6 фото
1985' Mercedes-Benz 240G
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£24,000Опубликовано 18 октября 2025ID: M3vI8G
- Швейцария
- +41Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 40 лет
Пробег: 95474 км
Топливо: Дизель
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1985' Mercedes-Benz 240G
История:
Mercedes-Benz G-Class, впервые построенный в 1972 году, представляет собой вечнозеленую машину, которую можно сравнить с Land Rover Defender. Практически неубиваемый и пригодный для грубой эксплуатации, этот G-Класс, также известный как Wolf, является одним из самых внедорожных автомобилей в мире. Эта версия с откидным верхом обещает массу удовольствия от вождения и чувствует себя как дома на швейцарских дорогах или в солнечном месте.
В сентябре 1985 года этот G был впервые зарегистрирован в Литве и утвержден там как 5-местный. Тридцать шесть лет спустя этот добротный экземпляр был куплен швейцарским автолюбителем, прошел сложную процедуру (с DTC) швейцарской регистрации, а в технологию и новый мягкий верх было вложено в общей сложности более 25 000 швейцарских франков. Сегодня 240G находится в исключительно хорошем состоянии и может свободно дорабатываться энтузиастами. Кузов и лакокрасочное покрытие:
Кузов был перекрашен несколько лет назад и остается в хорошем состоянии и неповрежденным. Зазоры между панелями, типичные для Mercedes Benz, очень хорошие. Крепления также не повреждены, фурнитура и петли в идеальном состоянии.Интерьер:
Интерьер спартанский, простой, функциональный и чрезвычайно простой в обслуживании. Дождь может идти сколько угодно, пассажиры остаются защищенными, когда верх закрыт, а когда верх открыт, вода стекает и все высыхает, как на парусном корабле.Двигатель и механика:
Двигатель прошел комплексную проверку, все изнашиваемые детали были заменены. Сюда же входит капитальный ремонт системы охлаждения и гидроэлементов трансмиссии и заднего моста. При пробеге чуть более 80 000 км двигатель этого типа считается «только что обкатанным», так как 2,4-литровый дизель считается неубиваемым. Шасси:
Шасси и тормоза были отремонтированы во время последнего ТО и находятся в хорошем рабочем состоянии. Только после длительных периодов простоя следует с осторожностью выполнять первый маневр торможения. Шасси и днище полностью не подвержены коррозии и частично сохранились. Реставрационные работы документированы многочисленными фотографиями. 13-страничный журнал работ от известной швейцарской компании Mercedes Benz показывает весь объем полного ремонта этой модели. Опыт вождения:
Тебе нельзя спешить. Чтобы достичь максимальной скорости в 115 км/ч, требуется некоторое время. Но и до этого приятно ощутить бесконечную свободу и заново открыть для себя удовольствие от вождения. Король бездорожья вряд ли сможет блеснуть своим мастерством на свежем воздухе, но подарит водителю и пассажиру прекрасные впечатления от вождения.Рекомендация:
Любой, кто никогда не владел настоящим внедорожником, получит от этого автомобиля максимум удовольствия. Открытая внедорожная классика на четырех колесах уже много лет находится в моде и поэтому чрезвычайно хорошо сохраняет свою ценность. G из серии 461 считается неразрушимым и является разумной инвестицией во всех отношениях. При инвестициях более 25 000 швейцарских франков этот G240 можно назвать очень хорошей возможностью для покупки.
Mercedes-Benz G-Class, впервые построенный в 1972 году, представляет собой вечнозеленую машину, которую можно сравнить с Land Rover Defender. Практически неубиваемый и пригодный для грубой эксплуатации, этот G-Класс, также известный как Wolf, является одним из самых внедорожных автомобилей в мире. Эта версия с откидным верхом обещает массу удовольствия от вождения и чувствует себя как дома на швейцарских дорогах или в солнечном месте.
В сентябре 1985 года этот G был впервые зарегистрирован в Литве и утвержден там как 5-местный. Тридцать шесть лет спустя этот добротный экземпляр был куплен швейцарским автолюбителем, прошел сложную процедуру (с DTC) швейцарской регистрации, а в технологию и новый мягкий верх было вложено в общей сложности более 25 000 швейцарских франков. Сегодня 240G находится в исключительно хорошем состоянии и может свободно дорабатываться энтузиастами. Кузов и лакокрасочное покрытие:
Кузов был перекрашен несколько лет назад и остается в хорошем состоянии и неповрежденным. Зазоры между панелями, типичные для Mercedes Benz, очень хорошие. Крепления также не повреждены, фурнитура и петли в идеальном состоянии.Интерьер:
Интерьер спартанский, простой, функциональный и чрезвычайно простой в обслуживании. Дождь может идти сколько угодно, пассажиры остаются защищенными, когда верх закрыт, а когда верх открыт, вода стекает и все высыхает, как на парусном корабле.Двигатель и механика:
Двигатель прошел комплексную проверку, все изнашиваемые детали были заменены. Сюда же входит капитальный ремонт системы охлаждения и гидроэлементов трансмиссии и заднего моста. При пробеге чуть более 80 000 км двигатель этого типа считается «только что обкатанным», так как 2,4-литровый дизель считается неубиваемым. Шасси:
Шасси и тормоза были отремонтированы во время последнего ТО и находятся в хорошем рабочем состоянии. Только после длительных периодов простоя следует с осторожностью выполнять первый маневр торможения. Шасси и днище полностью не подвержены коррозии и частично сохранились. Реставрационные работы документированы многочисленными фотографиями. 13-страничный журнал работ от известной швейцарской компании Mercedes Benz показывает весь объем полного ремонта этой модели. Опыт вождения:
Тебе нельзя спешить. Чтобы достичь максимальной скорости в 115 км/ч, требуется некоторое время. Но и до этого приятно ощутить бесконечную свободу и заново открыть для себя удовольствие от вождения. Король бездорожья вряд ли сможет блеснуть своим мастерством на свежем воздухе, но подарит водителю и пассажиру прекрасные впечатления от вождения.Рекомендация:
Любой, кто никогда не владел настоящим внедорожником, получит от этого автомобиля максимум удовольствия. Открытая внедорожная классика на четырех колесах уже много лет находится в моде и поэтому чрезвычайно хорошо сохраняет свою ценность. G из серии 461 считается неразрушимым и является разумной инвестицией во всех отношениях. При инвестициях более 25 000 швейцарских франков этот G240 можно назвать очень хорошей возможностью для покупки.
