laisserais tels quels. Les roues à rayons sont comme neuves et les pneus aussi. L'intérieur et la capote en toile ont été remplacés il y a quelques années et sont toujours en excellent état. La voiture a un climatiseur qui fonctionne bien. L'horloge fonctionne. La voiture a une transmission automatique que j'aime beaucoup sur le V12 e-type. Je préfère généralement les voitures à changement de vitesse manuel, mais pour le V12 e-type, je fais une exception. J'ai possédé plusieurs type e V12 à changement de vitesse manuel et je trouve les voitures automatiques meilleures à conduire. Ne me croyez pas... conduisez simplement cette e-type et vous serez convaincu.