6 фото

1967' Mercedes-Benz Klasa S

127,000zł

Опубликовано 11 марта 2026ID: j2ROeI

Польша
+48Показать номер

Information from the owner

Кузов: Седан

Возраст: 59 лет

Пробег: 90000 км

Объем двигателя: 2496 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Интерьер: Круиз контроль

Экстерьер: Новые шины

Комментарии продавца про 1967' Mercedes-Benz Klasa S

Продаю уникальный Mercedes-Benz W108 250S 1967 года выпуска - автомобиль, определивший эпоху S-класса. Это автомобиль для ценителей, ценящих технику 1960-х годов — синоним роскоши и долговечности, что-то для тех, кто чувствует душу Мерседеса тех времен, когда автомобили создавали инженеры, а не бухгалтеры. Экземпляр очень хорошо сохранился, двигатель, коробка и подвеска работают прекрасно. Эта машина не ездит, она плавает. Когда садишься за руль, чувствуешь запах, атмосферу и дух классического автомобилестроения. В машину вложено много души, времени и много денег. Сделано: коробка передач, тормоза, подвеска, карбюраторы, заменены жидкости и фильтры, резиновые элементы подвески, передние и задние амортизаторы, новый бензобак, новый глушитель, новый бензонасос, новый усилитель тормозов. Дела конечно есть и в таком памятнике всегда найдутся, но это машина не для всех. Технические характеристики: - Двигатель: Рядная шестерка М108 2508 см³, 142 л.с., 2 карбюратора Solex 40 - Коробка передач: 4-х ступенчатый автомат, идентичный той, что в Pagoda W113 - шестерни в рулевой колонке. - Оборудование: передние/задние электростеклоподъемники, магнитола Becker Europa, круиз-контроль, кондиционер. Все опции в соответствии с кодами на паспортной табличке. Кузовные работы и покраска - никаких вмешательств. Окраска: оригинальная Dunkelblau 332G по палитре Glasurit — глубокий темно-синий, который Mercedes использовал в свои лучшие годы. Заводская краска, без шпаклевки, без структурной ржавчины. Шасси было закреплено заводской «ламелью», ничего не ремонтировалось, не полировалось и не сваривалось. Интерьер выполнен в светлом MB Tex – оригинальная обивка, сохранившаяся в деталях. Оригинальные окна и деревянные элементы приборной панели. Оригинальный хром в отличном состоянии. Автомобиль зарегистрирован как исторический памятник в Польше. Он имеет признаки достойного использования, типичные для 58-летнего автомобиля, но не требует никаких затрат – это вложение, которое приносит пользу с каждым сезоном. У меня есть все замененные оригинальные элементы, и я бесплатно передаю их новому владельцу. Дополнительно заводское руководство и сервисная книжка. Оригинальные шины, на которые у меня есть счет-фактура 1982 года. Я их снял, так как не доверяю им из-за возраста, но они в идеальном состоянии. Также дарю большой пакет оригинальных инструкций, счетов и счетов за обслуживание, выполненное первым владельцем. Уникальным является сертификат и серия накладных на защиту лакокрасочного покрытия (сделано на новом автомобиле) и продолжено много лет спустя. Я не дилер, машину покупал в 2018 году для себя, для продажи она не предназначалась. К сожалению, иногда жизнь пишет свои сценарии и мне пришлось принять это непростое решение. Меня интересуют только серьезные предложения от людей, которые смогут оценить по достоинству то, что представляет собой автомобиль. Я бы хотел, чтобы машина осталась в Польше, поэтому пока не выставил ее на зарубежные сайты. Свяжитесь со мной, я буду рад вам показать, перевезти и рассказать больше

Другие