Jeremy Clarkson im Programm "The Grand Tour" nannte sie eines der schönsten Autos, die jemals produziert wurden ("Es ist eines der hübschesta Auto, die jemals gemacht wurden"). Zweifellos ist dies ein ungewöhnliches Coupé. Es gab etwas mehr als 6.000 Stücke, von denen eine Handvoll in unserer Zeit überlebte. Es genügt zu sagen, dass es in Polen nur wenige Stücke gibt. Dieses Auto war eine Top -Limousine im Fiat -Bereich und ersetzte darin ein Fiat 130 -Modell. Das Fahrzeug ist einzigartig, es wurde von Pininfarina entworfen und wurde parallel zu Ferrari 400 manuell hergestellt. Ein vier -Zylinder -Zwei -Zylinder -Boxer -Motor war das ursprüngliche Lancia -Projekt und erschien nur im Gamma -Modell. Lancia Gamma wird oft als der letzte echte Lancie angesehen - weil es das letzte Mal war, dass der Motor von ihrem Baubüro entworfen wurde. Ich kaufte mir eine Kopie in sehr gutem Zustand in Italien im Jahr 2023. Er hatte ungefähr 17.000 km auf dem Messgerät und kaufte sie seit 1975 in einem Unternehmen, das sich auf Handel mit Oldtimern spezialisiert hat. In Italien wurde das Auto seit 2008 als Denkmal in A.S.I. Dies ist kein versehentliches Auto, sondern die Auswirkung einiger Jahre meiner Suche. Nachdem ich mitgebracht hatte, versuchte ich, ihn zum besten Staat in einem auf Klassiker spezialisierten Unternehmen zu führen. Der Hauptnachteil dieser Autos wurde entfernt, nämlich die fabrikfehlerhafte Servolenkungspumpe wurde durch einen völlig neuen elektrischen Antrieb ersetzt. Dies geschah so, dass die Fabriklösung jederzeit wiederhergestellt werden kann. Das gesamte Bremssystem wurde regeneriert (Klammern, Kolben, Bremsleitungen), Ventile wurden angepasst. Das Fabrik -Klimaanlage wurde repariert und gestartet, während er in einen modernen Faktor umgewandelt wurde. Das Timing wurde ersetzt, der volle Filter- und Ölservice wurde erstellt. Der Starter wurde durch eine neue ersetzt und die Lichtmaschine wurde regeneriert. Das Lager in Rädern wurde ersetzt. Eine rostfreie Stahlabgase wurde wieder hergestellt (das Auto funktioniert wunderschön und das Geräusch des Auspuffs gibt große Freude - es ist nicht laut, aber sein Geräusch ermutigt zu fahren). Die Aufhängung wurde regeneriert (vordere und hintere und hintere Schwingenhülsen, Stabilisatorgummi, Stabilisatoranschlüsse, Stangenspitzen, Fugen der Fugen). Ich habe auch neue Reifen angelegt. Das Auto wurde mechanisch in einen solchen Zustand gebracht, dass ich es 2024 über 6000 km geschafft habe. In dem Auto habe ich eine leichte Modifikation vorgenommen und das ursprüngliche Lenkrad für das kultigste italienischste italienische Nardi -Lenkrad ersetzt (natürlich ist das ursprüngliche Lenkrad mit einem Auto enthalten). Das Auto verfügt über ein elektrisches Glas, die zuvor erwähnte Klimaanlage, Lenkradstützen und ein Fünf -Schwangerschafts -Getriebe. Der Seitenspiegel wird elektrisch gesteuert. Das Auto in der Saison 2024 nahm an den polnischen Meisterschaften historischer Fahrzeuge teil. In jeder Runde stand er auf dem Podium, er gewann auch Wettbewerbe der Eleganz. Letztendlich habe ich in diesem Auto im Jahr 2024 den Titel des Läufer in Polen gewonnen. Es ist auch eines der wenigen Autos, die auf zwei Top -polnischen YouTube -Kanälen über klassisches Motoring erschienen. Sie werden einen Film über sie finden, wie es vor der Renovierung auf dem Kanal "Złomnik" und dem Film nach der Renovierung auf dem "Jan Garbacz" -Kanal .https: //www.youtube.com/watch. V = 9J7LV6DUR1MADY DES ZEHUSE: 23500 km. Durch den Klassiker können Sie vielen Wegen folgen. Ich biete Ihnen dieses ungewöhnliche, wunderschöne italienische Autofahren am besten an.