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1967' Mercedes-Benz Klasa S

127,000zł

Veröffentlicht 11 März 2026ID: j2ROeI

Polen
+48Anzeigen

Information from the owner

Karosserie: Sedan

Alter: 59 Jahre

Kilometerstand: 90000 km

Hubraum: 2496 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Automatisch

Innenraum: Tempomat

Außenseite: Neue Reifen

Verkäuferkommentare zu 1967' Mercedes-Benz Klasa S

Ich verkaufe einen einzigartigen Mercedes-Benz W108 250S aus dem Jahr 1967 – ein Auto, das die Ära der S-Klasse prägte. Dies ist ein Auto für Kenner, die die Technik der 1960er Jahre schätzen – ein Synonym für Luxus und Langlebigkeit, etwas für diejenigen, die die Seele von Mercedes aus der Zeit spüren, als Autos von Ingenieuren und nicht von Buchhaltern hergestellt wurden. Das Exemplar ist sehr gut erhalten, Motor, Getriebe und Federung funktionieren wunderbar. Dieses Auto fährt nicht, es schwimmt. Wenn Sie hinter dem Lenkrad sitzen, spüren Sie den Geruch, die Atmosphäre und den Geist des klassischen Automobils. Es wurde viel Herzblut, Zeit und viel Geld in das Auto investiert. Fertig: Getriebe, Bremsen, Federung, Vergaser, ausgetauschte Flüssigkeiten und Filter, Gummiaufhängungselemente, vordere und hintere Stoßdämpfer, neuer Kraftstofftank, neuer Schalldämpfer, neue Kraftstoffpumpe, neuer Bremsservo. Natürlich gibt es ein paar Dinge zu tun, und in so einem Denkmal wird es immer welche geben, aber das ist nicht jedermanns Sache. Spezifikation: – Motor: Reihensechszylinder M108 2508 cm³, 142 PS, 2 Solex 40-Vergaser – Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe, identisch mit dem in Pagoda W113 – Zahnräder in der Lenksäule. - Ausstattung: elektrische Fensterheber vorn/hinten, Becker Europa-Radio, Tempomat, Klimaanlage. Alle Optionen gemäß den Codes auf dem Typenschild. Karosserie und Lackierung – kein Eingriff. Lackierung: Original Dunkelblau 332G nach der Glasurit-Palette – ein tiefes Marineblau, das Mercedes in seinen besten Jahren verwendete. Werkslackierung, kein Kitt, kein struktureller Rost. Das Chassis wurde mit der werksseitigen „Lamelle“ gesichert, es wurde nichts repariert, poliert oder geschweißt. Der Innenraum ist in hellem MB Tex – originale Polsterung, bis ins Detail erhalten. Originale Fenster und Holzelemente des Armaturenbretts. Originales Chrom in tollem Zustand. Das Auto ist in Polen als historisches Denkmal registriert. Es weist ordentliche Gebrauchsspuren auf, die typisch für ein 58 Jahre altes Auto sind, erfordert aber keinen Aufwand – es ist eine Investition, die sich mit jeder Saison lohnt. Ich habe alle Originalteile, die ausgetauscht wurden, und übergebe sie dem neuen Besitzer kostenlos. Zusätzlich die Bedienungsanleitung und das Serviceheft des Herstellers. Originalreifen, für die ich eine Rechnung von 1982 habe. Ich habe sie abgenommen, weil ich ihnen aufgrund ihres Alters nicht traue, aber sie sind in einwandfreiem Zustand. Außerdem verlose ich ein großes Paket mit Originalanleitungen, Rechnungen und Abrechnungen für vom Erstbesitzer durchgeführte Wartungsarbeiten. Einzigartig ist ein Zertifikat und eine Reihe von Rechnungen für den Lackschutz (ausgestellt für ein neues Auto), die viele Jahre später fortgeführt wurden. Ich bin kein Händler, ich habe das Auto 2018 für mich selbst gekauft, es war nicht zum Verkauf bestimmt. Leider schreibt das Leben manchmal seine eigenen Szenarien und ich musste diese schwierige Entscheidung treffen. Ich bin nur an seriösen Angeboten von Leuten interessiert, die zu schätzen wissen, wofür das Auto steht. Ich möchte, dass das Auto in Polen bleibt, deshalb habe ich es noch nicht auf ausländischen Websites gelistet. Bitte kontaktieren Sie mich, ich zeige Ihnen gerne, transportiere Sie und erzähle Ihnen mehr

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