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1980' Lancia Gamma

115,000zł

Publicado 12 Abril 2025ID: hYvk24

Polônia
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Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 45 anos

Quilometragem: 23500 km

Deslocação: 1999 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Manual

Interior: Direção Assistida

Exterior: Pneus Novos

Comentários do vendedor sobre 1980' Lancia Gamma

Jeremy Clarkson no programa "The Grand Tour" a chamou de um dos carros mais bonitos já produzidos ("é um dos carros de beleza já feitos"). Sem dúvida, este é um cupê incomum e incomum. Havia pouco mais de 6.000 peças, das quais um punhado sobreviveu aos nossos tempos. Basta dizer que existem apenas algumas peças na Polônia. Este carro era uma limusine superior na faixa Fiat, substituindo um modelo Fiat 130. O veículo é único, foi projetado pela Pininfarina e também foi produzido manualmente, paralelamente ao Ferrari 400. Um motor boxer de quatro cilindros e dois litros era o projeto da Lancia original e apareceu apenas no modelo gama. A Lancia Gamma é frequentemente considerada a última Lancie real - porque foi a última vez que o motor foi projetado pelo escritório de construção. Comprei uma cópia em muito bom estado na Itália em 2023. Ele tinha cerca de 17.000 km no medidor e o comprei em uma empresa especializada em comércio de carros clássicos desde 1975. Na Itália, o carro desde 2008 foi registrado como monumento em A.S.I. Este não é um carro acidental, mas o efeito de alguns anos da minha pesquisa. Depois de trazer, tentei levá -lo ao melhor estado de uma empresa especializada em clássicos. A principal desvantagem desses carros foi removida, a saber, a bomba de direção hidráulica defeituosa da fábrica foi substituída por uma unidade elétrica completamente nova. Isso foi feito de tal maneira que a solução de fábrica pode ser restaurada a qualquer momento. Todo o sistema de frenagem foi regenerado (grampos, pistões, linhas de freio), as válvulas foram ajustadas. O sistema de ar condicionado de fábrica foi reparado e lançado, enquanto convertido em um fator moderno. O tempo foi substituído, o filtro completo e o serviço de petróleo foram feitos. O motor de partida foi substituído por um novo e o alternador foi regenerado. O rolamento nas rodas foi substituído. Um sistema de escape de aço inoxidável foi realizado (o carro funciona lindamente e o som do escapamento dá grande alegria - não é alto, mas seu som encoraja a dirigir). A suspensão foi regenerada (mangas do braço oscilante dianteiro e traseiro e traseiro, chiclete estabilizador, conectores estabilizadores, pontas da haste, juntas das juntas). Eu também coloquei pneus novos. O carro foi levado mecanicamente a tal estado de que em 2024 eu cheguei a mais de 6000 km. No carro que fiz uma ligeira modificação, substituí o volante original pelo volante Nardi italiano mais icônico de madeira (é claro, o volante original está incluído com um carro). O carro possui um vidro elétrico, o ar condicionado mencionado anteriormente, o suporte do volante e uma caixa de câmbio de cinco velocidades. O espelho lateral é controlado eletricamente. O carro na temporada de 2024 competiu no campeonato polonês de veículos históricos. Em cada rodada, ele estava no pódio, ele também ganhou competições de elegância. Por fim, neste carro, ganhei o título de corredor -up na Polônia em 2024. É também um dos poucos carros que apareceram em dois principais canais poloneses do YouTube sobre o automobilismo clássico. Você encontrará um filme sobre ela como foi antes da reforma no canal "Złomnik" e o filme após a reforma no canal "Jan Garbacz" .https: //www.youtube.com/watch? V = 9J7LV6DUR1Mady do balcão: 23500 km. Pelo clássico, você pode seguir muitos caminhos. Ofereço -lhe esse melhor automóvel italiano incomum e bonito.

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