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1972' Land Rover Series 3
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£23,995Veröffentlicht 23 April 2023ID: PGm2zu
Abgelaufen
1 Jahr, 6 Monate her
1 Jahr, 6 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Kombi
Alter: 51 Jahre
Treibstoff: Benzin
Außenfarbe: Braun
Außenseite: Abschlepppaket
Verkäuferkommentare zu 1972' Land Rover Series 3
Zu verkaufen über JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover® Series 3 in Marine Blue (1972).
Benzin 2495 cc (portierte Version des 2286 cc mit Flat-Top-Vergaser). MOT & Steuerbefreit. Verzinktes Fahrgestell. Motorhaubenmontiertes Ersatzteil. Anhängerkupplung und Elektrik. Verzinkte hintere Stufe. 7-Sitzer. Deluxe-Interieur. Fotos des Wiederaufbaus in den Akten. Zahlreiche Quittungen aus dem Umbauprozess, darunter das Chassis selbst und eine große Anzahl früherer TÜVs. Safari-Dach. Neuer Auspuff.
Wir freuen uns, diesen hochwertigen Land Rover® Series 3 Station Wagon in Marineblau mit Limestone-Rädern zum Verkauf anbieten zu können. Dieses besondere Fahrzeug wird nicht nur mit Belegen des Umbauprozesses, sondern auch mit Fotos und alten TÜVs geliefert – eine fantastische Provenienz für den neuen Besitzer. Es ist ziemlich ungewöhnlich, dass solche Rechnungen und Fotos überleben, wenn Fahrzeuge von uns verkauft werden, und dies ist ein großer Vorteil für diejenigen, die die Geschichte mit dem Fahrzeug begleiten möchten, insbesondere wenn Sie dies während des gesamten Besitzes ergänzen möchten. Auch seit dem Umbau steht das Fahrzeug in der Garage – immer ein Pluspunkt, um einer Verschlechterung vorzubeugen. Wir haben dieses Fahrzeug von einem Enthusiasten gekauft, von dem wir in der Vergangenheit Fahrzeuge hatten, der es seit 2009 besaß.
Äußerlich gibt es viele Merkmale, auf die man hoffen könnte – das auf der Motorhaube montierte Ersatzteil, die neuere Stoßstange, Vintage-Nummernschilder, hintere Haltegriffe, größere Spiegel im Verteidigerstil für bessere Sicht, verschiebbare Seitenfenster und alpine Lichter (nur auf dem Safari-Dach zu finden). ), Hecktrittstufe für einen besseren Zugang für die Passagiere sowie Anhängerkupplung und Elektrik zum Abschleppen – um nur einige zu nennen. Es ist gut zu sehen, dass die Karosserie auch gesprüht wird und nicht mit einer Rolle oder einem Pinsel. Unserer Meinung nach sieht es großartig aus – eine gute Kombination aus historischem Charme mit modernen Upgrades zur Unterstützung von Nützlichkeit und Benutzerfreundlichkeit – und wir hoffen, Sie stimmen zu.
Im Innenraum gibt es drei neue Standardsitze mit Deluxe-Fußraummatten. Türverkleidungen wurden angebracht, und die Sitzkiste und die Trennwand wurden schwarz getrimmt, was ein erstklassiges Gefühl vermittelt und die Schalldämpfung erhöht, um das Eindringen in die Kabine zu reduzieren. Es ist gut zu sehen, dass alle drei Vordersitze angeschnallt sind – mit zwei Trägheitsgurten nach außen und einem Beckengurt zum mittleren Sitz. Das Heck beherbergt ein Paar Doppelbänke, die Platz für sieben Insassen einschließlich des Fahrers bieten, mit einer Ladematte am Boden. Es ist gut zu sehen, dass das Dach einen Dachhimmel behält und die ursprünglichen Belüftungsöffnungen noch vorhanden sind – praktisch für die Sommermonate, wenn mehr Kühlung gewünscht wird. Das Besondere an diesen Kombi-Fahrzeugen ist, dass sie sich dank Alpenlicht und Seitenscheiben sehr leicht anfühlen und dadurch innen luftig wirken – angenehm für die Insassen und erleichtert das Fahrerlebnis durch gute Rundumsicht.
Auf der Straße glänzt diese Serie 3 jedoch wirklich – ein 2495-cm³-Benzinmotor ist eingebaut, der eine portierte Version der Serie 3 mit 2286 cm³ und Flat-Top-Weber-Vergaser ist. Dies bietet mehr Leistung als der Standard, zusammen mit einem großartigen Auspuffgeräusch – was das Erreichen und Halten der Geschwindigkeit zu einem einfacheren Erlebnis macht. Größere Räder und Reifen bedeuten, dass die Übersetzung verlängert wird, um das Cruisen zu einem weniger ermüdenden Erlebnis zu machen. Der Umbau und das ausgegebene Geld fühlen sich hinter dem Steuer offensichtlich an ... es hat ein gut sortiertes und "durchgegangenes" Gefühl für diejenigen, die wie wir viele gefahren sind. In Verbindung mit dem Deluxe-Interieur wird ein angenehmes Fahrerlebnis geboten, wobei die erwähnten Upgrades die Dinge einfacher machen.
Kurz gesagt, wenn Sie nach einem Land Rover® suchen, der die ganze Familie transportieren kann, ohne die üblichen Bedenken hinsichtlich der langfristigen Betriebskosten, dann könnte dies das Richtige für Sie sein. Mit einem verzinkten Fahrgestell, 7 Sitzen, TÜV und Steuerbefreiung sowie einer klassischen Versicherung bietet dies dem potenziellen Käufer sicherlich langfristige Sicherheit – ein ideales Fahrzeug, um es an eine Familie weiterzugeben oder für einen langen Zeitraum zu behalten. Wir bekommen normalerweise keine Serie 3, die eine solche Spezifikation mit einer solchen Verlaufsdatei haben – wenn Sie also auf dem Markt für so etwas sind, ist es eine Überlegung wert.
Zum Preis von £23.995
Besuchen Sie unsere Website für umfassende Fotos und eine abwechslungsreiche Bestandsliste der Serien 1, 2 und 3. Wir exportieren weltweit. John Brown 4x4 sind die Marktführer im Verkauf von Vintage Land Rover®.
Benzin 2495 cc (portierte Version des 2286 cc mit Flat-Top-Vergaser). MOT & Steuerbefreit. Verzinktes Fahrgestell. Motorhaubenmontiertes Ersatzteil. Anhängerkupplung und Elektrik. Verzinkte hintere Stufe. 7-Sitzer. Deluxe-Interieur. Fotos des Wiederaufbaus in den Akten. Zahlreiche Quittungen aus dem Umbauprozess, darunter das Chassis selbst und eine große Anzahl früherer TÜVs. Safari-Dach. Neuer Auspuff.
Wir freuen uns, diesen hochwertigen Land Rover® Series 3 Station Wagon in Marineblau mit Limestone-Rädern zum Verkauf anbieten zu können. Dieses besondere Fahrzeug wird nicht nur mit Belegen des Umbauprozesses, sondern auch mit Fotos und alten TÜVs geliefert – eine fantastische Provenienz für den neuen Besitzer. Es ist ziemlich ungewöhnlich, dass solche Rechnungen und Fotos überleben, wenn Fahrzeuge von uns verkauft werden, und dies ist ein großer Vorteil für diejenigen, die die Geschichte mit dem Fahrzeug begleiten möchten, insbesondere wenn Sie dies während des gesamten Besitzes ergänzen möchten. Auch seit dem Umbau steht das Fahrzeug in der Garage – immer ein Pluspunkt, um einer Verschlechterung vorzubeugen. Wir haben dieses Fahrzeug von einem Enthusiasten gekauft, von dem wir in der Vergangenheit Fahrzeuge hatten, der es seit 2009 besaß.
Äußerlich gibt es viele Merkmale, auf die man hoffen könnte – das auf der Motorhaube montierte Ersatzteil, die neuere Stoßstange, Vintage-Nummernschilder, hintere Haltegriffe, größere Spiegel im Verteidigerstil für bessere Sicht, verschiebbare Seitenfenster und alpine Lichter (nur auf dem Safari-Dach zu finden). ), Hecktrittstufe für einen besseren Zugang für die Passagiere sowie Anhängerkupplung und Elektrik zum Abschleppen – um nur einige zu nennen. Es ist gut zu sehen, dass die Karosserie auch gesprüht wird und nicht mit einer Rolle oder einem Pinsel. Unserer Meinung nach sieht es großartig aus – eine gute Kombination aus historischem Charme mit modernen Upgrades zur Unterstützung von Nützlichkeit und Benutzerfreundlichkeit – und wir hoffen, Sie stimmen zu.
Im Innenraum gibt es drei neue Standardsitze mit Deluxe-Fußraummatten. Türverkleidungen wurden angebracht, und die Sitzkiste und die Trennwand wurden schwarz getrimmt, was ein erstklassiges Gefühl vermittelt und die Schalldämpfung erhöht, um das Eindringen in die Kabine zu reduzieren. Es ist gut zu sehen, dass alle drei Vordersitze angeschnallt sind – mit zwei Trägheitsgurten nach außen und einem Beckengurt zum mittleren Sitz. Das Heck beherbergt ein Paar Doppelbänke, die Platz für sieben Insassen einschließlich des Fahrers bieten, mit einer Ladematte am Boden. Es ist gut zu sehen, dass das Dach einen Dachhimmel behält und die ursprünglichen Belüftungsöffnungen noch vorhanden sind – praktisch für die Sommermonate, wenn mehr Kühlung gewünscht wird. Das Besondere an diesen Kombi-Fahrzeugen ist, dass sie sich dank Alpenlicht und Seitenscheiben sehr leicht anfühlen und dadurch innen luftig wirken – angenehm für die Insassen und erleichtert das Fahrerlebnis durch gute Rundumsicht.
Auf der Straße glänzt diese Serie 3 jedoch wirklich – ein 2495-cm³-Benzinmotor ist eingebaut, der eine portierte Version der Serie 3 mit 2286 cm³ und Flat-Top-Weber-Vergaser ist. Dies bietet mehr Leistung als der Standard, zusammen mit einem großartigen Auspuffgeräusch – was das Erreichen und Halten der Geschwindigkeit zu einem einfacheren Erlebnis macht. Größere Räder und Reifen bedeuten, dass die Übersetzung verlängert wird, um das Cruisen zu einem weniger ermüdenden Erlebnis zu machen. Der Umbau und das ausgegebene Geld fühlen sich hinter dem Steuer offensichtlich an ... es hat ein gut sortiertes und "durchgegangenes" Gefühl für diejenigen, die wie wir viele gefahren sind. In Verbindung mit dem Deluxe-Interieur wird ein angenehmes Fahrerlebnis geboten, wobei die erwähnten Upgrades die Dinge einfacher machen.
Kurz gesagt, wenn Sie nach einem Land Rover® suchen, der die ganze Familie transportieren kann, ohne die üblichen Bedenken hinsichtlich der langfristigen Betriebskosten, dann könnte dies das Richtige für Sie sein. Mit einem verzinkten Fahrgestell, 7 Sitzen, TÜV und Steuerbefreiung sowie einer klassischen Versicherung bietet dies dem potenziellen Käufer sicherlich langfristige Sicherheit – ein ideales Fahrzeug, um es an eine Familie weiterzugeben oder für einen langen Zeitraum zu behalten. Wir bekommen normalerweise keine Serie 3, die eine solche Spezifikation mit einer solchen Verlaufsdatei haben – wenn Sie also auf dem Markt für so etwas sind, ist es eine Überlegung wert.
Zum Preis von £23.995
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