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1958' Jaguar Xk150
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£85,000Veröffentlicht 27 Juni 2024ID: uQys6L
Abgelaufen
5 Monate, 3 Wochen her
5 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 66 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grau
Verkäuferkommentare zu 1958' Jaguar Xk150
1958 Jaguar XK150 FHC bis 3,8-Liter-S-Spezifikation – Rechtslenker
HERSTELLUNGSDATUM: 1958
AUSSENFARBE: Grau
BESATZFARBE: Rot
FAHRGESTELLNR.: S824678
ANMELDUNG: 150 HTB
• FIA-Anhang-K-Spezifikation für Rennsport-XK150
• Erfolgreicher Teilnehmer bei Goodwood und Le Mans Classic
• Klassenführendes Auto in der XK Challenge und der Jaguar Heritage Challenge
• Sigma Engineering baute einen 3,8-Liter-Motor nach S-Spezifikation
• Aktueller technischer FIA-Pass, gültig bis 2027
• Straßenzulassung als 150 HTB
150 HTB
Bei diesem Jaguar handelt es sich um ein originales, in Großbritannien geliefertes XK150 Fixed Head Coupé mit Rechtslenkung. In den späten 1990er Jahren wurde es von XK Motorsport als XK150S 3,8-Liter-Rennwagen nach FIA-Spezifikation umgebaut und nahm 1999, 2000 und 2001 erfolgreich in Goodwood teil.
In jüngerer Zeit wurde dieses Auto von CKL gewartet und war mit vielen Klassensiegen und schnellsten Runden ein Klassenbester bei der XK Challenge und der Jaguar Classic Challenge. Zu den Höhepunkten zählen ein Klassensieg bei der Jaguar Classic Challenge in Spa-Francorchamps im Jahr 2017, der 3. Gesamtrang und Klassensieg beim Jack Fairman Cup Race in Donington Park im Jahr 2018 sowie ein Klassensieg beim HSCC Cup-Rennen in Oulton Park im selben Jahr Jahr. Dieses Auto nahm auch am Jaguar-Rennen 2018 bei Le Mans Classic teil.
Das Auto wird von einem 3,8-Liter-Rennmotor angetrieben, der von Sigma Engineering gebaut wurde, und wurde von CKL umfassend bearbeitet und gewartet. Es verfügt über einen aktuellen historischen technischen Pass der FIA, der bis 2027 gültig ist.
In den richtigen Händen ist dieses Auto ein potenzieller Gewinner und auch für die Straße zugelassen. Es ist für prestigeträchtige Veranstaltungen wie Goodwood, die Tour Auto, Modena Cento Ore, Peter Auto Fifties Legends, Motor Racing Legends, HSCC und HRDC zugelassen.
HERSTELLUNGSDATUM: 1958
AUSSENFARBE: Grau
BESATZFARBE: Rot
FAHRGESTELLNR.: S824678
ANMELDUNG: 150 HTB
• FIA-Anhang-K-Spezifikation für Rennsport-XK150
• Erfolgreicher Teilnehmer bei Goodwood und Le Mans Classic
• Klassenführendes Auto in der XK Challenge und der Jaguar Heritage Challenge
• Sigma Engineering baute einen 3,8-Liter-Motor nach S-Spezifikation
• Aktueller technischer FIA-Pass, gültig bis 2027
• Straßenzulassung als 150 HTB
150 HTB
Bei diesem Jaguar handelt es sich um ein originales, in Großbritannien geliefertes XK150 Fixed Head Coupé mit Rechtslenkung. In den späten 1990er Jahren wurde es von XK Motorsport als XK150S 3,8-Liter-Rennwagen nach FIA-Spezifikation umgebaut und nahm 1999, 2000 und 2001 erfolgreich in Goodwood teil.
In jüngerer Zeit wurde dieses Auto von CKL gewartet und war mit vielen Klassensiegen und schnellsten Runden ein Klassenbester bei der XK Challenge und der Jaguar Classic Challenge. Zu den Höhepunkten zählen ein Klassensieg bei der Jaguar Classic Challenge in Spa-Francorchamps im Jahr 2017, der 3. Gesamtrang und Klassensieg beim Jack Fairman Cup Race in Donington Park im Jahr 2018 sowie ein Klassensieg beim HSCC Cup-Rennen in Oulton Park im selben Jahr Jahr. Dieses Auto nahm auch am Jaguar-Rennen 2018 bei Le Mans Classic teil.
Das Auto wird von einem 3,8-Liter-Rennmotor angetrieben, der von Sigma Engineering gebaut wurde, und wurde von CKL umfassend bearbeitet und gewartet. Es verfügt über einen aktuellen historischen technischen Pass der FIA, der bis 2027 gültig ist.
In den richtigen Händen ist dieses Auto ein potenzieller Gewinner und auch für die Straße zugelassen. Es ist für prestigeträchtige Veranstaltungen wie Goodwood, die Tour Auto, Modena Cento Ore, Peter Auto Fifties Legends, Motor Racing Legends, HSCC und HRDC zugelassen.
