1971' Mercedes-Benz Aceca

Rallyevorbereitungsdienste wurden beauftragt, dieses äußerst zuverlässige, bewährte und in der Kategorie siegreiche klassische Rallyeauto Mercedes Benz 280s zum Verkauf anzubieten.
Mit dem Benz Patent-Motorwagen von 1885 hat Mercedes-Benz wohl den stärksten Anspruch, der erste Hersteller eines Autos mit Verbrennungsmotor zu sein. Über viele Jahre und viele weitere großartige Autos hat sich Mercedes fest als einer der besten Automobilhersteller der Welt etabliert ; 1965 war der neue W108 die neueste große Luxuslimousine des deutschen Herstellers mit dem Stern. Es heißt, die drei Punkte des Markenzeichens repräsentieren den Einsatz von Mercedes-Motoren zu Lande, zu Wasser und in der Luft. Die W108-Serie wurde mit einem modernen Aussehen entwickelt und ist etwas größer als ihr Vorgänger, der „Fin-Tail“ W111. Ursprünglich wurde das vorhandene Fahrwerk von Modell zu Modell übernommen, doch bald folgten neue Motoren, darunter der 2800-cm³-Motor. 140 PS starke Doppelvergaserversion in diesem 280S.
Mercedes-Benz aus dieser Zeit sind für ihre robuste Bauweise bekannt, die sich natürlich bei all den vielfältigen Einsatzzwecken, insbesondere bei Langstrecken-Oldtimer-Rallyes, bewährt hat. Die Rallye-Vorbereitung für dieses Auto folgte der altbekannten Maxime „Keep it simple“. Zur Sicherheit der Insassen wurde ein vollständiger Käfig mit TRS-Vollgurten und einem Feuerlöscher installiert. Unterhalb dieses Mercedes sind umfangreiche Schutzvorrichtungen angebracht, und der Auspuff wurde entsprechend geschliffen und verfügt über Gleitgelenke. Die Bremsleitungen sind für zusätzlichen Schutz und Langlebigkeit geflochten und ein Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen ist praktisch im Kofferraumbereich untergebracht, so dass dort auch ausreichend Platz für die beiden Ersatzräder und den Wagenheber bleibt! Twin Facet-Kraftstoffpumpen leiten zu einer Reihe von Filter King-Kraftstofffiltern unter der Motorhaube.
Für die langen Tage im Auto wurden die Vordersitze durch komfortablere Versionen ersetzt und unter dem unteren Teil der Rückbank gibt es auch einen gut durchdachten Stauraum. Zur Navigationsausrüstung gehören sowohl das Spitzenmodell Monit G-200 als auch ein Terratrip 303 mit separatem Fahrerdisplay. Zu den weiteren Hilfsmitteln für die schwarze Kunst des Co-Drivings gehören ein Paar digitale Stoppuhren, ein Garmin Montana GPS, ein Kartenlicht und einige wichtige Stifthalter!
Um den Gesamtkomfort zu erhöhen, hat der Vorbesitzer sogar einige raffinierte Heckfenster mit Luftkanälen anfertigen lassen, um bei Reisen durch die Wüste einen Unterdruck im Kabinenraum zu erzeugen und das Eindringen von Staub und Sand zu reduzieren.
Alle sehr einfachen Merkmale der Rallye-Vorbereitung wurden angewendet und es funktioniert eindeutig, da dieses Auto die Peking to Paris Motor Challenge 2013 erfolgreich abgeschlossen hat, die Sahara Challenge 2015 als 2. Klassiker gut abgeschlossen hat und 2018 die Himalayan Challenge als 1. Gesamtklassiker gewonnen hat .
Dieser Mercedes eignet sich ideal für jemanden, der auf der Suche nach einer einfachen und unkomplizierten Möglichkeit ist, Abenteuer-Rallyes in einem bewährten Auto mit Gewinnpotenzial zu genießen.
Das Auto befindet sich derzeit bei SASCo, der Schwesterfirma von Rally Prepared Services, der Stand Alone Storage Company, und steht zur Besichtigung bereit.
Alle Besichtigungen und Probefahrten sind durch direkten Kontakt mit Rallyevorbereitungsdiensten möglich.
Für alle Anfragen kontaktieren Sie uns bitte über die Schaltfläche unten oder rufen Sie +44(0) unter den unten angegebenen Kontaktdaten an
Bilder unterliegen dem Urheberrecht – Rally Prepared Services Ltd
Spezifikation:
- 2800-cm³-Sechszylinder-OHC mit 140 PS
- Doppelte Downdraft-Vergaser
- Schleuderiger Auspuff
- Zentral montierter Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen
- Zwei elektronische Kraftstoffpumpen
- Mercedes 4-Gang-Getriebe
- Bilstein-Hinterraddämpfer
- Vollständiger Überrollkäfig
- TRS-Wettkampfgeschirre
- Handfeuerlöscher
- PIAA-Zusatzscheinwerfer