Comentários do vendedor sobre 1988' Maserati Biturbo
Este lote será leiloado via Iconic Auctioneers, Leilão Online - 26 de fevereiro a quinta-feira, 26 de fevereiro. Histórico; Alejandro de Tomaso teve uma visão ousada para a Maserati quando adquiriu o fabricante em dificuldades em 1976, com uma estratégia focada em uma linha de carros esportivos mais acessíveis chamada Biturbo. Como está implícito, o Biturbo tinha um motor V6 biturbo de design próprio da Maserati e, em 1984, a Zagato foi contratada para desenvolver uma variante do Spyder. A distância entre eixos foi encurtada em cerca de 114 mm para criar um modelo estrito de dois lugares com proporções compactas, e com uma transmissão manual e torque infinito do primeiro motor duplo turboalimentado de produção do mundo, o Spyder fez jus ao famoso emblema do tridente. Hoje, o Biturbo Spyder é uma alternativa de bom gosto sob o radar para aqueles que desejam um roadster clássico moderno de alto desempenho. anos. Antes do armazenamento, foram realizadas obras significativas pelos especialistas da marca Zagato Lancia, acompanhadas de faturas e faturas incluídas no arquivo histórico. Também é retido o recibo de compra original, detalhando as opções e extras especificados quando novo. Mais recentemente, o carro foi recomissionado internamente, o que incluiu um serviço completo e substituição da correia de comando, uma bateria nova, combustível novo, linhas de combustível de substituição e trabalhos associados para retornar o carro à condição de funcionamento. Será fornecido com um novo MOT na venda. Faltando apenas dois anos para se qualificar para o status de veículo histórico, o carro se tornará isento de impostos e MOT e isento de ULEZ. O Biturbo Spyder é um supercarro latino 'júnior' rápido, elegante e muito acessível que, com manutenção adequada, proporcionará muitos anos de direção confiável e imensamente gratificante e é improvável que você estacione ao lado de outro.. Localização: Leicestershire Vendedor: TradePhotos: Professional