6 foto
1972' Maserati Bora
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
VerhandelbarVeröffentlicht 25 Dezember 2025ID: 2BlxX4
- Deutschland
- +49Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 53 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1972' Maserati Bora
Geschichte des Maserati Bora
Als Maserati den Bora 1971 auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit vorstellte, war schnell klar: Dies war kein bekannter Gran Turismo aus Modena – es war ein kompromissloser, hochmoderner Supersportwagen. Der Bora markierte einen Wendepunkt in der Geschichte der Marke: Zum ersten Mal wählten die Ingenieure von Maserati ein Mittelmotor-Layout, eine Konfiguration, die nach wie vor der Goldstandard unter Hochleistungssportwagen ist.
Giorgetto Giugiaro, bereits einer der visionärsten Designer seiner Zeit, schuf für die Bora eine keilförmige, avantgardistische Form, die bis heute ihre Wirkung behält. Klare Linien, flache Proportionen und eine scharfe, zielgerichtete Silhouette verliehen dem Auto ein Erscheinungsbild, das seiner Zeit weit voraus war.
Auch technisch ging Maserati mutige Schritte: In Zusammenarbeit mit Citroën erhielt der Bora ein Hochdruckhydrauliksystem, das – futuristisch wie kaum eine andere Innovation seiner Zeit – unter anderem die verstellbare Pedalbox, höhenverstellbare Scheinwerfer, Servounterstützungsfunktionen und die Bremsdruckregelung bediente. Ein Konzept, das italienische Leidenschaft, technische Innovation und handwerkliche Präzision auf wirklich einzigartige Weise vereint.
Der Bora war nicht nur Maseratis erstes echtes Serienauto mit Mittelmotor, er war auch eine dynamische und technologische Herausforderung für den Lamborghini Miura und den Ferrari Berlinetta Boxer.
Der hier angebotene Maserati Bora – Modelljahr 1972
Dieser Maserati Bora aus dem Jahr 1972 ist eines der besonders begehrten frühen Exemplare dieser bemerkenswerten Modellreihe.
Die Erstauslieferung erfolgte in Frankreich, einem der wichtigsten Märkte für italienische Hochleistungssportwagen in den 1970er Jahren. Unter dem Heckdeck befindet sich der originale Matching Numbers-Motor, der genau der Fabrikproduktion entspricht – ein wichtiges Attribut, das bei Sammlern und Kennern begehrt ist.
Mit original 95.600 km präsentiert sich dieses Exemplar in einem äußerst authentischen und sehr guten Gesamtzustand. Die Historie ist vollständig nachvollziehbar, Serviceeinträge und Wartungsdokumente spiegeln eindeutig die kontinuierliche, professionelle Pflege wider.
Mechanisch wirkt der Bora beeindruckend souverän: Der Motor läuft gleichermaßen sanft und kraftvoll, das Fahrwerk ist präzise und direkt – ein Fahrerlebnis, das nur ein echter Mittelmotor-Supersportwagen der 1970er-Jahre bieten kann. Sein Verhalten ist intensiv, agil und gleichzeitig bemerkenswert stabil und unterscheidet ihn deutlich von den schwereren Maserati Gran Turismos seiner Zeit.
Die Handwerkskunst spiegelt die handwerkliche Tradition von Maserati wider: aufwendig gefertigt, sorgfältig zusammengebaut und geformt durch echte italienische Meisterschaft – keine industrielle Perfektion, sondern charaktervolle, handgefertigte Exzellenz.
Ein besonderes Highlight ist das Maserati Classiche-Zertifikat, das die Originalität und Modellkonformität des Fahrzeugs offiziell bestätigt – ein immer wichtiger werdender Faktor auf dem internationalen Sammlermarkt.
Fazit
Der Maserati Bora verkörpert jene besondere Mischung aus Temperament, Eleganz und technischem Mut, die die italienischen Supersportwagen der frühen 1970er-Jahre so legendär machte. Sein Mittelmotor-Layout, Giugiaros avantgardistische Linienführung und die unverwechselbare modenesische Handwerkskunst verleihen ihm eine Aura, die man heute selten findet – sinnlich, kraftvoll und unverkennbar autenticamente sportlichiva Italiana.
Und wie es sich für einen Maserati gehört, endet die Reise nicht mit dem Kauf.
Die Scuderia-Gruppe in Dortmund und Kirchen unterstützt Sie gerne bei zukünftigen Wartungs- und Servicearbeiten – mit Leidenschaft, technischem Know-how und der Wertschätzung für italienische Klassiker, die ein Auto wie der Bora wirklich verdient.
Ein fantastisches Bora erwartet Sie – bereit, sein nächstes Kapitel zu schreiben.
Hinweis
Dieses Angebot unterliegt Änderungen und Zwischenverkauf. Wir vermitteln dieses Fahrzeug im Auftrag des Eigentümers auf Provisionsbasis. Der Kilometerstand wird anhand des Kilometerzählers angegeben; Für ein Fahrzeug in diesem Alter kann keine Garantie auf die tatsächliche Gesamtfahrleistung übernommen werden.
Vor der Auslieferung bieten wir (gegen eine zusätzliche Servicegebühr) eine große Inspektion an, bei der die mechanischen Komponenten – Motor und Getriebe, Federung, Achsen und Bremsen – erneut gewartet, alle Flüssigkeiten ausgetauscht und alle Funktionen überprüft werden. Für deutsche Kunden bieten wir zusätzlich einen neuen TÜV inklusive Oldtimer-Gutachten sowie Unterstützung bei der Zulassung in Deutschland, Wertgutachten etc. an.
Der Transport innerhalb Europas in einem geschlossenen Anhänger ist ebenso möglich wie die Organisation von Containertransporten für den Rest der Welt.
Dieses Fahrzeug kann in unserem neuen Classic Center, Jungenthaler Str., besichtigt werden. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg. In der ehemaligen Jung-Lokhalle finden Sie eine große Auswahl an spannenden und sportlichen Klassikern.
Für Informationen zu unseren Dienstleistungen und zur Fahrzeugauswahl besuchen Sie bitte unsere Webseite
BITTE BEACHTEN: Wenn Ihnen alles, was Sie gesehen und gelesen haben, zusagt und Sie einen Besuch planen, vereinbaren Sie bitte einen Termin! Unser Vertriebsbüro ist nicht ständig besetzt.
Als Maserati den Bora 1971 auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit vorstellte, war schnell klar: Dies war kein bekannter Gran Turismo aus Modena – es war ein kompromissloser, hochmoderner Supersportwagen. Der Bora markierte einen Wendepunkt in der Geschichte der Marke: Zum ersten Mal wählten die Ingenieure von Maserati ein Mittelmotor-Layout, eine Konfiguration, die nach wie vor der Goldstandard unter Hochleistungssportwagen ist.
Giorgetto Giugiaro, bereits einer der visionärsten Designer seiner Zeit, schuf für die Bora eine keilförmige, avantgardistische Form, die bis heute ihre Wirkung behält. Klare Linien, flache Proportionen und eine scharfe, zielgerichtete Silhouette verliehen dem Auto ein Erscheinungsbild, das seiner Zeit weit voraus war.
Auch technisch ging Maserati mutige Schritte: In Zusammenarbeit mit Citroën erhielt der Bora ein Hochdruckhydrauliksystem, das – futuristisch wie kaum eine andere Innovation seiner Zeit – unter anderem die verstellbare Pedalbox, höhenverstellbare Scheinwerfer, Servounterstützungsfunktionen und die Bremsdruckregelung bediente. Ein Konzept, das italienische Leidenschaft, technische Innovation und handwerkliche Präzision auf wirklich einzigartige Weise vereint.
Der Bora war nicht nur Maseratis erstes echtes Serienauto mit Mittelmotor, er war auch eine dynamische und technologische Herausforderung für den Lamborghini Miura und den Ferrari Berlinetta Boxer.
Der hier angebotene Maserati Bora – Modelljahr 1972
Dieser Maserati Bora aus dem Jahr 1972 ist eines der besonders begehrten frühen Exemplare dieser bemerkenswerten Modellreihe.
Die Erstauslieferung erfolgte in Frankreich, einem der wichtigsten Märkte für italienische Hochleistungssportwagen in den 1970er Jahren. Unter dem Heckdeck befindet sich der originale Matching Numbers-Motor, der genau der Fabrikproduktion entspricht – ein wichtiges Attribut, das bei Sammlern und Kennern begehrt ist.
Mit original 95.600 km präsentiert sich dieses Exemplar in einem äußerst authentischen und sehr guten Gesamtzustand. Die Historie ist vollständig nachvollziehbar, Serviceeinträge und Wartungsdokumente spiegeln eindeutig die kontinuierliche, professionelle Pflege wider.
Mechanisch wirkt der Bora beeindruckend souverän: Der Motor läuft gleichermaßen sanft und kraftvoll, das Fahrwerk ist präzise und direkt – ein Fahrerlebnis, das nur ein echter Mittelmotor-Supersportwagen der 1970er-Jahre bieten kann. Sein Verhalten ist intensiv, agil und gleichzeitig bemerkenswert stabil und unterscheidet ihn deutlich von den schwereren Maserati Gran Turismos seiner Zeit.
Die Handwerkskunst spiegelt die handwerkliche Tradition von Maserati wider: aufwendig gefertigt, sorgfältig zusammengebaut und geformt durch echte italienische Meisterschaft – keine industrielle Perfektion, sondern charaktervolle, handgefertigte Exzellenz.
Ein besonderes Highlight ist das Maserati Classiche-Zertifikat, das die Originalität und Modellkonformität des Fahrzeugs offiziell bestätigt – ein immer wichtiger werdender Faktor auf dem internationalen Sammlermarkt.
Fazit
Der Maserati Bora verkörpert jene besondere Mischung aus Temperament, Eleganz und technischem Mut, die die italienischen Supersportwagen der frühen 1970er-Jahre so legendär machte. Sein Mittelmotor-Layout, Giugiaros avantgardistische Linienführung und die unverwechselbare modenesische Handwerkskunst verleihen ihm eine Aura, die man heute selten findet – sinnlich, kraftvoll und unverkennbar autenticamente sportlichiva Italiana.
Und wie es sich für einen Maserati gehört, endet die Reise nicht mit dem Kauf.
Die Scuderia-Gruppe in Dortmund und Kirchen unterstützt Sie gerne bei zukünftigen Wartungs- und Servicearbeiten – mit Leidenschaft, technischem Know-how und der Wertschätzung für italienische Klassiker, die ein Auto wie der Bora wirklich verdient.
Ein fantastisches Bora erwartet Sie – bereit, sein nächstes Kapitel zu schreiben.
Hinweis
Dieses Angebot unterliegt Änderungen und Zwischenverkauf. Wir vermitteln dieses Fahrzeug im Auftrag des Eigentümers auf Provisionsbasis. Der Kilometerstand wird anhand des Kilometerzählers angegeben; Für ein Fahrzeug in diesem Alter kann keine Garantie auf die tatsächliche Gesamtfahrleistung übernommen werden.
Vor der Auslieferung bieten wir (gegen eine zusätzliche Servicegebühr) eine große Inspektion an, bei der die mechanischen Komponenten – Motor und Getriebe, Federung, Achsen und Bremsen – erneut gewartet, alle Flüssigkeiten ausgetauscht und alle Funktionen überprüft werden. Für deutsche Kunden bieten wir zusätzlich einen neuen TÜV inklusive Oldtimer-Gutachten sowie Unterstützung bei der Zulassung in Deutschland, Wertgutachten etc. an.
Der Transport innerhalb Europas in einem geschlossenen Anhänger ist ebenso möglich wie die Organisation von Containertransporten für den Rest der Welt.
Dieses Fahrzeug kann in unserem neuen Classic Center, Jungenthaler Str., besichtigt werden. 1A, DE-57548 Kirchen/ Sieg. In der ehemaligen Jung-Lokhalle finden Sie eine große Auswahl an spannenden und sportlichen Klassikern.
Für Informationen zu unseren Dienstleistungen und zur Fahrzeugauswahl besuchen Sie bitte unsere Webseite
BITTE BEACHTEN: Wenn Ihnen alles, was Sie gesehen und gelesen haben, zusagt und Sie einen Besuch planen, vereinbaren Sie bitte einen Termin! Unser Vertriebsbüro ist nicht ständig besetzt.
