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1971' Mercedes-Benz Aceca
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£66,000Publicado 9 septiembre 2023ID: eVfzyW
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hace 1 año, 3 meses
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Edad: 52 años
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1971' Mercedes-Benz Aceca
Los Servicios de preparación de rallyes han recibido instrucciones de ofrecer a la venta este coche de rally clásico Mercedes Benz 280s, ultraconfiable, probado y ganador de su categoría.
Podría decirse que Mercedes Benz tiene el mayor reclamo de ser el primer fabricante de un automóvil propulsado por un motor de combustión interna con el Benz Patented-Motorwagen de 1885. A lo largo de muchos años y muchos más automóviles excelentes, Mercedes se estableció firmemente como uno de los mejores fabricantes de automóviles del mundo. ; En 1965, el nuevo W108 fue la última gran berlina de lujo producida por el fabricante alemán en llevar la estrella de tres puntas. Se dice que los tres puntos de la insignia de la marca representan el uso de los motores Mercedes en tierra, mar y aire. La serie W108 se desarrolló con un aspecto moderno y es ligeramente más grande que su predecesor, el W111 “Fin-tail”. Originalmente, el tren de rodaje existente se transfirió de un modelo a otro, pero pronto aparecieron nuevos motores, incluido el de 2800 cc. Versión con doble carburador de 140 CV que se encuentra en este 280S.
Los Mercedes Benz de esta época eran famosos por su construcción robusta, que por supuesto les servía para las diversas tareas que realizaban y, en particular, para los rallyes de coches clásicos de larga distancia. La preparación del rally en este coche ha seguido esa máxima trillada: mantenlo simple. Para la seguridad de los ocupantes, se ha instalado una jaula completa con cinturones de seguridad TRS con arnés completo y un extintor de incendios. Debajo de este Mercedes se han instalado importantes protecciones y el escape está convenientemente patinado y cuenta con juntas deslizantes. Las líneas de freno están trenzadas para mayor protección y longevidad y un tanque de combustible de alta capacidad está muy bien ubicado en el área del maletero, lo que también permite un amplio espacio para las dos ruedas de repuesto y el gato con ruedas. Las bombas de combustible Twin Facet alimentan a un par de filtros de combustible Filter King debajo del capó.
Los asientos delanteros han sido reemplazados por versiones más cómodas para esos largos días en el automóvil y también hay un espacio de almacenamiento bien pensado que se encuentra debajo de la parte inferior del asiento trasero. El equipo de navegación incluye tanto el Monit G-200 de gama alta como un Terratrip 303 que tiene una pantalla de conductor separada. Otras ayudas para ese oscuro arte de la copilotación incluyen un par de cronómetros digitales, un GPS Garmin Montana, una luz para mapas y algunos portalápices muy importantes.
Para aumentar la comodidad general, el propietario anterior incluso hizo fabricar algunas ingeniosas ventanas traseras con conductos de aire para crear una presión negativa en el espacio de la cabina cuando se viaja por el desierto y reducir la entrada de polvo y arena.
Se han aplicado todas las características muy sencillas de preparación del rally y claramente funciona, ya que este automóvil completó con éxito el Peking to Paris Motor Challenge 2013, el Sahara Challenge 2015 terminó bien como segundo clásico y en 2018 ganó el Himalayan Challenge como primer clásico general. .
Este Mercedes es ideal para alguien que busca una forma sencilla y directa de disfrutar de los rallyes de aventuras en un coche probado y con potencial ganador también.
El automóvil reside actualmente en la empresa hermana de Rally Preparation Services, SSASCo, Stand Alone Storage Company, y está disponible para su inspección.
Todas las visitas y pruebas de manejo son bienvenidas a través del contacto directo con los Servicios de preparación de rallyes.
Todas las consultas por favor contáctenos usando el botón a continuación o llame al +44 (0) los detalles a continuación
Imágenes sujetas a derechos de autor – Rally Preparation Services Ltd
Especificación:
- 2800 cc, seis cilindros OHC y 140 CV
- Carburadores gemelos de tiro descendente
- Escape patinado
- Tanque de combustible de alta capacidad montado en el centro
- Bombas de combustible electrónicas gemelas
- Caja de cambios Mercedes de 4 velocidades.
- Amortiguadores traseros Bilstein
- Jaula antivuelco completa
- Arneses de competición TRS
- Extintor de mano
- Lámparas auxiliares PIAA
Podría decirse que Mercedes Benz tiene el mayor reclamo de ser el primer fabricante de un automóvil propulsado por un motor de combustión interna con el Benz Patented-Motorwagen de 1885. A lo largo de muchos años y muchos más automóviles excelentes, Mercedes se estableció firmemente como uno de los mejores fabricantes de automóviles del mundo. ; En 1965, el nuevo W108 fue la última gran berlina de lujo producida por el fabricante alemán en llevar la estrella de tres puntas. Se dice que los tres puntos de la insignia de la marca representan el uso de los motores Mercedes en tierra, mar y aire. La serie W108 se desarrolló con un aspecto moderno y es ligeramente más grande que su predecesor, el W111 “Fin-tail”. Originalmente, el tren de rodaje existente se transfirió de un modelo a otro, pero pronto aparecieron nuevos motores, incluido el de 2800 cc. Versión con doble carburador de 140 CV que se encuentra en este 280S.
Los Mercedes Benz de esta época eran famosos por su construcción robusta, que por supuesto les servía para las diversas tareas que realizaban y, en particular, para los rallyes de coches clásicos de larga distancia. La preparación del rally en este coche ha seguido esa máxima trillada: mantenlo simple. Para la seguridad de los ocupantes, se ha instalado una jaula completa con cinturones de seguridad TRS con arnés completo y un extintor de incendios. Debajo de este Mercedes se han instalado importantes protecciones y el escape está convenientemente patinado y cuenta con juntas deslizantes. Las líneas de freno están trenzadas para mayor protección y longevidad y un tanque de combustible de alta capacidad está muy bien ubicado en el área del maletero, lo que también permite un amplio espacio para las dos ruedas de repuesto y el gato con ruedas. Las bombas de combustible Twin Facet alimentan a un par de filtros de combustible Filter King debajo del capó.
Los asientos delanteros han sido reemplazados por versiones más cómodas para esos largos días en el automóvil y también hay un espacio de almacenamiento bien pensado que se encuentra debajo de la parte inferior del asiento trasero. El equipo de navegación incluye tanto el Monit G-200 de gama alta como un Terratrip 303 que tiene una pantalla de conductor separada. Otras ayudas para ese oscuro arte de la copilotación incluyen un par de cronómetros digitales, un GPS Garmin Montana, una luz para mapas y algunos portalápices muy importantes.
Para aumentar la comodidad general, el propietario anterior incluso hizo fabricar algunas ingeniosas ventanas traseras con conductos de aire para crear una presión negativa en el espacio de la cabina cuando se viaja por el desierto y reducir la entrada de polvo y arena.
Se han aplicado todas las características muy sencillas de preparación del rally y claramente funciona, ya que este automóvil completó con éxito el Peking to Paris Motor Challenge 2013, el Sahara Challenge 2015 terminó bien como segundo clásico y en 2018 ganó el Himalayan Challenge como primer clásico general. .
Este Mercedes es ideal para alguien que busca una forma sencilla y directa de disfrutar de los rallyes de aventuras en un coche probado y con potencial ganador también.
El automóvil reside actualmente en la empresa hermana de Rally Preparation Services, SSASCo, Stand Alone Storage Company, y está disponible para su inspección.
Todas las visitas y pruebas de manejo son bienvenidas a través del contacto directo con los Servicios de preparación de rallyes.
Todas las consultas por favor contáctenos usando el botón a continuación o llame al +44 (0) los detalles a continuación
Imágenes sujetas a derechos de autor – Rally Preparation Services Ltd
Especificación:
- 2800 cc, seis cilindros OHC y 140 CV
- Carburadores gemelos de tiro descendente
- Escape patinado
- Tanque de combustible de alta capacidad montado en el centro
- Bombas de combustible electrónicas gemelas
- Caja de cambios Mercedes de 4 velocidades.
- Amortiguadores traseros Bilstein
- Jaula antivuelco completa
- Arneses de competición TRS
- Extintor de mano
- Lámparas auxiliares PIAA
