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1981' Mercedes-Benz 230
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€59,900Veröffentlicht 27 Dezember 2025ID: Izndkn
- Niederlande
- +31Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 44 Jahre
Kilometerstand: 77089 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1981' Mercedes-Benz 230
1981 Mercedes-Benz G230 Cabriolet (W460) – Seltener früher Benzin-G-Wagen in hervorragendem Zustand
Die frühe G-Klasse hat etwas ganz Besonderes. Als Mercedes 1979 den Geländewagen erstmals auf den Markt brachte, war er als Militärfahrzeug konzipiert: robust, zuverlässig und in der Lage, extremes Gelände zu überstehen. Niemand hätte damals vorhersagen können, dass sich dieser praktische Offroader zu einem der begehrtesten Luxus-Geländewagen der Welt entwickeln würde. Für Enthusiasten und Sammler sind die frühen W460 die reinste Interpretation der G-Wagon-Philosophie.
Dieses Mercedes-Benz G230 Cabriolet von 1981 fängt diesen frühen Geist wunderbar ein. Die ikonische kastenförmige Silhouette, die Leiterrahmenkonstruktion, die funktionale Einfachheit – sie sind auch heute noch präsent, genau wie Mercedes es beabsichtigt hat. Und genau diese ehrliche Technik und das zeitlose Design machen die Modelle der ersten Generation zunehmend zu Sammlerstücken.
Bedeutendes Modell in der Geschichte der G-Klasse
Der G230 war ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der G-Klasse. Es war die erste benzinbetriebene Version, ausgestattet mit dem laufruhigen 2,3-Liter-Vierzylinder mit 90 PS. Bevor dieses Modell auf den Markt kam, waren alle G-Wagons Dieselfahrzeuge, sodass der Benzinmotor ein kultivierteres Fahrerlebnis bot, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen. Das Modelljahr 1981 brachte außerdem eine verbesserte Anordnung des Armaturenbretts und eine Servolenkung mit sich, was den Alltagsgebrauch komfortabler machte, als man es von einem frühen Offroader erwarten würde.
Karosserie, Präsentation und Lackierung
Bei diesem Auto handelt es sich um ein echtes Werks-Cabriolet – eine der seltensten und charmantesten Konfigurationen des W460. Es behält seine ursprüngliche Startfarbe (Rot) und wurde professionell und auf hohem Niveau aufgearbeitet. Das neue Softtop verleiht ihm ein klares und elegantes Aussehen und macht es ideal für Sommerkreuzfahrten oder Küstentouren. Am Cabriorahmen wurden spezielle Schutzbezüge angebracht.
Am Heck ist das frühe außen angebrachte Reserverad angebracht, ein charakteristisches Detail, das für optische Reize sorgt und perfekt zur Geländewagen-Identität passt.
Geländetauglichkeit
Eine echte G-Klasse sieht nicht nur leistungsfähig aus, sie ist auch leistungsstark. Dieser W460 sitzt auf einem stabilen Leiterchassis, verfügt über eine hervorragende Bodenfreiheit und verfügt über einen permanenten Allradantrieb. Die 4x4-Pumpen wurden überholt, so dass das Auto weiterhin für den echten Offroad-Einsatz bereit ist: Waldwege, Sanddünen, Schnee, Schotter, ländliches Gelände … es meistert alles mit Leichtigkeit. Im Gegensatz zu späteren Luxusversionen fühlt sich dieses Exemplar pur, mechanisch und ehrlich an – genau so, wie es ein klassischer G-Wagon tun sollte.
Innenraum
Im Innenraum verfügt das Auto über eine der begehrtesten und seltensten Polsteroptionen für einen W460: den originalen Schottenkaro-Schottenstoff. Die meisten frühen G-Wagons wurden mit einer einfachen schwarzen Innenausstattung ausgeliefert, daher ist es äußerst ungewöhnlich, ein Cabriolet mit dieser originalen Schottenkaro-Verzierung und in einem so authentischen Zustand zu finden. Es verleiht dem Auto einen warmen und zeitgemäßen Charme.
Mechanische Highlights und Zustand
• Großer Wartungsservice im Jahr 2018
• Alle wichtigen Flüssigkeiten ersetzt
• Überholte 4x4-Pumpen
• Neue Wasserpumpe (2019)
• Vergaserüberholung (2019)
• Hervorragende, rostfreie Karosserie – selten für einen W460!!
Rostfreie W460 sind nicht oft auf dem Markt erhältlich. Viele Exemplare leiden unter Korrosion, struktureller Ermüdung oder schlecht ausgeführten Reparaturen. Dieses Auto zeichnet sich durch seinen außergewöhnlichen strukturellen Zustand und seine saubere Präsentation aus.
Eigentum und Dokumentation
Dieses G230 Cabriolet war im Besitz eines Liebhabers und außergewöhnlich gut gepflegt. Vor seiner Ankunft in den Niederlanden gehörte das Auto dem Präsidenten des G-Clubs in Italien – ein starkes Zeichen der Wertschätzung und des technischen Respekts. Es bleibt völlig original und wird von einer vollständigen Dokumentation, Originalbroschüren und der Geschichte begleitet.
Sammelbarkeit
Frühe G-Klasse Cabriolets sind bei Sammlern zu begehrten Modellen geworden. Die Kombination aus Seltenheit, Benzinmotor, historischem Schottenkaro-Interieur und hervorragender Originalität macht dieses Exemplar besonders begehrenswert. Viele W460 sind abgenutzt, stark modifiziert oder verfügen über keine Dokumentation. Dieses hier ist das Gegenteil: authentisch, sauber, ehrlich und bereit zum Genießen.
Wenn Sie auf der Suche nach einem reinen und investitionswürdigen klassischen Mercedes-Offroader sind, bietet dieses G230 Cabriolet von 1981 alles, was sich ein Sammler oder Enthusiast wünschen kann. Es ist mechanisch gesund, historisch korrekt, elegant präsentiert und repräsentiert die Essenz dessen, was den ursprünglichen G-Wagon legendär gemacht hat.
Dieser Mercedes verfügt über belgische Papiere, die eine problemlose Zulassung in jedem EU-Land ermöglichen.
Rufen Sie die unten aufgeführten Kontaktdaten an, um weitere Informationen zu erhalten.
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Wir sprechen Deutsch, wir sprechen Englisch, wir sprechen Französisch, wir sprechen Nederlands.
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Die frühe G-Klasse hat etwas ganz Besonderes. Als Mercedes 1979 den Geländewagen erstmals auf den Markt brachte, war er als Militärfahrzeug konzipiert: robust, zuverlässig und in der Lage, extremes Gelände zu überstehen. Niemand hätte damals vorhersagen können, dass sich dieser praktische Offroader zu einem der begehrtesten Luxus-Geländewagen der Welt entwickeln würde. Für Enthusiasten und Sammler sind die frühen W460 die reinste Interpretation der G-Wagon-Philosophie.
Dieses Mercedes-Benz G230 Cabriolet von 1981 fängt diesen frühen Geist wunderbar ein. Die ikonische kastenförmige Silhouette, die Leiterrahmenkonstruktion, die funktionale Einfachheit – sie sind auch heute noch präsent, genau wie Mercedes es beabsichtigt hat. Und genau diese ehrliche Technik und das zeitlose Design machen die Modelle der ersten Generation zunehmend zu Sammlerstücken.
Bedeutendes Modell in der Geschichte der G-Klasse
Der G230 war ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der G-Klasse. Es war die erste benzinbetriebene Version, ausgestattet mit dem laufruhigen 2,3-Liter-Vierzylinder mit 90 PS. Bevor dieses Modell auf den Markt kam, waren alle G-Wagons Dieselfahrzeuge, sodass der Benzinmotor ein kultivierteres Fahrerlebnis bot, ohne die Leistungsfähigkeit zu beeinträchtigen. Das Modelljahr 1981 brachte außerdem eine verbesserte Anordnung des Armaturenbretts und eine Servolenkung mit sich, was den Alltagsgebrauch komfortabler machte, als man es von einem frühen Offroader erwarten würde.
Karosserie, Präsentation und Lackierung
Bei diesem Auto handelt es sich um ein echtes Werks-Cabriolet – eine der seltensten und charmantesten Konfigurationen des W460. Es behält seine ursprüngliche Startfarbe (Rot) und wurde professionell und auf hohem Niveau aufgearbeitet. Das neue Softtop verleiht ihm ein klares und elegantes Aussehen und macht es ideal für Sommerkreuzfahrten oder Küstentouren. Am Cabriorahmen wurden spezielle Schutzbezüge angebracht.
Am Heck ist das frühe außen angebrachte Reserverad angebracht, ein charakteristisches Detail, das für optische Reize sorgt und perfekt zur Geländewagen-Identität passt.
Geländetauglichkeit
Eine echte G-Klasse sieht nicht nur leistungsfähig aus, sie ist auch leistungsstark. Dieser W460 sitzt auf einem stabilen Leiterchassis, verfügt über eine hervorragende Bodenfreiheit und verfügt über einen permanenten Allradantrieb. Die 4x4-Pumpen wurden überholt, so dass das Auto weiterhin für den echten Offroad-Einsatz bereit ist: Waldwege, Sanddünen, Schnee, Schotter, ländliches Gelände … es meistert alles mit Leichtigkeit. Im Gegensatz zu späteren Luxusversionen fühlt sich dieses Exemplar pur, mechanisch und ehrlich an – genau so, wie es ein klassischer G-Wagon tun sollte.
Innenraum
Im Innenraum verfügt das Auto über eine der begehrtesten und seltensten Polsteroptionen für einen W460: den originalen Schottenkaro-Schottenstoff. Die meisten frühen G-Wagons wurden mit einer einfachen schwarzen Innenausstattung ausgeliefert, daher ist es äußerst ungewöhnlich, ein Cabriolet mit dieser originalen Schottenkaro-Verzierung und in einem so authentischen Zustand zu finden. Es verleiht dem Auto einen warmen und zeitgemäßen Charme.
Mechanische Highlights und Zustand
• Großer Wartungsservice im Jahr 2018
• Alle wichtigen Flüssigkeiten ersetzt
• Überholte 4x4-Pumpen
• Neue Wasserpumpe (2019)
• Vergaserüberholung (2019)
• Hervorragende, rostfreie Karosserie – selten für einen W460!!
Rostfreie W460 sind nicht oft auf dem Markt erhältlich. Viele Exemplare leiden unter Korrosion, struktureller Ermüdung oder schlecht ausgeführten Reparaturen. Dieses Auto zeichnet sich durch seinen außergewöhnlichen strukturellen Zustand und seine saubere Präsentation aus.
Eigentum und Dokumentation
Dieses G230 Cabriolet war im Besitz eines Liebhabers und außergewöhnlich gut gepflegt. Vor seiner Ankunft in den Niederlanden gehörte das Auto dem Präsidenten des G-Clubs in Italien – ein starkes Zeichen der Wertschätzung und des technischen Respekts. Es bleibt völlig original und wird von einer vollständigen Dokumentation, Originalbroschüren und der Geschichte begleitet.
Sammelbarkeit
Frühe G-Klasse Cabriolets sind bei Sammlern zu begehrten Modellen geworden. Die Kombination aus Seltenheit, Benzinmotor, historischem Schottenkaro-Interieur und hervorragender Originalität macht dieses Exemplar besonders begehrenswert. Viele W460 sind abgenutzt, stark modifiziert oder verfügen über keine Dokumentation. Dieses hier ist das Gegenteil: authentisch, sauber, ehrlich und bereit zum Genießen.
Wenn Sie auf der Suche nach einem reinen und investitionswürdigen klassischen Mercedes-Offroader sind, bietet dieses G230 Cabriolet von 1981 alles, was sich ein Sammler oder Enthusiast wünschen kann. Es ist mechanisch gesund, historisch korrekt, elegant präsentiert und repräsentiert die Essenz dessen, was den ursprünglichen G-Wagon legendär gemacht hat.
Dieser Mercedes verfügt über belgische Papiere, die eine problemlose Zulassung in jedem EU-Land ermöglichen.
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