6 foto
1985' Mercedes-Benz 240G
Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
£24,000Veröffentlicht 18 Oktober 2025ID: M3vI8G
- Schweiz
- +41Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Cabrio
Alter: 40 Jahre
Kilometerstand: 95474 km
Treibstoff: Diesel
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1985' Mercedes-Benz 240G
Geschichte:
Die 1972 erstmals gebaute Mercedes-Benz G-Klasse ist ein Evergreen, der mit dem Land Rover Defender vergleichbar ist. Nahezu unzerstörbar und für den rauen Einsatz geeignet ist diese G-Klasse – auch Wolf genannt – eines der geländegängigsten Fahrzeuge der Welt. Diese Cabrio-Version verspricht viel Fahrspaß und fühlt sich auf Schweizer Straßen oder an einem sonnigen Standort pudelwohl.
Im September 1985 wurde dieser G erstmals in Litauen zugelassen und dort als 5-Sitzer zugelassen. 36 Jahre später wurde dieses solide Exemplar von einem Schweizer Autoliebhaber gekauft, durchlief ein aufwendiges Verfahren (mit DTC) für die Schweizer Zulassung und insgesamt wurden über 25.000 CHF in die Technik und ein neues Verdeck investiert. Heute ist der 240G in einem äußerst guten Zustand und kann von Liebhabern beliebig verfeinert werden. Karosserie und Lackierung:
Die Karosserie wurde vor einigen Jahren neu lackiert und ist immer noch gut gepflegt und unbeschädigt. Die Mercedes-Benz typischen Spaltmaße sind sehr gut. Auch die Anbauteile sind unbeschädigt und die Beschläge und Scharniere sind in einwandfreiem Zustand.Innenausstattung:
Der Innenraum ist spartanisch, schlicht, funktional und äußerst pflegeleicht. Es kann so viel regnen, wie es will, die Passagiere bleiben bei geschlossenem Verdeck geschützt und bei geöffnetem Verdeck perlt das Wasser ab und alles trocknet wie auf einem Segelschiff.Motor und Mechanik:
Der Motor wurde einer umfassenden Inspektion unterzogen und alle Verschleißteile wurden ausgetauscht. Dazu gehört auch eine Überarbeitung des Kühlsystems sowie der hydraulischen Elemente von Getriebe und Hinterachse. Bei knapp über 80.000 km auf dem Tacho gilt ein Motor dieses Typs als „eingefahren“, da der 2,4-Liter-Dieselmotor als unzerstörbar gilt.Fahrwerk:
Das Fahrwerk und die Bremsen wurden beim letzten TÜV-Test überholt und sind in gutem Zustand. Erst nach längerer Inaktivität sollte der erste Bremsvorgang mit Vorsicht durchgeführt werden. Das Fahrgestell und der Unterboden sind völlig rostfrei und teilweise konserviert. Die Restaurierungsarbeiten sind mit zahlreichen Fotos dokumentiert. Ein 13-seitiges Arbeitsprotokoll eines renommierten Schweizer Mercedes-Benz-Unternehmens zeigt den gesamten Umfang der Komplettüberholung dieses Modells.Fahrerlebnis:
Du darfst es nicht eilig haben. Es dauert eine Weile, bis die Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h erreicht ist. Aber schon vorher ist es eine Freude, die grenzenlose Freiheit zu spüren und die Freude am Fahren neu zu entdecken. Der Offroad-König wird sein Können in der freien Natur kaum unter Beweis stellen können, aber er wird Fahrer und Beifahrer ein wunderbares Fahrerlebnis bescheren.Empfehlung:
Wer noch nie einen echten Geländewagen besessen hat, wird mit diesem Fahrzeug voll auf seine Kosten kommen. Offene Offroad-Klassiker auf vier Rädern liegen seit vielen Jahren im Trend und sind daher äußerst wertstabil. Der G aus der Baureihe 461 gilt als unverwüstlich und ist zudem in jeder Hinsicht eine sichere Wertanlage. Mit einer Investition von über 25.000 Schweizer Franken kann dieser G240 als sehr gute Kaufgelegenheit bezeichnet werden.
Die 1972 erstmals gebaute Mercedes-Benz G-Klasse ist ein Evergreen, der mit dem Land Rover Defender vergleichbar ist. Nahezu unzerstörbar und für den rauen Einsatz geeignet ist diese G-Klasse – auch Wolf genannt – eines der geländegängigsten Fahrzeuge der Welt. Diese Cabrio-Version verspricht viel Fahrspaß und fühlt sich auf Schweizer Straßen oder an einem sonnigen Standort pudelwohl.
Im September 1985 wurde dieser G erstmals in Litauen zugelassen und dort als 5-Sitzer zugelassen. 36 Jahre später wurde dieses solide Exemplar von einem Schweizer Autoliebhaber gekauft, durchlief ein aufwendiges Verfahren (mit DTC) für die Schweizer Zulassung und insgesamt wurden über 25.000 CHF in die Technik und ein neues Verdeck investiert. Heute ist der 240G in einem äußerst guten Zustand und kann von Liebhabern beliebig verfeinert werden. Karosserie und Lackierung:
Die Karosserie wurde vor einigen Jahren neu lackiert und ist immer noch gut gepflegt und unbeschädigt. Die Mercedes-Benz typischen Spaltmaße sind sehr gut. Auch die Anbauteile sind unbeschädigt und die Beschläge und Scharniere sind in einwandfreiem Zustand.Innenausstattung:
Der Innenraum ist spartanisch, schlicht, funktional und äußerst pflegeleicht. Es kann so viel regnen, wie es will, die Passagiere bleiben bei geschlossenem Verdeck geschützt und bei geöffnetem Verdeck perlt das Wasser ab und alles trocknet wie auf einem Segelschiff.Motor und Mechanik:
Der Motor wurde einer umfassenden Inspektion unterzogen und alle Verschleißteile wurden ausgetauscht. Dazu gehört auch eine Überarbeitung des Kühlsystems sowie der hydraulischen Elemente von Getriebe und Hinterachse. Bei knapp über 80.000 km auf dem Tacho gilt ein Motor dieses Typs als „eingefahren“, da der 2,4-Liter-Dieselmotor als unzerstörbar gilt.Fahrwerk:
Das Fahrwerk und die Bremsen wurden beim letzten TÜV-Test überholt und sind in gutem Zustand. Erst nach längerer Inaktivität sollte der erste Bremsvorgang mit Vorsicht durchgeführt werden. Das Fahrgestell und der Unterboden sind völlig rostfrei und teilweise konserviert. Die Restaurierungsarbeiten sind mit zahlreichen Fotos dokumentiert. Ein 13-seitiges Arbeitsprotokoll eines renommierten Schweizer Mercedes-Benz-Unternehmens zeigt den gesamten Umfang der Komplettüberholung dieses Modells.Fahrerlebnis:
Du darfst es nicht eilig haben. Es dauert eine Weile, bis die Höchstgeschwindigkeit von 115 km/h erreicht ist. Aber schon vorher ist es eine Freude, die grenzenlose Freiheit zu spüren und die Freude am Fahren neu zu entdecken. Der Offroad-König wird sein Können in der freien Natur kaum unter Beweis stellen können, aber er wird Fahrer und Beifahrer ein wunderbares Fahrerlebnis bescheren.Empfehlung:
Wer noch nie einen echten Geländewagen besessen hat, wird mit diesem Fahrzeug voll auf seine Kosten kommen. Offene Offroad-Klassiker auf vier Rädern liegen seit vielen Jahren im Trend und sind daher äußerst wertstabil. Der G aus der Baureihe 461 gilt als unverwüstlich und ist zudem in jeder Hinsicht eine sichere Wertanlage. Mit einer Investition von über 25.000 Schweizer Franken kann dieser G240 als sehr gute Kaufgelegenheit bezeichnet werden.
