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1988' Maserati Biturbo

£12,000

Veröffentlicht 22 Februar 2026ID: 3xN92h

Warwickshire
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 38 Jahre

Kilometerstand: 42827 km

Hubraum: 2500 cc

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Beige

Verkäuferkommentare zu 1988' Maserati Biturbo

Dieses Los wird am Donnerstag, den 26. Februar, über Iconic Auctioneers, Online-Auktion – 26. Februar, versteigert. Hintergrund:Alejandro de Tomaso hatte eine mutige Vision für Maserati, als er den angeschlagenen Hersteller 1976 übernahm, mit einer Strategie, die sich auf eine erschwinglichere Sportwagenreihe namens Biturbo konzentrierte. Wie bereits angedeutet, verfügte der Biturbo über einen V6-Motor mit zwei Turboladern, der von Maserati selbst entwickelt wurde, und 1984 wurde Zagato mit der Entwicklung einer Spyder-Variante beauftragt. Der Radstand wurde um etwa 114 mm verkürzt, um einen strengen Zweisitzer mit kompakten Proportionen zu schaffen, und mit einem Schaltgetriebe und endlosem Drehmoment des weltweit ersten serienmäßigen Doppelturbomotors machte der Spyder seinem berühmten Dreizack alle Ehre. Heute ist der Biturbo Spyder eine geschmackvolle, unter dem Radar liegende Alternative für diejenigen, die einen leistungsstarken modernen klassischen Roadster suchen. Das Auto: Dieser markante Biturbo Zagato Spyder von 1988 ist in Maserati Rosso Red mit beigem Nuvalato-Leder mit roten Paspeln gehalten und hat seit dem Neuzustand nur 42.827 Meilen zurückgelegt, was durch seine Servicehistorie und eine Auswahl früherer TÜV-Zertifikate bestätigt wird. Das Auto hatte nur zwei ehemalige Halter, von denen der letzte das Fahrzeug etwa zehn Jahre lang einlagerte. Vor der Einlagerung wurden vom Markenspezialisten Zagato Lancia umfangreiche Arbeiten durchgeführt, wobei die dazugehörigen Rechnungen und Rechnungen in der Historienakte enthalten waren. Außerdem wird der Original-Kaufbeleg aufbewahrt, auf dem die im Neuzustand angegebenen Optionen und Extras aufgeführt sind. Vor Kurzem wurde das Auto im eigenen Haus wieder in Betrieb genommen, was eine vollständige Wartung und den Austausch des Zahnriemens, eine neue Batterie, frischen Kraftstoff, Austausch der Kraftstoffleitungen und damit verbundene Arbeiten umfasste, um das Auto wieder in einen fahrbereiten Zustand zu versetzen. Beim Verkauf wird es mit einem frischen TÜV geliefert. Da nur noch zwei Jahre verbleiben, bis es den Status eines historischen Fahrzeugs erhält, wird das Auto sowohl von der Steuer als auch vom TÜV befreit und ist von der ULEZ befreit. Der Biturbo Spyder ist ein schneller, stilvoller und sehr erschwinglicher lateinamerikanischer „Junior“-Supersportwagen, der bei ordnungsgemäßer Wartung viele Jahre lang zuverlässiges und äußerst lohnendes Fahrvergnügen bietet und Sie wahrscheinlich nicht neben einem anderen parken werden. Standort: LeicestershireVerkäufer: TradePhotos: Professional

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