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1935' MG K3
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£158,000Veröffentlicht 8 April 2026ID: Nh2lox
- Lancashire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 91 Jahre
Hubraum: 1087 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1935' MG K3
1935 MG K3 ReplicaKN basiert | Bayton Jones buildKN412 Für diejenigen, die nicht in der Lage sind, einen der originalen 33 K3 zu erwerben, wurden von führenden Spezialisten eine Reihe von Nachbildungen angefertigt. Dieser wurde 2015 von Bayton Jones fertiggestellt und ist einer von nur fünf K3-Repliken, die sie jemals gebaut haben. Der Bau hat angeblich weit über 200.000 Pfund gekostet. Er verfügt über Elemente wie Magnesium-Bremstrommeln und einen Marshal-Kompressor und ist auf einem KN-Chassis aufgebaut, was ihm die richtigen Proportionen und die korrekte Haltung verleiht, die mit den Original-K3 verbunden sind. Der Motor sowie die Vorder- und Hinterachsen stammen vom ursprünglichen Fabrik-KN und sind auch einer der letzten von Abbingdon gebauten KN. Endlich mit einem anspruchsvollen, plattenförmigen Kraftstofftankkörper ausgestattet. Die Kraft kommt vom 1087-cm³-Sechszylindermotor mit Marshall-Kompressor, der eine lebhafte, fesselnde Leistung liefert, die ganz im Einklang mit dem ursprünglichen K3-Erlebnis steht. Diese Getriebe sind ein von Tom Dark für den jetzigen Besitzer umgebautes Vorwahlgetriebe und eignen sich perfekt für sportliche Fahrten sowie für den Wettbewerbs- und Toureneinsatz. Das im Dezember 2016 vom jetzigen Besitzer erworbene Getriebe wurde ordnungsgemäß trainiert und bewährt, einschließlich der Teilnahme an Veranstaltungen wie der Flying Scotsman Rallye. Dieses Nutzungsniveau ist ein Beweis für die Qualität der Konstruktion und das Vertrauen, das sie über längere Distanzen vermittelt. Eine wesentliche Stärke dieses Beispiels ist seine Benutzerfreundlichkeit. Zusätzlich zu den Aero-Windschutzscheiben ist es mit einer vollständigen Windschutzscheibe ausgestattet, die die Anbringung eines Verdecks ermöglicht und seine Praktikabilität für Touren und wechselnde Wetterbedingungen deutlich erhöht. Zu den weiteren durchdachten Details gehören ein abnehmbares Lenkrad, das den Einstieg bei geschlossener Haube erleichtert, und ein verstellbarer Fahrersitz – ein ungewöhnliches und äußerst wünschenswertes Merkmal in einem Wettbewerbsauto im Vorkriegsstil. Das Auto fühlt sich leicht, reaktionsschnell und eifrig an und bietet all das Engagement, das man von einem Vorkriegs-MG erwartet, bleibt aber dennoch brauchbar genug, um regelmäßig Freude daran zu haben. Für diejenigen, die den K3 bewundern, ihn aber lieber fahren als bewahren möchten, stellt dies eine außergewöhnliche Gelegenheit dar. Es bietet die Erfahrung, das Erscheinungsbild und das Engagement des kultigsten Wettbewerbsmodells von MG, unterstützt durch eine moderne, fachmännische Konstruktion und echte Eventgeschichte. Ein ereignistauglicher MG, der authentische, brauchbare Vorkriegsmotoren vom Feinsten bietet.
