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1955' Jaguar XK
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€155,000Veröffentlicht 19 April 2024
Aktualisiert 18 November 2024ID: sPoFBP
Aktualisiert 18 November 2024ID: sPoFBP
- Portugal
- +35Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 69 Jahre
Kilometerstand: 6233 km
Hubraum: 3442 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Beige
Verkäuferkommentare zu 1955' Jaguar XK
Jaguar XK 140 Roadster.
Das Fahrzeug befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und hat nur zwei Besitzer, da es seit über 10 Jahren in meinem Besitz ist.
Der Ende 1954 auf den Markt gebrachte Jaguar XK 140 verfügt über einen komfortableren Innenraum, sowohl für Fahrer als auch Beifahrer. Diese damalige „Rakete“, die in den 50er Jahren mehrere Jahre lang „Le Mans“ gewann, verfügt über einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 3,4-Liter-obenliegender Nockenwelle.
Das Jaguar-Emblem befand sich auf dem Kühlergrill. In der Mitte der Motorhaube und des Kofferraumdeckels verläuft eine Chromoberfläche. Ein Aufkleber auf dem Kofferraumdeckel trägt die Aufschrift „Le Mans Winner 1951-3“.
Dieser Roadster verfügt über ein leichtes Segeltuchverdeck, das zusammengeklappt und hinter den Sitzen versteckt werden kann.
Der Innenraum und das Armaturenbrett bestehen aus Leder.
Das Fahrzeug befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und hat nur zwei Besitzer, da es seit über 10 Jahren in meinem Besitz ist.
Der Ende 1954 auf den Markt gebrachte Jaguar XK 140 verfügt über einen komfortableren Innenraum, sowohl für Fahrer als auch Beifahrer. Diese damalige „Rakete“, die in den 50er Jahren mehrere Jahre lang „Le Mans“ gewann, verfügt über einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit 3,4-Liter-obenliegender Nockenwelle.
Das Jaguar-Emblem befand sich auf dem Kühlergrill. In der Mitte der Motorhaube und des Kofferraumdeckels verläuft eine Chromoberfläche. Ein Aufkleber auf dem Kofferraumdeckel trägt die Aufschrift „Le Mans Winner 1951-3“.
Dieser Roadster verfügt über ein leichtes Segeltuchverdeck, das zusammengeklappt und hinter den Sitzen versteckt werden kann.
Der Innenraum und das Armaturenbrett bestehen aus Leder.
