1958 Jaguar XK150 FHC до 3,8-литрового двигателя S, спецификация — правый руль ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ: 1958 Г. ЦВЕТ ЭКСТЕРЬЕРА: Серый ЦВЕТ ОТДЕЛКИ: Красный № ШАССИ: S824678 РЕГИСТРАЦИЯ: 150 HTB • Приложение K FIA. Спецификация гоночного XK150. • Успешный участник гонок Гудвуд и Ле-Ман Классик. • Лучший в своем классе автомобиль в гонках XK Challenge и Jaguar Heritage Challenge. • Компания Sigma Engineering построила 3,8-литровый двигатель S со спецификацией. • Текущий технический паспорт FIA действителен до 2027 года. • Дорога зарегистрирована как 150 HTB. 150 ХТБ Этот Jaguar представляет собой оригинальное праворульное купе XK150 с фиксированной головкой, поставляемое в Великобританию. В конце 1990-х годов он был переоборудован компанией XK Motorsport в гоночный автомобиль XK150S с объемом двигателя 3,8 литра, соответствующий требованиям FIA, и успешно участвовал в гонках в Гудвуде в 1999, 2000 и 2001 годах. Совсем недавно этот автомобиль обслуживался CKL, и он был лидером в своем классе в гонках XK Challenge и Jaguar Classic Challenge, одержав множество побед в классе и проехав самые быстрые круги. Среди наиболее ярких моментов — победа в классе в гонке Jaguar Classic Challenge в Спа-Франкоршам в 2017 году, третье место в общем зачете и первое место в классе в гонке на кубок Джека Фэйрмана в Донингтон-парке в 2018 году, а также победа в классе в гонке HSCC Cup в Оултон-парке в том же году. год. Этот автомобиль также участвовал в гонке Jaguar Race в Ле-Мане в 2018 году. Автомобиль оснащен 3,8-литровым гоночным двигателем, созданным компанией Sigma Engineering и прошедшим значительные работы и техническое обслуживание со стороны CKL. Он имеет действующий исторический технический паспорт FIA, действительный до 2027 года. Потенциальный победитель в умелых руках, а также зарегистрированный на дорогах, этот автомобиль имеет право участвовать в престижных соревнованиях, таких как Goodwood, Tour Auto, Modena Cento Ore, Peter Auto Fifties Legends, Motor Racing Legends, HSCC и HRDC.